1.油价还能回到6元时代吗

2.为啥中国油价不降

油价还能回到6元时代吗

油价为什么下调了_油价为啥不能降了

油价还能回到6元时代吗？短期内是不可能了。一、从发展的角度来看，油价是不可能回到6元时代的，毕竟决定油价的因素有三点，一是石油供应量，二是市场对油料的消费量变化，三是货币因素等。也就是说，想要重回6元油价时代是不可能的是。二、对于现在的油价调整来看，想要回到六元时代基本是不可能的，我国油价一直呈现涨多跌少的状态，虽然经历了六次的下降，但是下降的幅度也仅超过了一元每升，和上半年上涨的三元还是有着很大差距的。所以，车主们与其等待油价彻底降下来，还不如从根本上解决汽车油耗问题。三、俄乌战争爆发后，俄罗斯这个重要的石油生产输出国被强行逐出了国际大宗市场，导致国际油价走高。美国虽然有着丰富的页岩油，一度依靠页岩油将国际原油价格上限降至每桶120美元。但美国国内目前通胀和加息压力高企，让页岩油生产商根本没有动力去进行扩产，不扩产就稳不住原油价格。中东的兄弟们手握着原油储备静观其变，欧佩克在石油减产上还没松口，就等着跟太平洋对岸谈条件。这样的国内国际形势条件下，想要国内油价回到6元时代，除非出现重大变故导致全球石油需求迅速大幅缩减，就像2020年疫情首次爆发时一样，进而国际原油价格重挫，但这显然是不可能的。

油价能回到6元时代吗

油还不能回到6块时代。自从进入了2021年，油就一直牵动着广大车主的心,因为受到多方面的影响，国内成品油整体处于上升的态势，这使得大家的出行成本提高了不少。

根据官方发布的数据统计，截止到2021年8月17日，我国的成品油一共调整了15轮，共呈现出10涨2跌3搁浅的格局。而且，东方财富网提供数据显示，在2021年年初之时，我国很多地区的95号汽油还维持在6点4每的水平。

根据新华网发布的消息，国际油在8月12日13日16日都呈现出下跌的状态，而且令人高兴的是，在8月16日，国际油迎来了显著下跌。

而10月交货的伦敦布伦特原油期货则收于69点51每桶，下跌了1点08。可见，国际油的形势可谓是一片大好，这对我们来说无疑是好消息，因为在国家油价连续挫败下，等到8月23日，我国相关部门可能就会对油进行下调。

对于国内成品油回归6时代的事情，很多人是想都不敢想的。毕竟在今年，广大的车主们已经经历过了太多次油上涨。在这种情况下，油能够不再涨就已经是谢天谢地了，怎么还敢奢望油回归6时代。

为啥中国油价不降

今年油价调整一直是“十四涨三跌四搁浅”的格局。与去年底相比，汽、柴油价格均上涨1.6元。许多车主都在抱怨油价太高。当其他商品呈现上涨趋势时，国家往往会干预调整降价幅度，但为什么油价不降？

国内油价与国际油价挂钩，并不是因为国家不愿意降价，而是为了保持国内成品油价格的稳定，不应该出现过大的波动。国内油价定价存在最高限价和最低限价机制。在一个调价窗口内，如果国际油价涨到130元以上，国内油价不涨。如果国际油价跌破40元，国内油价不降。

今年油价确实一直在上涨，油价的上涨反映了整个市场供需矛盾的严重。2020年油价比较低，因为市场供大于求。但是今年随着疫情逐渐常态化，市场需求开始快速上升，但是供应链出现了很多问题。

比如页岩油最大生产国美国就一直萎靡不振。由于通货膨胀和劳动力短缺增加了成本，页岩油公司不愿扩大生产。此外，石油输出国组织(石油输出国组织)因能源价格飙升不愿增加石油产量。一些分析师甚至认为，高能源价格将持续到2023年。

相关问答：中国为什么不实行实时油价中国为什么不实行实时油价，中国油价没有和国际油价挂钩，中国油价实行定价机制。2016年到现在，油价调节机制一直没有变化，只是中间加了一些税，目前国内实行的成品油定价机制，与国际油价为有条件的联动关系。我国现行的成品油调价机制主要挂靠三个国际油种：布伦特、迪拜和米纳斯，用这三地原油现货价格的加权平均值：布伦特:迪拜:米纳斯=4:3:3。成品油的定价以原油成本定价为基准，再加上关税、消费税、增值税、运费、炼油厂的炼油成本和适当的利润空间等,共同形成国内成品油零售基准价。