顺义区新能源五金价格行情_顺义区新能源五金价格行情表

1.以目前国产品牌新能源的技术，已经实现弯道超车了吗？

2.北京顺义创新产业集群示范区初具规模“高精尖”成首都产业发展新极点

3.初中毕业成绩差的出路 考不上高中要怎么选择

4.在北京买新能源汽车去哪里买比较好？4s店地址多少？

5.女儿的中考成绩差，我想着让她读高中，怎么才能读上呢？

6.生态环境保护工作和措施

7.云闪充怎么退款

8.新能源汽车需要摇号么

以目前国产品牌新能源的技术，已经实现弯道超车了吗？

新能源市场高速增长

2022年乘用车市场批发数量，新能源车型63万，同比增长104%，环比增长12%。同期燃油车

批发量为147万，同比增长21%，环比跌6.7%。新能源车型市场份额创下30%新高，批发销量不管是同比还是环比，增幅都远远领先燃油车。

在新能源车型市场份额翻倍增长的背后，各车企确是几家欢喜几家愁。因为新能源市场份额的增长

对于自主品牌和合资品牌来说，并不均衡。自主品牌新能源批发销售50.2万辆，占比80%，占据市场绝对优势地位，而这个优势却不仅

仅是在今年。

我们看一下过去三年新能源 销量数据，自主品牌平均市场份额79%，处于绝对的市场主导地位。

新能源时代，已经完全颠覆了原有的燃油车时代的市场格局，完成了从合资品牌绝对主导到自主品

牌绝对主导的转变。

在新能源这个赛道，从批发销量这个维度来看，自主品牌不但超车了，而且是一骑绝尘，合资品牌

已无法望其项背。市场格局华丽转变背后，是中国对新能源发展的大力支持。

一、从专项财政补贴到免征购置税，从

双积分政策推出到新能源专用号牌，宏观调控的大手一步步的将中国新能源市场由政策导向转变为

市场导向。

十多年厚积薄发，才有了新能源汽车今天井喷式爆发。我们看一下过去3年新能源车型的市场份额会

发现，从20年的6%、21年16%到现在30%，每年都是翻着倍的增长。在谈自主品牌的主电技术路线优势之前，我们先看一下高速增长的新能源市场之下，新能源市场结

构正在进行的悄然改变。

在新能源汽车销量高速增长之下，新能源汽车市场结构同时也在发生着明显的变化：纯电动车型和

插电混动都在高速增长，但是插电混动车型的增长幅度明显高过纯电车型。从数据可以看出，纯电动依然是目前新能源市场的主流。并且中国品牌电池、电机、电控各方面技

术和纯电车型供应链体系在世界上也遥遥领先。

不过插电式混动 车型迅速增长反映了一个问题，纯电动并没有解决由来已久的续航里程焦虑问

题。

缓慢的公共充电基础设施建设，更加加剧了这一焦虑。节日服务区充电1小时排队4小时的新闻层

出不穷。北京顺义区甚至出现了新能源车主凌晨4点就排队充电的情况，因为去晚了就排不上了。

二、所以经过多年发展，新能源市场更加走向成熟，消费者的选择正在变得愈加理性。成熟的消费者越

来越从自身需求出发，续航0焦虑的插电式混动车型越来越受到青睐，这就是我们看到的插电式混动

车型占比大幅度增长的原因。

对于混合动力车型市场，丰田和本田是有先发优势的。

丰田早在69年就开始了混合动力的研发，并且注册了大量专利。

特别是类似行星齿轮 这类核心

技术直接建立了THS强混动的专利技术壁垒，后来者只能通过别的技术路线绕开丰田的专利壁垒。

本田混合动力 研发同样历史悠久，已经有25年之多。今年已经推出了第四代i-MMD。区别于前几

代，第四代用双电机的思路，创新性地设计了一套多平行轴综合传动装置，解决了前几代单电机

的痛点。

然而纵使占尽先发优势，丰田、本田曾经经深耕的混动领域，现在在中国市场已经被自主品牌包

围。

三、自主品牌以长城智能DHT、奇瑞的鲲鹏混动、吉利雷神混动 、长安蓝鲸混动、比亚迪DM-i为

代表，在技术上都是国际领先水平。

丰田THS、本田i-MMD、长城智能DHT、奇瑞鲲鹏 、吉利雷神、长安蓝鲸、比亚迪DM-i一共7

种，光看名字就已经眼花缭乱了，更何况每家都有自己宣传的3档位、9档位、11种模式、行星齿

轮、双行星齿轮 等先进技术。

那作为普通消费者如何判断哪一种更好呢，今天我给出一个最简单的办法，就是看电力主导还是燃

油主导。

插电式混合动力 车型这是个结果，但是达到这个结果的出发点是不同的。有的品牌是以燃油为出

发点，增加电力系统实现低油耗；有的品牌是以电力为出发点，增加燃油系统增加续航和动力。

四、其他都是为了降低燃油车油耗而进行的混合动力改造，本质上还是燃油车的电气化。在新能源时

代，基于燃油车进行的电气化修修补补的技术，注定会被市场淘汰，今天在这里不进行讨论。

前文我们说到，消费者选择插电式混合动力车型的初衷是解决里程焦虑，实现0焦虑的用车体验，接

下来我们分别说电力为主导的比亚迪DM-i和长城智能DHT是怎么解决续航问题的。

给车辆配备一个发电机，可以发动机驱动发电机发电，供车辆使用。这时候车能续航多远完全看油

箱有多大，纯电车型里程焦虑 就此解决。

其实这也不是什么新鲜技术，费迪南德保时捷先生就展示了自己的Lohner Porsche车

型，此车就用增程式动力系统 。

增程式解决了纯电动里程焦虑的问题，但其缺点也显而易见。发动机的机械能转化成电能，电能再

转化成机械能，每一次转化都会带来能量的损失。

五、虽然可以让发动机保持在最高效的转速工况进行发电，理论上可以更省油。但实车测试效果看，跟

纯燃油车油耗基本相当。

增程式车型搭载的发动机增加了负重，但是发动机只发电，不参与提供动力，当需要强劲动力输出

的时候，只能依靠电动机，发动机此时的负重反而成了加速的负担。

也就是说消费者使用此类车型可以体验到纯电车型的强劲动力、优秀的NVH效果，但是无法享受纯

电车型的低能耗。如果一台电车百公里10个油，那为什么不直接烧油呢。

北京顺义创新产业集群示范区初具规模“高精尖”成首都产业发展新极点

如果你从首都国际机场即将降落的飞机上向下俯视，一条大河穿城而过，城镇、绿地、工业区、繁华闹市渐次分布。如今的顺义以“平原新城”的姿态着力发展新能源智能 汽车 、第三代半导体、航空航天等“高精尖”产业，成为首都产业发展的新极点。

顺义创新产业集群示范区已初具规模

第三代半导体企业集聚

中关村顺义园里，三栋现代感十足的大楼拔地而起，楼体外“国联万众”四个大字格外显眼。这就是国联万众“第三代半导体材料及应用联合创新基地”，将用于建设第三代半导体工艺平台、封装平台、检测平台、 科技 服务平台，基地预计未来实现产值规模可达到百亿级别。

走进第三代半导体材料及应用联合创新基地，三栋楼呈半围合之势，中心绿地生机勃勃，园区里处处充满现代气息。北京国联万众半导体 科技 有限公司主要从事第三代半导体芯片、器件制造和第三代半导体 科技 服务工作。公司研发生产的碳化硅电力电子二极管产品已投入市场，拥有几十家稳定的客户，MOET已开发出样品，开始为比亚迪等公司提供样品试用，成为国内领先的碳化硅电力电子芯片供应商。国联万众是国家双创示范基地“双创”支撑平台、国家级众创空间、中关村国家自主创新示范区硬 科技 孵化平台，已吸引半导体设备制造企业埃特曼(北京)半导体技术有限公司、深紫外外延企业北京中博芯半导体 科技 有限公司、第三代半导体检测企业北京国基科航第三代半导体检测技术有限公司、集成电路设计企业河北新华北集成电路有限公司(分公司)等10余家第三代半导体相关企业入驻或即将入驻园区。

顺义区聚焦发展器件(芯片)，细分领域包括650V以上车规级电力电子器件及5G基站通讯射频器件和适度发展模组、关键装备、衬底、外延、封测5个环节，打造以IDM模式为主、代工模式为辅的第三代半导体产业集聚区。

作为第三代半导体产业的衬底，清华大学微电子所清碳 科技 金刚石半导体材料产业化基地项目落地顺义；迪希埃、特思迪等装备制造企业落户；芯片与器件有北大中博芯、国联万众等多个项目支撑……顺义区第三代半导体产业园区已吸引第三代半导体企业20余家，累计总投资额40.6亿元。其中器件(芯片)环节聚集了国内头部企业。此外，顺义拥有理想 汽车 、奔驰新能源等应用企业，市场牵引明显。

突破航空航天产业“天花板”

5月19日，国家航天局发布“天问一号”任务探测器着陆过程两器分离和着陆后火星车拍摄的影像。图像中，着陆平台和“祝融号”火星车驶离坡道，太阳翼、天线等机构展开正常到位，标志着我国“天问一号”任务火星探测器成功着陆。这些机构的成功展开需要一个重要部件加持——“谐波减速器”，此次任务共有7套谐波减速器出自顺义企业中技克美之手，分别装配在探测器的坡道、桅杆及定向天线驱动等机构中。

北京航空产业园逐步成型，注册企业30余家。目前形成以中航发研究院为引领的基础研究和技术自主创新中心；以中航复材、中航青云等实体企业为代表的军民机复合材料、航空装备、民用航空产品的生产供应商，基本构建起航空为本、市场导向、创新驱动的格局。顺义航天产业园正规划打造卫星应用及智能装备产业基地、信息技术产业基地和卫星姿态轨道控制系统核心技术产业基地三大基地。

智能网联 汽车 日臻完善

顺义区规划了200平方公里智能网联 汽车 创新生态示范区，筹建1200亩自动驾驶封闭测试场，首期300亩已投入使用。开放145公里公开测试道路，建设全国首个智能网联 汽车 特色小镇，镇域内布局了高级别车联网系统。美团无人配送、滴滴自动驾驶、图森未来等一批涉及“车、路、云、网、图”体系的重点企业集聚发展。

北京顺创智能网联 科技 发展有限公司总经理刘斌介绍道：“顺义是继国家智能 汽车 与智慧交通(京冀)示范区海淀基地、亦庄基地之后第三个自动驾驶车辆封闭测试场。测试场搭建了智能网联 汽车 模拟仿真测试平台，集静态场景编辑、动态场景还原、传感器仿真、车辆动力学仿真、关键场景提取、人工智能对抗样本生成等功能于一体，可针对不同企业的需求实施定制化整体解决方案。”测试场通过打造“封闭场地+模拟仿真”的双赛道模式，实现仿真环境与封闭场地的映射标定，建立自动驾驶能力评估体系。

顺义区在感知、决策、控制等环节持续推进智能网联 汽车 技术创新，着力测试环境及验证能力建设。区内企业正元地理信息、天地图、中科星图等专注于高精度地图开发，罗克维尔斯、星河亮点、图森未来、未来城运等专注于智能网联产品开发，触达无界、桔电出行、沃芽 科技 等提供智能网联车辆运营服务,顺义区智能网联产业链条日臻完善。(许金星)

初中毕业成绩差的出路 考不上高中要怎么选择

很多人想知道初中毕业成绩差还有哪些出路，初中成绩差的话适不适合读高中，上高中还有没有用呢？下面我为大家解答一下！

初中毕业成绩差的出路有哪些

初中毕业成绩不好的话可以选择回初三再复读一年，如果你对上高中还是非常感兴趣的话可以选择复读一年再考高中，这样也能够磨练一些自己上高中的意志力，通过复读以更好地成绩考高中。

初中毕业后没考上高中的话如果家里有条件可以选择拿钱上高中，一个高中学校是可以接受中考成绩差没考上高中的学生的，不过需要家里自费拿钱才能上高中。

如果你对于学习上高中不太感兴趣的话，可以选择上中专技校，一些初中毕业生上中专技校学习一些职业技能，对于之后的找工作就业上也是非常有优势的，中专技校中培养具有一定的职业技能的人才，这类人才往往也是社会人才市场中所缺少的人才，所以初中成绩差的学生可以选择这条出路，也是不错的。

还有初中毕业成绩差的学生也可以选择去国外读高中留学，这个好处就是能够在国外开拓自己的眼界，学习与国内不同的教育方法，感受一些国外的教育模式，对于自己今后考国外的大学也是优势的。

初中成绩不好读高中有没有用

这个还是看你对上高中到底有没有兴趣，如果你渴望上大学，对于高中的学习还抱有希望的话，那么读高中就是有用的，在高中读好了的话对于未来你考上好大学，找到好工作是非常有利的，但是相反地如果你对于高中不感兴趣，上了高中也是在混日子的话，那么建议还是不要上高中，这对于你自己来说也是比较耽误时间的一件事，莫不如去利用这个时间学一些自己感兴趣的事情。

初中毕业是读高中好还是上技校好

我觉得还是要看自己的实际情况，如果你对于继续学业有兴趣的话，那么上高中还是非常不错的选择的，如果你想要尽早工作的话，那么 上技校去学技术也是也是非常好的，所以还是看个人情况而定，比较不同的人情况不同。

在北京买新能源汽车去哪里买比较好？4s店地址多少？

你可以选择众泰E200这款新能源电动车，补贴后价格我记得在6万块钱左右。北京天津4S地址：中海电动众泰新发地店、西三旗店、北亚店、阜石路店、顺义店、通州店、来广营店、五方桥店、朝阳北路店、五道口店。中海电动众泰天津中海汇（长江道）、天津中海兴（开发区）店。

女儿的中考成绩差，我想着让她读高中，怎么才能读上呢？

初三中考成绩差考上好的高中有会有一定难度，中考之后可能只能上职高或中专，如果想要上高中，只能考虑本地私立高中或国际高中。以北京为例，北京各区初三成绩不好的学生可以提前报考签约一些民办特色高中可高考，以及全北京100多所国际高中国际升学。

可提前签约的北京民办特色高中名单可高考、可留学：

1、北京明诚外国语学校洪堡学院小语种高中项目://guoji.yuloo/slschool/mingcheng/jianzhang/?zstt-zd-xxm

2、北京东方红学校明德学院日本高中://guoji.yuloo/slschool/jianzhang/1272.shtml?zstt-zd-xxm

3、北京中关村外国语学校新加坡双语高中项目://guoji.yuloo/slschool/jianzhang/8.shtml?zstt-zd-xxm

4、北京怀柔索兰诺中学国际高中项目://guoji.yuloo/slschool/solan/?zstt-zd-zg

5、北外同文外国语学校高考班://guoji.yuloo/slschool/bjwgygz/?zstt-zd-zg

6、清华志清国际部小语种高中项目://guoji.yuloo/slschool/tsinghuazq/jianzhang/?zstt-zd-xxm

北京优质民办国际高中名单国际升学：

1、北京市鼎石学校顺义区

2、青苗学校顺义天竺校区://guoji.yuloo/slschool/bibs/?zstt-zd-zg

3、北京市私立汇佳国际学校昌平区://guoji.yuloo/slschool/huijia/?zstt-zd-zg

4、北京市新英才学校顺义区://guoji.yuloo/slschool/bjnewtalent/?zstt-zd-zg

5、北京市海嘉双语学校顺义区

6、北京王府学校昌平区://guoji.yuloo/slschool/bjroyal/?zstt-zd-zg

7、北京乐成国际学校朝阳区

8、北京爱迪学校朝阳区://guoji.yuloo/slschool/aidi/?zstt-zd-xxm

9、北京世青国际学校朝阳区

10、橘郡国际学校北京校区昌平区://guoji.yuloo/slschool/zm-artschool/?zstt-zd-zg

11、领科教育北京校区海淀区://guoji.yuloo/slschool/bjalevel/?zstt-zd-zg

生态环境保护工作和措施

生态环境保护工作和措施

近日，市发展改革委发布生态环境保护工作和措施。2023年本市将持续推动能源清洁发展，加快推进送电入京的大型新能源发电基地建设，印发实施《北京市可再生能源替代行动方案（2023-2025年）》，新增能源消费优先由可再生能源提供。

绿电进京规模将稳步提升

北京西北方向，世界上电压等级最高、输送容量最大的500千伏张北柔性直流电网工程，已经“让张北的风点亮北京的灯”，更实现北京冬奥会全部场馆100%“绿电”供给。

北京的能源版图上，也将引入更多清洁能源。市发展改革委方面透露，2023年将加快推进送电入京的大型新能源发电基地建设，积极谋划间绿电专项合作路径，稳步提升绿电进京规模；同时，进一步完善可再生能源消纳保障机制，做好外调绿电和本市可再生能源发展的统筹。

按，2023年还将印发实施《北京市可再生能源替代行动方案（2023-2025年）》，新增能源消费优先由可再生能源提供；推动可再生能源规模化利用，大力发展本地地热及热泵、光伏系统，科学开发利用中深层地热供暖，有序发展生物质能利用，试点推进风电项目建设。

2023年本市也将完善能源消耗总量和强度调控，推动建筑、交通等领域节能，以及数据中心等重点用能单位的节能管理，推动实施节能技改工程；推动实施在城市副中心开展固定资产投资项目用能和碳排放综合评价试点工作；研究出台《建立健全本市公共建筑能效评估方法和制度工作方案》，推动公共建筑节能。

可再生能源发展将迎立法保障

2023年是“十四五”规划承上启下的关键之年。本市将持续完善生态环境保护领域规划政策，组织开展《北京市“十四五”时期能源发展规划》《北京市“十四五”时期应对气候变化和节能规划》（节能部分）的实施情况中期评估。

北京可再生能源领域也将迎来立法保障。根据2023年生态环境保护工作和措施，2023年本市还将开展《北京市可再生能源条例》立法论证工作。稳妥有序推进碳达峰碳中和工作方面，2023年将编制印发《北京市推动能源绿色低碳转型 做好碳达峰工作实施方案》《推进本市新型储能发展总体方案》《京津冀能源协同发展行动（2023-2025年）》。

霞云岭国家森林公园2023年建成

门头沟、平谷、怀柔、密云、延庆以及房山和昌平的山区，是首都“大氧吧”“大花园”，也是北京的生态涵养区。

2023年，本市将高质量推动生态涵养区生态保护和绿色发展，发挥生态涵养区工作专班统筹作用，推动构建生态产品总值（GEP）核算体系和统计制度，有效促进生态优势向发展优势转化。

一批生态环境保护领域重大项目2023年也将迎来建设新进展。固废领域补短板方面，建成安定循环经济园区项目，加快推动厨余垃圾处理骨干设施项目、镇级生活垃圾转运站项目建设；永定河平原南段综合治理与生态修复工程（一期）将加速建设，霞云岭国家森林公园、朝南万亩森林公园二期将建成，温榆河公园朝阳区、昌平区、顺义区二期工程等项目也将加快推进。

老百姓关心的价格方面，2023年将持续完善能源价格机制，配合国家核定第三监管周期北京电网输配电价，及时疏导上游气价浮动影响，研究出台非居民用水户用水管理和定额管理实施办法；推进实施危险废物处置收费改革，完善危险废物处置收费机制；配合行业主管部门启动非居民其他垃圾计量收费管理工作。

云闪充怎么退款

首先打开手机微信中的支付程序，在主页点击右下侧“我的”后，点击“交易记录”，然后，在交易界面找到自己的在云闪付中的支付订单并进入，最后，在交易的详情界面，选择“客服电话”直接进行退款申诉处理即可。

1、云闪充（广州）新能源科技有限公司成立于2018-06-13，法定代表人为覃恒贝，注册资本为100万元人民币，统一社会信用代码为91440101MA5AXHY670，企业地址位于广州市南沙区南沙街海秀街2号622房(仅限办公)，所属行业为科技推广和应用服务业，经营范围包含：节能技术推广服务;充电桩销售;能源管理服务;信息技术咨询服务;电池销售;能源技术咨询服务;可再生能源领域技术咨询、技术服务;交通运输咨询服务;软件零售;场地租赁（不含仓储）;为电动汽车提供电池充电服务;技术进出口;二手车销售;汽车租赁;汽车销售;汽车零配件批发;充电桩设施安装、管理;安全生产技术服务。云闪充（广州）新能源科技有限公司目前的经营状态为在营（开业）企业。

2、云闪充(北京)网络科技有限公司成立于2016年05月18日，注册地位于北京市顺义区牛栏山镇恒华西街1号院16号楼3层303，法定代表人为俞君勇。经营范围包括技术开发、技术推广、技术转让、技术咨询、技术服务；计算机系统集成服务；基础软件服务、应用软件服务；软件开发；销售体育用品（不含弩）、机械设备、电子产品、家用电器、建筑材料（不含砂石及砂石制品）、汽车配件、五金交电（不含电动自行车）、通用设备、专用设备、通讯器材、充电桩；租赁机械设备；供应链管理；专业承包、劳务分包；商务咨询服务；企业管理咨询；市场营销策划；物业管理；维修办公设备、仪器仪表；装卸服务；仓储服务（不含危险化学品、粮油）；城市园林绿化施工；家庭服务；建设工程项目管理；为电动汽车提供充电服务；道路货物运输；工程设计；承装电力设施、承修电力设施。（企业依法自主选择经营项目，开展经营活动；道路货物运输、承装电力设施、承修电力设施、工程设计以及依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。）云闪充(北京)网络科技有限公司对外投资2家公司。

新能源汽车需要摇号么

购买电动汽车不需要摇号，根据新规购新能源汽车免摇号。全国新能源汽车试点城市将研究出台新能源汽车免除车牌拍卖、摇号、限行等限制的措施。

北京市出台了政策鼓励电动汽车的销售。根据即将出台的北京汽车行业“十二五”规划，在京购买和行驶电动汽车将不被纳入限购范围，也就是说，购买电动汽车无须参加摇号，可以直接上牌。纯电动车只是号牌不必参加摇号，但也要按牌照尾数号码，遵守每周一次的限行规定。该负责人同时表示，纯电动车不限购的政策也只是“在一定时期内”适用。

不限购只是本市对纯电动车的鼓励政策之一。据透露，本市还比照国家财政部的有关规定，制定了纯电动车补贴方案，每辆车最高可获补贴12万元。

纯电动车不限购政策受到了车企的欢迎。纯电动汽车不仅低碳环保，而且使用成本低廉，如果市场达到一定的规模，其生产成本也可以快速下降。北汽已号召麾下5万名员工率先购买使用纯电动车，包括董事长徐和谊在内的多名北汽高管将率先买车。为此，位于顺义的北汽研究总院将规划建设100个充电桩，北汽将自掏腰包为购买和使用纯电动汽车的员工免费充电。

新能源汽车主可通过计算机随机选号或网上自编自选方式选号：

其中计算机随机选号实行50选1，已登记使用普通小型机动车号牌的新能源汽车，按照自愿换领原则由车主自定。为避免集中换牌导致的排队，车主可网上预约办理换发号牌。新能源汽车包括：混合动力汽车（HEV）；纯电动汽车（BEV）。

以上内容参考：凤凰网-北京出台新规定 购买纯电动汽车无须摇号