1.如何鉴定正品美孚齿轮油18升／桶的，这样一桶价格是多少？

2.机油，而后桥内加的是齿轮油，说法对吗

3.汽车齿轮油多少公里换一次?

如何鉴定正品美孚齿轮油18升／桶的，这样一桶价格是多少？

齿轮润滑油品牌排行_江西齿轮润滑油价格

尊敬的各位客户：

当前的润滑油市场，各种品牌假油大量充斥，50%以上是假冒伪劣的，小汽车用的汽机油比例更高，很难买到好机油！20—80元的假油卖100—500元以上，很多人为了暴利铤而走险大赚昧心钱，严重损害了车主利益，造成车辆三天两头坏，让很多车主欲哭无泪！不用怕，拥有我们的“火眼金睛”，会让你将油品市场看个清清楚楚，明明白白。

一看，油品外包装。正品行货的包装精美，罐底、罐盖内侧、把手等不显眼处均有特殊标记;而假货包装多数粗糙，颜色一般会比正品淡,产品喷码处正品清晰，而假货可能不清晰。

二辨，油品颜色。正品新油呈淡**，晶莹透明，无杂质，无悬浮物，无沉淀；用过后的废机油黑的发亮，跟镜子一样，黏度跟新机油一样希厚。

三闻，无特别的气味，只略带芳香。假油打开油桶一般可嗅到一股汽油、柴油味,对嗅觉刺激大且有异味的机油均为变质或劣质机油，绝对不可使用。真油重量一般比较准确，而假油各桶间的差异比较大。

四冻，有条件的话将透明的容器中倒入半瓶机油并封好瓶口，用多个保鲜袋扎紧，防止机油漏出污染冰箱，机油是有毒的。放入冷冻室冻上几小时，在-20度以上的低温下必须还能流动，不得冻结，否则就是假机油。

五打，查询电话。美孚公司有防伪查询电话，拔打即可查询真伪。播打免费电话 800-830-3883 或者 0754-88196666人工服务进行查询。

六留，不要相信任何人。机油桶一定要带走，便于索赔；发现假的一定要打12315举报，并告诉您所有认识的人。如果连高档车用的美孚都敢卖假的，他那儿其它品牌机油就更不会卖真的了!他能拿假油“坑”你早就不是你的“朋友”了。

七比，如不能为您节省金钱和时间，就一定是假的。正品美孚1号合成油小汽车换油周期最少可达1万公里以上，柴油车换黑霸王可达2万公里以上，能比生产厂家规定大大延长换油时间。同样情况下可以节省3%-10%以上燃油，发动机只要没高温过至少可以50万公里以上无大修。

八要，到正规店购买，美孚宿迁沭阳泗洪泗阳睢宁新沂邳州盱眙唯一授权经销商在宿迁市黄河北路99号；为了让您避免损失，市区内一桶起送84219099；免费为您辨别真假。

正品美孚黑霸王复式粘度API GL-5 SAE 80W-90/85W-140齿轮油18升／桶的，这样一桶价格大约是400元。

机油，而后桥内加的是齿轮油，说法对吗

不对~!说对的只有江铃售后人员~! 我驾驶的是单位的江铃双排加长轻卡，型号:JMC1021DLSA2，2003年3月份买的，第一次到4S店做首次做强保时维修人员就给我的变速箱加的是江铃埃索机油大概75--80元!我还问过~!维修人员说江铃的车变速箱加的就是江铃埃索机油，是江铃厂向埃索定购的~!也是埃索给江铃厂定做的机油!我的车现在行驶了十六万多公里，换过好几次变速箱油了，而且也是在华北地区的好几个4S店换的，全部换的江铃埃索机油，没问题!现在江铃厂已经淘汰了江铃埃索机油，而全部换成江铃埃索超级机油，95元左右，这种油原先也有，针对的是江铃厂的?压车型!比普通的高级. 你就放心换吧~!没问题~! 大部分手动变速箱内的油都是“齿轮油”，后桥内的油也是“齿轮油”。 但有部分手动变速箱内的油是“合成油”。典型的如：上海大众桑塔纳2000，它的变速箱使用的就是壳牌75W-90合成齿轮油。 ?北京奔驰汽车服务中心 都用齿轮油 手动变速箱和驱动后桥使用的润滑油统称为车辆齿轮油。与发动机油类似，车辆齿轮油的质量级别分类，按照美国石油学会(API)的标准，可分为GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5等质量级别，车辆齿轮油外包装上都有相应的质量级别标识。GL后的数值越大级别就越高，即越高级，能满足齿轮在更苛刻的条件工作。当然，其价格也随着齿轮油的级别增大而上升。质量级别标识是选用齿轮油的标准。随着汽车发动机转速增加和扭矩的增大，传动齿轮机构的工作强度也相应增加。由于汽车的后桥普遍采用双曲面齿轮结构，这种齿轮的负荷重、滑动速度高，后桥的使用温度也要高一些，工作条件比较苛刻，因此，要求选用质量级别一定为GL-5的齿轮油（有时也叫双曲线齿轮油）。但现在普通手动变速箱选用级别为GL-4的产品即可。 另外，选用车用齿轮油时粘度级别也是一个不可忽略的因素。美国汽车工程师协会(SAE)将齿轮油粘度级别划分为：90、140、75W/90、80W/90、85W/90、85W/140等几个等级。相同质量级别的齿轮油可以分别拥有上述各个粘度级别，粘度级别对产品的市场价格的影响不大。在选用车辆齿轮油的时候，要根据当地的环境温度及车辆的实际使用情况来定，一般对于载重货车的后桥来说，我国南方的夏天选用的齿轮油的粘度稍高一些，如140或85W/140；北方冬季选用粘度稍低一些的齿轮油，如90或80W/90，甚至75W90；对于轿车的手动变速箱，全年可选用85W90或80W90的粘度级别。 不是啊，变速箱加的是波箱油，不是普通的机油，尾牙里加的是齿轮油，不过有的也是可以通用的，这个4S店里都知道，不用担心他会加错油! 楼上所有人说的都不对~!说对的只有江铃售后人员~! 我驾驶的是单位的江铃双排加长轻卡，型号:JMC1021DLSA2，2003年3月份买的，第一次到4S店做首次做强保时维修人员就给我的变速箱加的是江铃埃索机油大概75--80元!我还问过~!维修人员说江铃的车变速箱加的就是江铃埃索机油，是江铃厂向埃索定购的~!也是埃索给江铃厂定做的机油!我的车现在行驶了十六万多公里，换过好几次变速箱油了，而且也是在华北地区的好几个4S店换的，全部换的江铃埃索机油，没问题!现在江铃厂已经淘汰了江铃埃索机油，而全部换成江铃埃索超级机油，95元左右，这种油原先也有，针对的是江铃厂的?压车型!比普通的高级. 你就放心换吧~!没问题~! 大部分手动变速箱内的油都是“齿轮油”，后桥内的油也是“齿轮油”。 但有部分手动变速箱内的油是“合成油”。典型的如：上海大众桑塔纳2000，它的变速箱使用的就是壳牌75W-90合成齿轮油。 ?北京奔驰汽车服务中心 都用齿轮油 手动变速箱和驱动后桥使用的润滑油统称为车辆齿轮油。与发动机油类似，车辆齿轮油的质量级别分类，按照美国石油学会(API)的标准，可分为GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5等质量级别，车辆齿轮油外包装上都有相应的质量级别标识。GL后的数值越大级别就越高，即越高级，能满足齿轮在更苛刻的条件工作。当然，其价格也随着齿轮油的级别增大而上升。质量级别标识是选用齿轮油的标准。随着汽车发动机转速增加和扭矩的增大，传动齿轮机构的工作强度也相应增加。由于汽车的后桥普遍采用双曲面齿轮结构，这种齿轮的负荷重、滑动速度高，后桥的使用温度也要高一些，工作条件比较苛刻，因此，要求选用质量级别一定为GL-5的齿轮油（有时也叫双曲线齿轮油）。但现在普通手动变速箱选用级别为GL-4的产品即可。 另外，选用车用齿轮油时粘度级别也是一个不可忽略的因素。美国汽车工程师协会(SAE)将齿轮油粘度级别划分为：90、140、75W/90、80W/90、85W/90、85W/140等几个等级。相同质量级别的齿轮油可以分别拥有上述各个粘度级别，粘度级别对产品的市场价格的影响不大。在选用车辆齿轮油的时候，要根据当地的环境温度及车辆的实际使用情况来定，一般对于载重货车的后桥来说，我国南方的夏天选用的齿轮油的粘度稍高一些，如140或85W/140；北方冬季选用粘度稍低一些的齿轮油，如90或80W/90，甚至75W90；对于轿车的手动变速箱，全年可选用85W90或80W90的粘度级别。 不是啊，变速箱加的是波箱油，不是普通的机油，尾牙里加的是齿轮油，不过有的也是可以通用的，这个4S店里都知道，不用担心他会加错油!

汽车齿轮油多少公里换一次?

汽车齿轮油多少公里换一次?

汽车齿轮油是保养汽车时常用的一种养护油，它主要用于各种齿轮传动装置，其作用有润滑、减少齿轮磨损、预防零部件烧结和帮助齿轮散热和防止其被污物腐蚀等功效。那么，一般来说，汽车齿轮油要在行驶多少公里后更换一次呢？

齿轮油一般在汽车行驶6万-8万公里后需要更换一次，一些特殊车型可能在行驶2万-4万公里后就需要更换齿轮油。而想要知道到底行驶多少公里就需要更换齿轮油，可以根据车辆自带的保养手册来决定，也可以根据齿轮油的粘稠度、使用位置等来决定更换频率。

一般来说，齿轮油按照用途可分为变速箱油和后桥润滑油。变速箱油可分为两类，即自动变速箱油和手动变速箱油。和自由变速箱不同，手动变速箱齿轮油的更换周期要更长一些，一般在汽车行驶6-8万公里后才需要更换。

后桥润滑油的更换周期和齿轮油品质、行驶公里数和汽车驾驶状况等有关。一般来说，后桥润滑油在汽车行驶2-3万公里后就需要更换。此外，也可根据使用年限决定要不要更换后桥油。后桥油的使用年限为三年，三年后可予以更换，如果不及时更换齿轮油，轻则降低齿轮工作效率，重则导致齿轮零部件损毁，一定要引起重视。