央视财经油价暴跌_财经新闻油价

1.影响原油价格的因素是什么？

2.11月5日24时：92号汽油下调0.13元/升

3.10.21油价涨还是跌

4.两桶油和铁路公司每年巨额亏损，为什么不会倒闭？

影响原油价格的因素是什么？

影响原油价格的主要因素如下：

1、供求关系；

2、宏观经济（政策法规，通货膨胀，货币汇价：主要是美元、利率等）；

3、国际政治因素（地区争端，战争)；

4、相关市场的联动性（黄金，外汇、股票）；

5、投机活动和国际游资；

6、心理因素（交易者对市场的信心程度）；

资金是否进入了原油市场或者资金是否从原油市场抽离，资金可以分类为：供求的资金、炒作资金、避险资金。

应答时间：2021-12-24，最新业务变化请以平安银行公布为准。

11月5日24时：92号汽油下调0.13元/升

[汽车之家?新闻]?日前，国家发改委宣布，11月5日24时起，新一轮成品油调价窗口开启：汽油每吨下调160元，柴油每吨均下调150元，其中92号汽油每升下调0.13元，95号汽油每升下调0.13元，0号柴油每升下调0.13元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油将节省6.5元。本次调价是2020年国内成品油调价窗口出现的第五次下调。

根据国际原油市场消息，由于特朗普误判胜选，且EIA原油库存大降，美油涨近4%收复39关口；美国WTI?12月原油期货电子盘价格11月4日收盘上涨1.48美元，涨幅3.93%，报39.14美元/桶。油价周三上涨近4%，此前特朗普在一场势均力敌的美国大选中错误地宣称胜选，当时还有数百万张选票尚未清点；且有数据显示美国原油库存大幅下降。

周三美原油横盘震荡涨幅约为0.11%，昨日大涨2.86%创近4日内新高，虽然国际油价连续三天上涨，的是，在这一轮估值周期中，国内原油的变动率一直处于负值，而且它还在不断扩大。截止当日收盘，美国WTI12月原油期货电子盘价格周四(11月5日)收盘上涨1.49美元，涨幅3.96%，报39.15美元/桶。2021年1月交货的伦敦布伦特原油期货收盘上涨1.52美元，涨幅3.83%，报41.23美元/桶。

此外，一位石油输出国组织消息人士和一位熟悉俄罗斯想法的消息人士表示，OPEC和俄罗斯正在考虑明年初更大幅度减产，这对原油的上涨提供了动能。美国石油协会昨日公布了美国上周原油库存，美国上周原油库存数据大幅低于预期，助推原油价格上涨。美国大选日到来，但局势并不是很明朗，投资者担心美国大选会变成持久战。

2020年，国内成品油调价已呈现“四涨五跌十二搁浅”的格局。截至本次调价，汽油价格累计每吨下调1940元，柴油价格累计每吨下调1870元。（消息来源：今日油价网、央视财经；编译/汽车之家?毕业）

10.21油价涨还是跌

涨！我是有料财经！今天10月11日0时国内油价调整，由于本轮成品油调价周期内国际市场油价震荡运行，发改委按照现行国内成品油价格机制测算，成品油价格涨幅不足50元/吨，国内油价迎来年内首次调价搁浅。有料财经为大家带来今天全国油价调整后的柴油、92号、95号汽油今日价格。年内国内油价调整结果11涨7跌1搁浅，没能实现车主盼望的每升92号汽油价格重回7元时代。#财经##汽车##汽油##油价涨与跌##油价#

作者：小天有料财经

发改委：本轮成品油价格涨幅过小，国内油价调整搁浅！

发改委发布国内油价调整通知，表示：

国际市场油价震荡运行，按现行国内成品油价格机制测算，10月10日的前10个工作日平均价格与9月21日前10个工作日平均价格相比，调价金额每吨不足50元。根据《石油价格管理办法》第七条规定，本次汽、柴油价格不作调整，未调价金额纳入下次调价时累加或冲抵。中石油、中石化、中海油要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应。

今年前18次油价调整结果非涨即跌，今天的国内油价调整搁浅是年内首次，在今日全国油价调整后，各地加油站的柴油、汽油零售价格（国内成品油最高限价）维持不变，直到将于10月24日24时进行的新一轮国内油价调整。

由于今天的国内成品油调价搁浅，车主司机期待的92号汽油价格重回7元时代的愿望落空。

接下来的油价会迎来年内第12涨还是第8跌？我们来看一看最新的国际市场原油价格表现， 国际油价决定了国内油价调整结果。

有料财经的今日油价分析（2022年10月11日）。

北京时间今天10月11日凌晨，国际油价中断了连续两周上涨的强劲趋势，世界三大原油价格出现小幅回落调整。

北海布伦特原油期货价格最新报.41美元/桶，今日油价下跌0.52%，这是油价连续五个交易日上涨后的首次下跌。NYMEX美国原油期货价格92.11美元/桶，今天油价跌幅0.57%。

国内原油期货主力合约周一收盘大涨11.11%，盘中油价一度涨停板！

由于10月以来的国际油价大涨接近15%，按照《石油价格管理办法》规定的国内柴油、汽油价格调整结果与国际油价“同涨同跌”的联动关系，如果未来两周的原油价格不出现大幅下跌，有料财经提醒大家做好接下来迎接国内油价上调，甚至是国内油价大幅上调的心理准备，92号汽油价格不仅暂时回不去7元时代，或将在油价上调后再次进入9元时代！

关注有料财经，每天及时把握国内油价调整的最新消息。

那么接下来的原油价格会不会下跌呢？

有料财经认为原油投资者对于近期的亚洲地区疫情担忧情绪升温，金融机构分析师认为会打压世界石油需求前景，加上国际油价涨至一个月来新高促使部分多头获利了结，成为国际油价今天下跌调整的主要原因。

美联储大幅加息预期，美国将要释放1000万桶战略石油储备干预原油市场价格的操作，成为了打压油价的理由。

但是随着俄乌冲突升级，金融市场投资机构对于俄乌地缘局势担忧情绪升温，预计全球油价后市仍有进一步震荡走高的空间。

今天国内油价调整搁浅后，全国10月11日柴油、92号、95号汽油今日价格。

今日浙江油价：2022年10月11日绍兴、宁波今日92号汽油价格为8.16元/升，绍兴、宁波今日95号汽油价格为8.68元/升，今日宁波、绍兴0号柴油价格为7.85元/升。

今日湖南油价：2022年10月11日株洲、长沙今日92号汽油售价为8.13元/升，株洲、长沙今日95号汽油售价为8.65元/升，今日长沙、株洲0号柴油售价为7.93元/升。

今日辽宁油价：2022年10月11日沈阳、大连92号汽油今日价格为8.17元/升，大连、沈阳95号汽油今日价格为8.70元/升，今日大连、沈阳0号柴油价格为7.77元/升。

有料财经的今日国内油价调整信息：今天国内油价迎来年内首次调价搁浅，新一轮国内油价调整时间确定，受到近期的国际油价大幅上涨15%的影响，预计10月24日24时国内油价或将大幅上调。?

两桶油和铁路公司每年巨额亏损，为什么不会倒闭？

在回答这个问题前，我们必须要先知道，两桶油和铁路公司都属于央企，实际上这个问题的本质就是，为何有的央企，每年巨额亏损，但是却不会倒闭。

要回答为何央企每年巨额亏损，却不会倒闭，我们首先必须了解什么是央企。

从央企的定义中，我们可以了解到， 央企对于我们国家，已经不只是一个企业那么简单了，而是国家机器中的一个重要组成部分。 而且，对于一部分央企，在国家 社会 经济发展过程中所承担的责任较为特殊，这些中央企业归院直属管理，属于正部级。

而两桶油和铁路公司就是属于那些在国家 社会 经济发展过程中所承担的责任较为特殊的央企。因此，对于它们的巨额亏损，是不能按照一般企业那样简单分析的。至于它们为何不会倒闭，有以下几个原因：

1、两桶油和铁路公司均为国有独资或国有控股企业，因此，它们的“幕后老板”实际上就是我们国家，所以，想要这些公司破产是不可能的，因为它们的背后是我们强大的祖国。

2、如果我们仔细分析为何两桶油和铁路公司亏损的主要原因，就会发现，如果只是作为企业，原本它们是不会有如此巨大的亏损的。因为一个企业的最终目的是追求利润。但是两桶油和铁路公司除了正常营业赚取利润以外，还要承担很大的 社会 责任以及保证国家安全和国民经济命脉。例如，两桶油和铁路公司都拥有着数以百万计的员工，并且还有不计其数的下游企业，因此，它们对于我国的就业是做出了很大的贡献的；再如，两桶油除了支持民生以外，还担负着国家能源安全的任务，如开发我们自己的油田，虽然当像现在这样油价暴跌时是也许开发成本是远远高于国际油价的，但是即使巨额亏损，也不能放弃。因为如果我们的能源完全依赖进口，那么我们将无法掌控自己的能源安全。

而铁路公司则是为了祖国经济的发展做出了巨大的贡献，为何我国的铁路事业能够发展的如此迅速，特别是我国的高铁里程能够在短时间内跃居世界第一，铁路公司功不可没。在其他国家，你根本无法想象，会有一个企业不计成本的将高铁在几年内铺设大中国的各个角落，然后中国人民能够感受到高铁给我们带来的便利，提升了我们的生活，并且促进了我们的经济发展。

综上所述，在中国，如两桶油和铁路公司这样的央企为我国经济的发展实际上做出了非常巨大的贡献的。而我们能够在中国享受国家经济发展而带来的巨大也与它们密切相关。因此，即使它们连年亏损，国家和为了国家安全和 社会 稳定以及国民经济的繁荣发展都不会让它们倒闭，而且，我们普通人的生活也离不开这些央企。而拥有这些不为盈利，而是为了国家和人们而亏损的企业，正是中国特色 社会 主义经济模式与资本主义的区别吧。

国企，全民所有制企业，有国家兜底支撑，不会倒，也不能倒。国企承担国家战略，不是只有盈利没有亏钱，如果一亏钱就让他们倒下，以后还能依靠谁呢，大型国企背后是就业，平抑物价，稳定国家战略，不是随便放弃，也不能放弃。华为，民企，民族企业，代表国家高 科技 企业，国家也在支持。

他们都是特大型国企，央企，中石油 中石化都倒闭了，现在的油能这么便宜吗？私营油价得多贵？要是国家铁路倒闭了，物流运价能这么低吗？火车票几十年不涨价！公益性！

我们所说的两桶油一般是指：中国石油化工股份有限公司（简称中石化）和中国石油天然气集团有限公司（简称中石油）。

铁路公司是指：中国国家铁路集团有限公司（简称中铁）

首先，我们来了解下两桶油和中铁公司基本情况。

中石化：成立于1998年7月，前身为“中国石油化工总公司”，是国有大型公司。注册资本2316亿，总部设在北京。

中石油：成立于1999年11月，是中国油气行业占主导地位的最大油气生产和销售商，国营特大型企业，注册资本1830亿。总部设在北京。

中铁：成立于2019年6月，前身是“中国铁路总公司”，是国有独资公司，注册资本17395亿元。总部设在北京。

可见，两桶油和中铁都是国有大型企业，中央直属企业，国家代表全民持有。

其次，做为央企，常年亏损的情况下，国家必然会做一定程度的扶持，来保证企业正常运转。补贴是最经常的扶持方式。

那么，我们来看下两桶油2003-2017年的补贴情况。

从2003年—2017年，中石油获得补贴超过759亿，中石化获得补贴超过985亿。

另外，暂时未获得中铁每年接受的补贴金额数据，不过预测为100亿左右/年。

可见，中央每年会根据企业的运营情况，在亏损的情况下进行补贴，以维持企业的正常运转。

最后，我们来说下作为央企的 社会 责任。

不管是两桶油还是中铁，都承担着维护 社会 经济稳定的责任。比如，在国际油价上涨到一定程度的时候，两桶油依旧要按照规定价格售油，不得涨价。在过年过节、铁路运力紧张的情况下，中铁也不得涨价，必须保证民众的出行费用合理。

综上所述，两桶油和铁路公司作为央企，承担着一定的 社会 责任，国家会根据企业实际运营情况进行干预，在亏损的情况下进行财政补贴。所以，即使每年巨额亏损也不会倒闭。

希望以上内容能帮得上你。

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他们都是栋梁

针对题主说的两桶油和铁路公司每年巨额亏损，为什么不会倒闭？的问题，他们都是国家的栋梁企业，涉及到国家安全的问题，就是哭着也要坚持做下去的。

核心产业

因为两桶油和铁路系统，是属于国家的核心业务，所以都是由国家企业掌控。这样当遭遇市场波动或者各种外界压力的时候，他们还是会按照国家的统筹安排进行正常工作。也就可以维护市场和运力的稳定安全。

国家安全

如果他们亏损，就让民营介入的话。毕竟民营都是以效益优先，不赚钱的事肯定不干。可以试想一下，如果国际油价波动较大，民营的话肯定水涨船高，最后受累的是我们加油者。铁路系统更是，如果是民营的话，他们不赚钱的线路肯定不开通。那么很多地方的人出行就很麻烦了。

最后总结：

两桶油和铁路系统，虽然亏损，但是国家为了大家的能够平稳生活，只能花钱让他们继续维持运行，确保大家少吃亏，多受益。

两个原因，

1，这些是国企，有国家担保，银行不会去催款。

2，造成他们亏损的原因是大规模的基础设施投资，并且这些投资期限长，建成前，不会有任何产出。

三家企业，都是国家运行所必须的，同时，这些企业的投资项目都是极其耗钱的。高铁建设，投资万亿计，但是带动的沿线周边经济增长不可估量，带动给高铁建设提供物料的相关企业经济收益也是不可估量的。油气勘探，油井建设，输油管道建设 ，油气储备设施的建设，这些代表什么不用我说吧！还有很多的根本不会有收益的建设，这些建设直接影响国家安全，影响人民生活，但是投资的收益可能永远收不回来，这种投资谁愿意去？谁有能力去？只有央企，只有国家层面不计成本，不计回报的投资，才有这个能力。

中石油为什么亏损不知道。铁路本身就是半公益性质的，是要兼顾国计民生的，不可能像医院一样去谋取暴利，亏损实属正常。

有国家扶持啊，而且这个关乎国计民生，必须国家出面，由于基础投资大，会出现亏损，随着市场化不断完善，相信未来会改善的

不管是石油还是铁路都是国家经济大动脉，虽然表面上看都是有亏损，但存在的问题都涉及民生民用。所以不论在国家战略上看，还是稳定经济上看，石油和铁路保持持续性发展都是最重要的，尤其是铁路的建设，更是国家基础建设之一，是快速保证老百姓出行和货物运输的首要条件。

这些是国家战略物资和基础建设工程，不以盈利为目的，是为国民经济及各市场主体服务，降低成本，是经济环境的重要组成部分。