润滑油 废润滑油价格_蚌埠环保润滑油价格

1.燃油滤清器的原理和保养?

2.什么空压机好

3.空压机最高能压缩多少MPa压力？

4.合肥有哪些生产油漆涂料的厂家

5.烤冷面的酱怎么调

6.金属滤芯用在哪些行业

7.蚌埠现在销售的哪个品牌润滑油好些？

8.大刀盘电机驱动土压平衡顶管机？

9.压缩机 压缩机的发展现状，需求量，主要生产企业，发展趋势以及存在问题！ 回答的详细些！

10.东风雪铁龙原厂用什么牌子的机滤

燃油滤清器的原理和保养?

燃油滤清器是串联在然油泵和节流阀体进油口之间的管路上。 燃油滤清器的作用，是把含在燃油中的氧化铁、粉尘等固体杂物除去，防止燃油系统堵塞（特别是喷油嘴）。减少机械磨损，确保发动机稳定运行，提高可靠性。燃油器的结构是一个铝壳和一个内有不锈刚的支架组成，在支架上装有高效滤纸片组成，滤纸片成菊花形，以增大流通面积。电喷滤清器不能与化油滤清器通用。因为电喷滤清器经常承受200—300KPA的燃油压力，因此该滤清器耐压强度一般要求达到500KPA以上，而化油滤清器则没有必要达到如此高的压力。

然油滤清器必须每3万公里更换一次。如果燃料含杂质量大时行驶距离相应缩短。燃油滤清器外壳的箭头表示燃油流动的方向，安装燃油滤清器时，不允许到装。即使它在到装状态工作很短的时间也必须更换。

维护保养之空气滤清器

空气滤清的位置在汽车发动机舱右侧（即右前轮上方位置，有条手臂粗软橡皮胶管连着的黑色方型塑料盒便是。）

拆卸方法很简单（设计时就是考虑到车主经常拆卸清理，一般车型都不会用螺丝固定）：轻轻掰开朝向车尾方向的金属卡子，可将整个空滤盒盖朝前掰开，取出滤芯清理即可。

可能会涉及到那条手臂粗的橡胶软管，以十字螺丝批拧松管卡一头即可；

遇到其他阻碍，小心拆除。如果没有经验最好是请人带你一回。

空气滤清器视使用环境每一至三个月或经历长途沙尘路之后，清理之。将空气滤芯取出磕出尘土，用高压气嘴吹吹（注意不要靠太近，或用自行车气泵，或用软毛刷处理）。并吹净进气盒。

空气滤芯不宜水洗；

进气盒中不应留有水分；

残旧的空气滤芯必须即使更换。

拆除时一定要记住工序，安装时应该很顺利，如有不顺，应找出原因再继续，不要使用蛮力。如实在搞不定，可先不装滤芯，只要取出盒中的零碎物件，盖回盖子，开车去修理厂也不会有问题。

维护保养之机油滤清器

内燃机使用过程中，灰尘金属磨屑、炭清等机械杂质不断混入机油中，同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用，也会使机油逐渐产生胶质，机械杂物与胶质混合还会形成油泥，这不仅会加速运动零件的磨损，而且易造成油路堵塞。为确保机油的清洁，发动机在润滑系统中装有机油滤清器。

目前大多数轿车的发动机使用的旋装式机油滤清器，这种滤清器是不可拆洗的一次性滤清器，否则会影响润滑油的质量。

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2008-08-09 16:30:16 本文已公布到博客频道职场·创业分类

发动机有空气、机油、燃油三种滤清器，一般称作“三滤”。它们分别担负发动机进气系统、润滑系统和燃烧系统中介质的过滤

1．空气滤清器

1．1 概念与分类

空气滤清器位于发动机进气系统中，它是由一个或几个清洁空气的过滤器部件组成的总成。其主要作用是滤除将要进入气缸的空气中有害杂质，以减少气缸、活塞、活塞环、气门及气门座的早期磨损。空气滤清器的型式有二种，即干式和湿式。

干式空气滤清器是通过一个干式滤芯，(如纸滤芯)将空气中的杂质分离出来的滤清器。轻型车(含轿车、微型车)所用的空气滤清器一般为单级。它的形状有扁圆或椭圆及平板式。过滤材料为滤纸或非织造布。滤芯端盖有金属或聚氨脂的，外壳材料为金属或塑料。在额定空气体积流量下，滤芯的原始滤清效率应不低于99.5%。重型车由于工作环境恶劣，它的空气滤清器必须是多数的。第一级为旋流式预滤器(如叶片环、旋流管等)，用于滤除粗大颗粒杂质，过滤效率在80%以上，第二级细滤是微孔纸滤芯(一般称作主滤芯)，其过滤效率达99.5%以上。主滤芯之后还有一个安全滤芯，其作用是在安装和更换主滤芯时，或在主滤芯偶然损坏时防止灰尘进入发动机。安全芯的材料多为非织造布，也有使用滤纸的。

湿式空气滤清器包括油浸式和油浴式两种。

油浸式是通过一个油浸过的滤芯，将空气中杂质分离出来，其滤芯材料有金属丝织物的，也有发泡材料。

油浴式是将吸进的含尘空气导入油池而被除去大部分灰尘，再在带油雾的空气向上流经一个由金属丝绕成的滤芯时作进一步过滤，油滴和被拦住的灰尘一起返回到油池。油浴式空气滤清器现在一般用于农业机构和船用动力。

1．2 过滤器参数指标

1）空气流量（单位 立方米/分种）：设计流量大于额定进气量；进气量与排气量成正比；

2）工作压力（单位Mpa）：进气压力（常压）与排气压力；

3）过滤精度：例如3-12微米；

4）原始阻力压差：

5）原始过滤效率：99%以上

6）使用寿命：例如2000h。

2．机油滤清器

2．1 概念与分类

机油滤清器位于发动机润滑系统中。它的上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件。其作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命，机油滤清器按结构分有（内置）可换式、（外置）旋装式、离心式；按在系统中的布置可分为全流式、分流式。分流式滤清器只过滤机油泵供油量的5%-10%的机油。分流式机油滤芯器都是精滤器，它一般与全流式联用。小功率的发动机大多只用全流式滤芯器，功率较大的柴油机多用全流加分流过滤装置。

机油滤清器所使用的过滤材料有滤纸、毛毡、金属网、非织造布等。

补充：在一个系统中，用一种多孔的介质将液体或气体中的固体微粒除去，称作过滤，为完成这样的使命用的附件称为滤清器.滤清器包括有空气滤清器、机油滤清器、燃油滤清器通称为三滤。

集滤器

一般是滤网式的，装在机油泵之前防止粒度大的杂质进入机油泵，目前汽车发动机所用的集滤器分为浮式集油器和固定集油器两种。

粗滤器

用以滤去机油中粒度较大（直径为0.05-0.1mm以上）的杂质，它对机油的流动阻力较小，故可串联于机油泵与主油道之间，即属于全流式滤清器。

细滤器

细滤器用以清除直径在0.001mm以上的细小杂质。由于这种滤清器对于机油的流动阻力较大，故多做成分流式，即与主油道并联，只有少量机油过细滤器。

因此，细滤器属于分流式滤清器。

全流式

参加润滑的机油均全部经过滤清器。旁通阀 ---- 发动机工作时，若机油粗滤器被杂质严重淤塞或者由于气温低而机油粘度大时，主油道就会缺油，发动机就会失去润滑，这是很危险的，特别是主轴承和连杆轴承，如果没有机油润滑就会烧坏，轴承合金会因磨擦发热而流失，甚至和轴颈熔焊在一起，最终迫使发动机停止工作。

八十年代以前，国发动机使用的机油滤清器多为可换式。此种结构的滤清器是将滤芯及其它零件，如弹簧、密封圈等放入一个金属外壳内，通过拉杆将外壳滤芯等与一个金属滤座连接固定。它的好处是使用成本低，只需定期保养更换滤芯即可。不足之处在于密封点过多，保养更换滤芯可能漏装零件，容易造成漏洞，而且更换费事。

自八十年代初期，蚌埠滤清器总厂，在国内首家从意大利引进旋装式滤清器生产线以来，旋装式滤清器逐步为国内主机厂认可选用。此种滤清器的特点是内部设有止回阀、旁通阀、密封点只有一个，整体更换，大大提高了密封性，且易于更换，其滤芯材料多用进口滤纸，因此过滤效率高，流量阻力小，寿命长。现国内轿车全部用此种结构形式的机油滤清器，绝大部分微型车以及大、中、小型客车，轻型、中型载货车以及部分重型载货车和农用车都用了旋装式机油滤清器。

离心式机油滤清器有一个转子套在一支轴上，并有两个喷射方向相反的喷嘴，当油进入转子从喷嘴上出来时，转子便飞快地转动，使转子体内的油得到清洁，油中的杂质被离心甩到转子内壁上，喷嘴出来的油流回到油底壳。离心式机油滤器的特点是性能稳定，结构可*，没有需要更换的滤芯，只要定期拆卸转子，清洁沉积在转子壁上的污垢又可重新使用。其寿命可与发动机等同。它的不足在于结构复杂，价格较高、笨重等，对使用人员有较高的技术要求。

全流式机油滤清器，如前所述可换式、旋装式、分流离心式等，对进入系统的全部机油进行过滤。分流式滤清器只过滤机油泵供油量的5%-10%的机油。分流式机油滤清器都是精滤器，它一般与全流式联用。小功率的发动机大多只用全流式滤清器，功率较大的柴油机多用全流加分流过滤装置。

2．2性能参数

1）流量

2）工作压力

3）过滤精度及效率

4）原始压差及压力降

5）使用寿命

3．燃油滤清器

3．1概念与分类

燃油滤清器有柴油滤清器、汽油滤清器和天然气滤清器三类。其作用是滤除发动机燃油气系统中的有害颗粒和水份，以保护油泵油嘴、缸套、活塞环等，减少磨损，避免堵塞。

柴油滤清器的结构大致与机油滤清器相同，有可换式和旋装式两种。但其承受的工作压力和耐油温要求较机油滤清器低得多，而其过滤效率的要求却比机油滤清器高得多。柴油滤清器的滤芯多用滤纸，也有用毛毡或高分子材料的。柴油滤清器除过滤柴油中的机械杂质外，还有一个重要的功能就是滤水。水的存在对于柴油机供油系统危害极大，锈蚀、磨损、卡死甚至会恶化柴油的燃烧过程。柴油滤清系统的除水方式主要是沉淀。或是在滤清器的下部设一沉淀腔，或是用专门的沉淀器。无论是滤清器下部的沉淀腔，还是专门的沉淀器都设有放水阀，当水积聚到一定量时开阀放水。

汽油滤清器有化油器式和电喷式之分，使用化油器的汽油发动机，汽油滤清器位于输油泵进口一侧，工作压力较小，一般用尼龙外壳，电喷式发动机的汽油滤清器位于输油泵的出口一侧，工作压力较高，通常用金属外壳。汽油滤清器的滤芯多用滤纸，也有使用尼龙布、高分子材料的

什么空压机好

进口品牌排名有：

1，阿特拉斯 科普柯 高端产品，工厂有上海 南京 无锡，实力最大，产品最广，第一台螺杆机制造商，无油机和离心机无人能比，市场占有率大，旗下收购3个国内品牌空压机，柳州富达 上海博莱特 美国昆西，占领中低端市场。

2，英格索兰 做工程机械和制冷机起家，空压机紧次于阿特拉斯

3，寿力 美国军工企业，机器当然不错，但是市场占有率少，没有无油式的产品

4，凯撒，德国最大的空压机制造商，国内没有工厂。

5，美国GD，大家都不是很熟悉，其实是一个非常好的进口品牌，国内没工厂

其他国外品 ：

康普艾（英国划片机）昆西（美国）博格（德国）三井 (日本 ）神钢 (日本 ）个人觉得大家不要买日本空压机，爱国主义除外还有维修烦价格高。

国内品牌排名有：

1 复盛，台湾品牌小活塞机打开了中国市场，但其螺杆机仍是低档机的代表，价格高，机器高温漏油严重，市场渐渐萎缩，大机组技术不成熟用美国GD机头，无油机居然用日本三井淘汰的水润滑单螺杆，业界评为真是垃圾无油机，但是进入中国市场早，占有率比较大，特受大陆的台资企业喜欢。

2 凌格风 广州 性价比较高，10多年的时间从三线品牌跃进二线品牌，具有小阿特拉斯之称，但是服务网络不全。

3 维肯 上海 机器不错，价格高 ，一直都是走的直销模式，服务网络不全

4 博莱特 上海 自从被阿特拉斯收购，一下子从低端市场被发觉，但是质量还是处于地端，机组笨重

5 富达 柳州 阿特拉斯收购的成功品牌，整机不错

三线品牌有：主要集中在上海和江苏的大丰，上海是螺杆空压机鱼龙混杂的地方，有冒品牌，例如上海罗德康普（不是德国的罗德康普），上海加顿丹弗（不是美国的GD公司），日盛-施耐德（不是真正施耐德公司），上海更多的是贴牌空压机生产基地，每个月都有新的工厂和新的品牌，典型的贴牌工厂有，康可尔，德斯兰，机器价格非常低，质量很次，机头经常卡死，还有上海汉钟，也是台湾品牌，做冷冻压缩机的，近2年上市，也制造空压机，但是机头笨重产气量小，上海很多厂家贴牌汉钟机器，还有冒充复盛的艾森思（福斯爱尔公司就是复盛出来的几个人搞的的小作坊，），当然如果不看重质量，这些机器只能算比活塞机器好。

空压机最高能压缩多少MPa压力？

空压机的最高输入压力压缩机的结构形式决定，活塞式比叶片式(罗茨机)、螺杆机、离心机输入压力要高，但活塞式有压缩级数不同而不同，多级压缩可到大于50MPa的压力，单级压缩受其压缩比的影响(大的压缩比会引起出口温度提高而受到润滑油耐温的限止，因此压缩比(出口压与进口压之比)一般在3左右。

合肥有哪些生产油漆涂料的厂家

合肥新站区联华涂料厂 / 七里塘镇星火村 / 13866149126

合肥市袁氏工贸有限公司 / 明光路89号 / 0551-4693028

合肥双凤制漆有限责任公司 / 南七里站11路车站对面 / 0551-3621461

合肥市曙光化学厂 / 当涂路 / 0551-4481001

合肥赛伦特科技有限公司 / 金寨路71号科技苑小区4幢101室 / 0551-3637283

合肥日兴油漆厂 / 合作化路 / 0551-564192

合肥光明实业公司 / 常青镇光明村 / 0551-5133543

合肥科德表面功能材料厂 / 黄山路0373号

合肥海联基础工程有限责任公司 / 长江路101号 / 0551-2653264

合肥古月工贸有限公司 / 骆岗镇朱岗村万二组 / 0551-4531372

合肥中市强力新型材料厂 / 阜阳北路161号 / 0551-2909417

安徽白云涂料股份合作公司 / 南陵路2号 / 0551-4482443

合肥天月化工产品有限公司 / 桃花工业园民营区4幢 / 0551-8993708

安徽省肥东县塑料制粉厂 / 龙岗镇马岗村 / 0551-7672679

合肥市安华特种涂料实业公司 / 店埠镇龙泉西路 / 0551-712345

合肥市肥东县振兴树脂粉末厂 / 撮镇镇合芜路 / 0551-7761135

合肥众兴砼外加剂有限公司 / 撮镇镇大丁村 / 13855101238

合肥方元化工实业有限公司 / 双凤工业区 / 13805691248

肥西宏昌涂料厂 / 烟墩乡新年村 / 0551-8781767

合肥东方化轻公司肥东龙岗防水防腐材料厂 / 龙岗镇王岗村 / 0551-7672596

合肥市第五建筑工程公司肥东涂料厂 / 店埠镇撮镇路50号 / 0551-7711725 合肥市百丽佳涂料有限公司 / 店埠镇店撮路30号 / 0551-7714698 合肥市肥东东方造漆厂 / 店埠镇唐杨路78号 / 0551-7714240 长丰县精华涂料厂 / 水湖镇杨公路北段 / 0551-6674649 长丰县涂料厂 / 水湖镇环城北路02号 / 0551-671694 合肥现代防水防腐材料厂 / 双凤工业区 / 0551-3148352 合肥利民涂料厂经销部 / 五河路82号 / 0551-5529516 合肥市郊区大兴防水涂料厂 / 合裕路（商业机械厂南门口） 合肥兆祥涂料厂 / 金寨南路278号 / 0551-3512807 合肥郊区化兴涂料厂 / 大兴镇四岗村 合肥凯瑞制漆厂 / 义兴集 / 0551-4841019 合肥春意化工涂料厂 / 清溪路中段 / 0551-5564288 合肥郊区明通涂料厂 / 杏花村五里岗龚洼组 / 0551-5132352 安徽通源实业贸易公司益建涂料厂 / 四里河路 / 0551-5145393 合肥市通力涂料厂 / 张洼路（煤场西侧） / 0551-5541619 合肥市皖凤造漆厂 / 合瓦路253＃ / 0551-4483274 合肥郊区红旗涂料厂 / 杏花镇五里岗村淝滨小区 / 0551-5135058 合肥郊区飞翔涂料厂 / 义兴镇镇对面 / 0551-4841263 合肥亚华涂料厂 / 淝河路中段 / 0551-4658459 合肥华虹制漆厂 / 城东乡五里庙村 / 0551-4659449 合肥凯瑞制漆厂经营部 / 濉溪路421号 / 0551-4841777 合肥富民建筑涂料厂 / 青年路三公里处 / 0551-331142 合肥居韵涂料有限公司 / 合裕路中段 / 0551-4526888 合肥兴华建筑防水涂料厂 / 大兴集 / 0551-4531941 合肥宏达特种防腐材料厂 / 潜山路中段（路西） 合肥市华宏特种涂料厂 / 潜山路中段路西 合肥市郊区创业涂料厂 / 张洼路（张洼煤场西侧） / 0551-5541619 合肥利民涂料厂 / 明光路桥东 / 0551-526571 合肥远华防水防腐材料厂 / 义兴镇席井村 / 0551-4845791 合肥时尚涂料有限公司 / 骆岗镇肥南村 / 0551-3434666 安徽省广联涂料有限责任公司 / 濉溪路300号 / 0551-2823178 合肥兴华特种涂料厂 / 潜山路中段 / 0551-562252 合肥市龙邦涂料有限公司 / 望江东路275号 / 0551-3640815 合肥市西市美彩涂料厂 / 金寨南路省纺织物资公司储运部 / 0551-3523540 安徽省第一建筑工程公司涂料厂 / 四里河五里拐 / 0551-5525393 上海申真涂料总厂合肥销售装璜处 / 青年路82号 / 0551-4657983 安庆市造漆厂合肥销售公司 / 美菱大道224号 / 0551-3420507 安庆市造漆厂合肥经营部 / 芜湖路44号 / 0551-2654702 合肥现代建筑涂料厂 / 曙光路1号 / 0551-3649098 合肥市西市区振华涂料粘合剂厂 / 合作化北路五里岗 合肥慧发涂料厂 / 合作化南路53号 / 0551-2653360 合肥防水涂料厂 / 曙光路32号 / 0551-3634947 安庆市造漆厂合肥销售公司油漆部 / 蜀山路37号 / 0551-2812758 化工部常州涂料化工厂研究院合肥经销部 / 曙光路1号 / 0551-2658363 合肥安大经济实业总公司恒星涂料厂 / 龙河路安徽大学内 / 0551-5107757 合肥中市雨顺防水防腐涂料加工厂 / 淮北路4号 / 0551-2672107 合肥华伦漆业有限责任公司 / 宿州路196号 / 0551-2624150 合肥郊区皖东涂料厂 / 城东乡花冲村委会向东0200米 / 0551-4487522 合肥中市金华涂料厂 / 濉溪路 / 0551-5522540 合肥市新世纪建筑装饰涂料厂 / 阜阳北路87号 / 0551-5526592 合肥双腾公路涂料有限责任公司 / 界首路8号（原2号附1号） / 0551-5524175 合肥市厦丽涂料厂 / 跃进路06号 / 0551-2822819 安徽格林涂料有限责任公司 / 合瓦路口 / 0551-5531969 合肥双腾公路涂料有限责任公司施工分公司 / 界首路8号 / 0551-5524175 合肥精细化工涂料厂 / 沿河路北 / 0551-5529932 合肥利民涂料厂装饰涂料分厂 / 明光路 / 0551-5539239 合肥市新白云涂料厂 / 裕溪路321号 / 0551-4523745 马鞍山造漆厂合肥营业部 / 大通路94号付6，7号 / 0551-4482658 合肥铁龙化工涂料有限责任公司 / 张洼路93号 / 0551-4237066 合肥东风涂料厂 / 合裕路0600号 / 0551-482848 合肥精细化工涂料厂润滑油经营部 / 沿河路北 / 0551-55342 扬中市汇丰涂料有限责任公司合肥分公司 / 蚌埠路01号 / 0551-2675745 合肥瑶海区东风建筑防水涂料厂 / 大兴镇伏龙村张洼 / 0551-7311800 合肥康瑞涂料有限公司 / 汴河路瑶海工业园区18号 / 0551-4841777 合肥安中涂料有限公司 / 合裕路中段1幢 / 0551-4524571 安徽雅洁涂料有限责任公司 / 明光路425号203室 / 0551-5540935 合肥瑶海区华虹涂料厂 / 安徽拖拉机厂内租房 / 13505513324 合肥桑迪斯特种涂料厂 / 张洼路93号 / 0551-4232620 合肥皖铁建筑工程有限公司铁建涂料厂 / 张洼路 / 0551-211 合肥郊区新星涂料厂 / 淝河路691号 合肥高光瓷性涂料厂 / 双河路11号 / 0551-3424632 安徽好思家涂料有限公司合肥分公司 / 新火车站五州商城B区101号 / 0551-4218664 安徽爱迪尔涂料有限责任公司 / 长江西路669号科技中心 / 0551-4418207 合肥市永丰涂料厂 / 永丰小学内（蜀山歧安村） / 0551-5388443 合肥安然涂料有限责任公司 / 荣事达大道411号 / 0551-5527780 合肥市瑶海区三星涂料厂 / 大兴镇双圩村邓老坊 / 0551-4537856 合肥经济技术开发区道峰涂料厂 / 经济技术开发区民营园 / 0551-3518240 安徽鑫达防水防腐材料厂 / 蜀山经济开发区创业大道1号 / 0551-5314090

太多 自己慢慢分类吧

烤冷面的酱怎么调

多余的话也不说了，直接切入主题。烤冷面的主料冷排面只需要从销售商那里直接购买就可以了，这个没什么秘密可言。最关键的在于它的酱料和酸甜汁，这两种调料直接决定了你的烤冷面的味道究竟能好到什么地步。而这两样酱料往往在加盟商连锁商那里被吹得神乎其神，似乎造都没它复杂。可实际上，这两种酱料都是由最简单最常见的调料调配而成，做法非常简单。下面就着重说一说这两种酱料的做法。

另外必须说一句：这个配方在洛阳，郑州，蚌埠，淮南，绍兴等地都有成功经验，绝对真实可靠。但学我者生，抄我者死。配方并不是一成不变的，必须要根据当地口味自行调整，切记！

第一：烤冷面主酱料的制作方法

主酱料是烤冷面的底味酱料，无论客人最终要求烤冷面是什么口味的，都绕不开它。所以主酱料的制作是最关键的，也是你生意是否火爆的灵魂所在。

第一步先混合粉料：将50克香辣椒粉，50克绵白糖，60克熟白芝麻，30克孜然粉，30克花椒粉，25克麻辣鲜，15克南德调味料，15克十三香倒入容器中搅拌均匀待用。

第二步制作香料油：将250克玉米油或者色拉油加热到4成热，下30克姜片，30克大葱段，50克蒜瓣，50克香菜，八角2颗，香叶3片，桂皮大拇指长度一段，草果一个拍裂，丁香6颗。慢慢的用小火炸到香菜枯黄发焦后过滤即可。

第三步制作混合料：将香料油加热到6成热（180度），先泼入粉料中三分之一，搅拌均匀。当油温降到4成（120度），再泼入三分之一，搅拌均匀。当油温降到3成（100度），将剩余香料油倒入搅拌均匀即可。

第四步熬制主酱料：锅里放入25克色拉油，倒入150克韩式辣酱，100克蒜蓉辣酱，80克烧烤酱，50克排骨酱，50克番茄沙司，30克蚝油。再将第三步制成的混合料倒入，加入100克清水，先用中火烧滚，再用小火慢慢熬出酱香。这个过程大概在10分钟左右。

将20克小麦淀粉融入50克清水中搅拌成水淀粉。当锅内酱汁粘稠，酱香浓郁时，放入50克味精，30克鸡精。再将30克绞碎的蒜末放入，将水淀粉徐徐倒入，调成合适的稠度即可。

以上就是烤冷面主酱料的具体做法了，这个酱最好当天用当天熬，如果用不完可以密封后放入冰箱冷藏保存，最多可以用一礼拜左右。但个人建议还是每天熬制，这样香味最浓，口味最好。做小吃就是个“勤行”，偷懒是绝对要不得的。

第二：酸甜汁的熬制

酸甜汁也是烤冷面中不可或缺的，绝不是你用点糖和醋一勾兑就能糊弄过去的。它的熬制需要各种配料的精确配比，这样才能调出酸利爽口，鲜甜滑润的口感。

具体配比为：50克韩式辣椒酱，500克番茄沙司，100克绵白糖，10克盐，20克小麦淀粉，50克清水。

将韩式辣酱，番茄沙司，绵白糖，盐，清水全部倒入锅中烧开，转小火熬5分钟熬熟辣椒酱和番茄沙司的生味，此时将30克小麦淀粉加入适量清水搅成淀粉糊，徐徐倒入锅中勾芡到比较粘稠即可。

酸甜汁必须当天制作，否则容易酸败。

第三：蒜香酱的熬制

这个酱其实不是传统的烤冷面的必备酱料，但因为它蒜香浓郁，特别受到消费者特别是年轻人的喜爱，所以这里我也提一下做法，可以让你做出的烤冷面味道更胜一筹。

100克大蒜瓣放入搅拌机内绞碎，但注意千万别搅成糊，保持细小的颗粒感很重要。30克葱白切碎，20克生姜切末。

番茄沙司100克，蒜蓉辣酱500克，黄豆酱30克，甜面酱15克，20克花生酱，10克芝麻酱，20克白糖，50克大蒜碎（还有50克暂时留用）全部混合均匀。

锅里放入80克色拉油，下入20克蒜末，30克葱白末，20克姜末炝香。然后倒入混合酱料炒匀，加入50克清水烧开后小火熬5分钟左右，放入剩余的30克蒜末，30克味精，20克鸡精搅拌均匀即可。

蒜香酱最好当天熬制，当天用完，最多可以冰箱冷藏保存5天。过期则香味尽失，还会有异味，不如不放。

最后简单提一下烤冷面的制作流程

除了准备以上说的三种酱料之外，还必须准备火腿肠，生菜，葱花，香菜，熟芝麻，油炸花生米（碎），辣椒粉，醋，白糖，孜然粉等。这样方便根据顾客的要求做到定制添加。

铁板预热，用挤壶挤一些水和油（水要少一些），将冷面铺上使其变软。然后将鸡蛋打在冷面上，等待其凝固。

此时将冷面翻面，稍微煎一下抬起挤少许油润滑。刷一层主酱料，适量蒜香酱（客人不说就不要放，毕竟是成本），放入煎熟的火腿肠，生菜，撒辣椒粉，熟芝麻，油炸花生米（碎），葱花，香菜等，最后挤适量酸甜汁调味。将冷面竖向折叠起来。

再次翻一个面，挤少许油，然后用铲刀切成若干节铲入盒中，再撒适量葱花，香菜，辣椒粉，孜然粉即可。

金属滤芯用在哪些行业

您好！金属滤芯被广泛用于矿、煤炭、石油、化工、制药、聚酯、化纤、环保、科研、汽车、航空、航天、核工业、冶金、机械、电子、电力、陶瓷、玻璃、造纸、印刷、涂装、运输、塑料、粮食、盐业、水处理、食品饮料、化妆品、建筑等行业和领域。

蚌埠现在销售的哪个品牌润滑油好些？

建议用龙蟠润滑油，价格公道，油品好。市场知名的“洋品牌”代加工都在龙蟠，所以你懂得……我个人用后发动机声音明显改善，声音小了很多！运行平滑，油门想怎么踩就怎么踩。真心评价机油确实不错发动机安静多了，而且价格便宜。

大刀盘电机驱动土压平衡顶管机？

大刀盘电机驱动土压平衡顶管机具体包括哪些内容呢，下面中达咨询招投标老师为你解答以供参考。

1前言

顶管机是一种非开挖施工地下管道(外径可达3.8m)的专用掘进机械设备，它的形式由手掘式、挤压式发展到半机械式。由于城市建设的发展，对施工周围的环境保护提出了较高的要求，随着施工经验的积累、科学技术的进步与机电制造水平的提高，使顶管机的形式向着机械旋转切削式、泥水平衡式、土压平衡式以及能适应软硬土层的先进机型发展。顶管掘进机切削刀盘的驱动形式有液压驱动和电机驱动之分。20世纪80年代初，日本开发了大刀盘电机驱动的土压平衡顶管机；我国第一台?1440mm大刀盘电机驱动土压平衡顶管机于1992年由上海研制成功，第二台是?2400mm面板式大刀盘电机驱动土压平衡顶管机，其外径为2900mm；在1994～1998年，上海又先后研制并成功应用了?1650mm、?1800mm、?3000mm(外径3540mm)与?2000mm几台大刀盘电机驱动的土压平衡顶管机；此后，镇江、扬州与湖北等地区的有关厂家也先后研制大刀盘电机驱动的土压平衡顶管机；北京市还把能适应砂砾土层的顶管机研制与应用技术列为北京市科委的科技开发项目，2002年，1台大刀盘电机驱动土压平衡顶管机应用于北京污水处理工程中的顶管施工；2002年末，广东研制并成功应用了1台外径为3600mm的大刀盘电机驱动土压平衡顶管机。目前，大刀盘电机驱动的土压平衡顶管机在我国已成系列，该顶管工法也被评为国家级工法，并得到了广泛的应用。

2大刀盘电机驱动土压平衡顶管机

2.1顶管机的结构

大刀盘电机驱动土压平衡顶管机主要由大刀盘、大刀盘驱动装置、前后壳体、止转装置、联接两壳体的纠偏油缸组和铰接密封装置、出土螺旋输送机、纠偏油缸液压动力站和液压管路、润滑油脂泵和油脂输送管路、加泥(水)装置、驱动电机电器柜及顶管操纵台等组成。

2.2结构特点

2.2.1大刀盘无面板，由3～4根辐条或加强杆(圈板)与轴套构成，幅条前面根据不同土质设置不同切削刀头，辐条后面设置数根搅拌棒，能对密封土仓中的切削土进行不断的搅拌，使仓内土体具有很好的塑性、流动性和止水性，使土顺利地排出；刀盘中心有三角鱼尾形切削刀，在辐条上和刀盘中心处设有注浆孔；

2.2.2大刀盘用中心支承，无大轴承；

2.2.3应用国产行星齿轮减速器和离合器的动力传递结构，整个刀盘驱动装置传动效率高、噪声小、发热低、安装和维护简单，工作可靠；

2.2.4用电动机驱动、无中心轴的带式螺旋输送机，其出土口设在端面，能形成较长的土塞，还可以输送一定尺寸的石块和砾石；

2.2.5顶管机前壳体中装有隔仓板(其上设置注浆管和土压计)，把前壳体分成密封土仓和动力仓，大刀盘驱动装置设在隔仓板中间，隔仓板下部安装螺旋输送机；

2.2.6顶管机后壳体的左侧安放纠偏油缸液压动力站、电器柜与润滑油脂泵，右侧安装操纵台；

2.2.7该类顶管机在出洞施工时不需液压动力设备的二次转换工艺，整套设备结构简单、施工方便、可靠性好。

2.3顶管机的工作原理

先由工作井中的主顶进油缸推动顶管机前进，同时大刀盘旋转切削土体，切削下的土体进入密封土仓与螺旋输送机中，并被挤压形成具有一定土压的压缩土体；经过螺旋输送机的旋转，输送出切削的土体。密封土仓内的土压力值可通过螺旋输送机的出土量或顶管机的前进速度来控制，使此土压力与切削面前方的静止土压力和地下水压力保持平衡，从而保证开挖面的稳定，防止地面的沉降或隆起。

由于大刀盘无面板，其开口率接近100%，所以设在隔仓板上的土压计所测得的土压力值就近似于掘削面的土压力。

根据顶管机开挖面不同地层的特性，通过向刀盘正面和土仓内加入清水、粘土浆(或膨润土浆)、各种配比与浓度的泥浆或发泡剂等添加材料，使一般难以施工的硬粘土、砂土、含水砂土和砂砾土改变成具有塑性、流动性和止水性的泥状土，不仅能被螺旋输送机顺利排出，还能顶住开挖面前的土压力和地下水压力，保持刀盘前面的土体稳定。

若增加刀盘的驱动动力和变换刀盘体，还能在泥岩、强风化与中风化砂岩中掘进施工，也能用于易坍塌的含水砂层以及混有卵石的砂砾层等各种地层，这种顶管机对土层的适应性较强。

2.4顶管机的技术参数

表1列出了日本大刀盘电机驱动土压平衡顶管机的技术参数，表2为国内几种典型大刀盘电机驱动土压平衡顶管机的主要技术参数表。

3顶管机的应用

3.1广东汕头市输水工程

广东汕头市输水工程中有一条穿越汕头市主干道(东路)的长为58m、外径为1400mm的输水钢管。施工用了半遥控式φ1400mm大刀盘电机驱动土压平衡顶管机(照片1)。

管道顶进地层为砂土(以中砂为主，还含有一些直径为10～14mm的贝壳)，地下水位在地表0.5m以下，管顶覆土厚3.3m，且有较复杂的地下管线要保护。在13天内完成了58m的顶程，地面沉降量在0～10mm。

3.2西安排水顶管工程

西安市有一条雨水截流总管，其中的B标段管道长512m，沿途穿越民房群与城市交通干道，设计纵向坡度7/10000，平均埋深9m，雨水管道用规格为φ3000mm的钢筋混凝土管，管节长2.5m，施工用了φ3000mm大刀盘电机驱动土压平衡顶管机，设置两个中继间。由于顶进土层为湿陷性粘土，土中有氧化斑点及贝壳碎片，层间夹砂，具湿陷性，呈硬塑～可塑状，土的粘聚力值高达45～55kPa，为此，除了在刀盘正面与螺旋机上有注水口，还在顶管机土仓的隔板上布置了8个注水孔，并在施工时，根据刀盘驱动电机的电流值，严格控制注水量，以保证湿陷性黄土的承载力。施工中房屋无裂缝，地面交通正常，施工后经测量，整个施工段管位高程、左右偏差均满足设计要求，沿线的地面沉降量小于5mm。

3.3上海污水治理工程

φ1650mm(照片2)、φ1800mm、φ3000mm(照片3)与φ2000mm几种规格的大刀盘电机驱动土压平衡顶管机，先后应用于上海污水治理工程的顶管施工中，用定速出土、变速顶进的土压平衡施工技术，安全地穿越了简陋房屋、铁路、交通繁忙的马路、地下管线、河川与堤岸防汛墙等建筑物，达到了地面沉降小、方向控制好的效果。

3.4广州荔湾湖电力隧道工程

广州荔湾湖φ3000mm电力隧道工程全长400余米，用外径为3600mm的大刀盘电机驱动土压平衡顶管机(照片4)进行顶进施工，管道覆土4～6m，处于粉细砂土层，地下水位较高。顶管施工从2002年12月初到2003年1月底结束，历时约两个月，安全穿越了黄沙大道、地下管线、荔湾湖与1幢楼房的基础(混凝土灌注桩)。

3.5在其他工程中的应用

大刀盘电机驱动的土压平衡顶管机还应用于北京、天津、浙江、江苏、安徽、湖北、河南、广东、甘肃等地区的市政工程地下管道的施工。如广东东莞市截污主干管工程中，应用φ2000mm大刀盘电机驱动土压平衡顶管机顶进871m，φ2400mm大刀盘电机驱动土压平衡顶管机顶进400m；在天津市，西横堤顶管工程应用φ1800mm大刀盘电机驱动土压平衡顶管机顶进150m，跃进路顶管工程应用φ2000mm大刀盘电机驱动土压平衡顶管机顶进350m；φ1600mm大刀盘土压平衡顶管机应用于安徽蚌埠治准路污水管网工程，顶进长度740m；φ1650mm大刀盘电机驱动土压平衡顶管机应用于甘肃某市天然气管道过黄河工程中，顶进长度约150m，管底埋深约20m，穿越地层为泥质砂岩、泥岩；郑州市政总公司应用2台φ2600mm大刀盘电机驱动土压平衡顶管机进行顶进施工，累计每台顶管机顶进长度约3km。

4结语

大刀盘电机驱动的土压平衡顶管机在我国得到了较广泛的应用，为充分发挥土压平衡顶管机操作简单、施工方便、土层适应性强的优势，在砂土、砂砾土或强风化砂岩地层中使用时，应提高顶管机的动力参数、主轴密封的寿命和与砂土接触的结构件(包括刀具)的耐磨性，并保证润滑系统的正常工作；同时，应加强施工管理，重视与完善施工工艺，根据不同土质向刀盘正面和土仓内加入不同配比与浓度的添加材料；应用管道泵送设备与技术进行输土，可进一步提高顶管施工效率。

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压缩机 压缩机的发展现状，需求量，主要生产企业，发展趋势以及存在问题！ 回答的详细些！

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透平式压缩机和容积式压缩机各展所长

随着单系列工艺流程的兴盛及其经济生产规模的陆续扩大，以及透平式压缩机高排气压力技术的突破和完善、不间断长时间连续运行可靠性有保障，国外合成氨、空气分离、化工与石油化工用超大型压缩机，业已由透平式一统天下。国内业主的压缩机选型趋向，也是如此。

毫无疑问，透平式压缩机具有最适于大流量、特大容量的特性，当排气压力在中压以下时则更为方便。

不拥有透平式压缩机上述优势的容积式压缩机（以往复活塞式压缩机和容积式回转压缩机为主流），则在超高压、甚高压领域独占鳌头，还在高压、中压以及中小流量场合具有高的性能价格比和运行节能之特色。

尽管透平式压缩机和容积式压缩机所能达及的性能参数（流量、压力）范围稍有重叠，但从总体来看它们在各展所长、相辅相成。

工艺流程用往复活塞式压缩机的走向

1、而今，无论国外还是国内，工艺流程用往复活塞式压缩机的制造、销售和技术开发热点有三：

a．炼油及石油化工（下游）企业多种装置、流程所需多品种、大中功率、中高压力氢气等多种介质压缩机。

b．石油、天然气（上游）企业天然气集输及天然气回注油（或注气入地下气库）用多品种、大中功率、中高压力天然气压缩机。

c．天然气汽车加气站用CNG（Compressed Natural Gas）压缩机。

2、迷宫压缩机

迷宫压缩机在工艺流程用往复活塞式压缩机中独树一帜，通过精心设计和精细制造，以不接触方式实现气缸、填料处气体的密封。因此，她不只是气缸无油润滑压缩机的一种门类，在超高温或超低温工况，或压缩绝对干燥气体时，则很可能是唯一的选择。酿造及食饮品工厂在向生产车间输送直接接触食饮品的压缩气体时，用迷宫压缩机比接触环式气缸无油润滑压缩机更卫生、合理。在制药流程及氧气装置中的安全性，相对而言，迷宫压缩机更胜一筹。

由此断言，迷宫压缩机必将获得更广泛而又深层次的纳。

我国压缩机制造业的主要服务领域

1、为国民经济重大技术装备配套，如为各种大型炼油装置、煤化工装置提供大型、超大型加氢压缩机，为天然气工业提供多规格的集输用、注气用大中型天然气压缩机，为化肥、工业提供大中型氮氢气压缩机、二氧化碳压缩机，为煤炭、冶金、电力、轻纺、医药、食饮品工业提供动力用空气压缩机/纯净、无油、无菌压缩空气，为核潜艇、火箭发射配套的特种高压高参数高性能压缩机。

2、为环保型清洁燃料汽车加气站改良环境和改善能源结构配套服务，提供多品种的CNG压缩机、LPG压缩机，为天然气汽车或液化石油气汽车加气站提供关键装备。

3、为极其广泛的压缩空气应用场所服务，从大型矿山开、黑色金属/有色金属/稀有金属冶炼、中小型空气分离装置、中小型变压吸附产气装置、道路与建筑施工直至各种居家耗气用途。

中华压缩机制造业之跃升

1、工艺流程用大型往复活塞式压缩机

全球范围内，工艺流程用大型往复活塞式压缩机的热卖点是石油化工行业炼油厂所需加氢压缩机，而我国又是最热点之一，需求与竞争两旺。

我国正在实施的能源安全战略的一个重要方面，就是推广大型煤液化工程。超大型氢气压缩机更是其中不可或缺的核心装备。

沈阳气体压缩机股份有限公司、无锡压缩机股份有限公司、上海压缩机有限公司、上海大隆机器厂、四川大川压缩机有限公司、潍坊生建压缩机厂、杭州杭氧压缩机有限公司等强力企业，共用拥有高的国内市场份额，向石油化工、化工、石油天然气、工业气体等行业提供了众多的关键装备——多品种规格的工艺流程用大型往复活塞式压缩机。

其中，沈阳气体压缩机股份有限公司将自主研发与技术合作成功地有机结合，拥有了世界级水准的大型往复活塞式压缩机专有技术（活塞力100kN～1250kN），制造全系列大型对称平衡型压缩机，已面世机型最大功率5000kW、最大活塞力800kN、列数最多6列。其最主要结构特色有三：

a．活塞杆与十字头的机械——液压联接方式，借助于三次施加并释放达150MPa的超高油压，使弹性受力零件产生了预应力，有效地降低了纯机械联结方式无可避免的使活塞杆承受之高应力幅，传统结构大直径活塞杆螺纹根部的严重应力集中也自不存在，保障活塞杆可靠工作。

b．力学处理优化的强刚性、多列组合式机身设计，机身因无垂直于受力方向的壁面，从而获得大的承载能力。

c．压缩机传动机构“反向润滑”，曲轴无需油孔，遂免受传统曲轴多个油孔处应力集中之困扰，强度高、刚性好、加工易，并一改十字头销/十字头滑履处比压高、油压最低为比压低、油压最高。故而传动机构磨损小、温升低、热膨胀值小，易保活塞杆运动的精确直线性。

显而易见，其压缩机工作的安全性、可靠性有保障。

沈阳气体压缩机股份有限公司生产的大型往复活塞式压缩机，就单机功率、活塞力而言，均已跻身于世界最大型压缩机行列。如成功地运行于广东茂名石油化工股份有限公司等特大型石化企业的4M80—30/22—200—BX型新氢压缩机，系200万吨/年渣油脱硫加氢装置用，为对称平衡型、4列，活塞力800kN，排气压力20MPa，轴功率3250kW，质量68.6t，冷却器等辅机质量16.2t，电动机质量47t，外形9690mm×4680mm×1950mm。迄今为止，仅广东茂名石化一家企业，即有沈气产多达20台4M80级大型压缩机在役运行，为我国石油化工行业的发展作出了贡献。

总体说来，由于我国压缩机制造业产学研各单位的齐心合力，国产工艺流程用大型往复活塞式压缩机不仅成功地替代了进口机，实际运行状况还优于某些进口机。由于其综合性能——价格比的优势，业已拥有随石化成套装备走向海外的良好条件。而这，也已如是实施。

2、分体式和整体式燃气摩托天然气压缩机组

在管道式燃气轮机——离心式天然气压缩机组的冲击下，大功率（最高曾达10067kW[13500HP]）整体式燃气摩托压缩机逐渐退出了历史舞台。现今之整体式燃气摩托压缩机皆为对称平衡结构，其动力缸、压缩缸水平对称卧置，动力缸活塞、压缩缸活塞相向或反向运动，惯性力平衡优良，低速、重载，经久耐用，无需值守人员，运行费用低，功率为630kW及以下。

该类燃气摩托压缩机组是由燃用天然气的动力缸和压缩天然气的压缩缸构成的橇装有机整体，不需外接主电源和水源，机组的冷却、润滑、点火、自控等系统亦无需外界提供动力。显而易见，它是无动力电或接电困难的分散油气田、边缘油气田和后期油气田理想的集输气装备。

中国石油天然气集团公司四川石油管理局成都天然气压缩机厂和四川大川压缩机有限公司，是我国广大油气田整体式燃气摩托压缩机组的最主要供应者。其中，仅成都天然气压缩机厂制造的ZTY系列产品已近300台，运行实绩良好。

“分体式”大型天然气压缩机组，是油气田集输气用主力机种，多由大功率、高转速天然气发动机直联驱动（或由电动机直联驱动）并和大型风冷式冷却器共同构成为独立橇装机组，为油气田所不或或缺。

中国石油化工集团公司江汉石油管理局第三机械厂（武汉市吴家山）生产的RDS系列大中功率（达3000kW）压缩机组，即属此类，系技术合作与独立创新相结合的结晶。

3、天然气汽车加气站用CNG压缩机

世界面对着原油仅可开40余年，而天然气却能再70年以上的现实。我国正面临着：着力于能源多元化、强化西气东输工程，大力保护环境，积极开/使用蕴藏量丰富的陆/海天然气，进口液化天然气，不远的将来还能实现天然气（进口）管路国际联网，以及蕴藏量甚丰的煤层气（油气田天然气的后续天然气）开发力度加大，这样的大好形势。

天然气汽车具有技术成熟、清洁、安全和经济性好等显著的环保/技术/经济综合优势。

自1931年意大利北部建成世界近代首座天然气汽车加气站和1988年在四川省荣县建成首座国产装备天然气汽车加气站以来，国内外CNG压缩机品种、销量和技术进展渐趋活跃。时至今日，CNG压缩机已跃升为全球压缩机市场的最热卖点之一，尤以我国、东南亚和南美洲为最。

CNG压缩机单机功率并不很大，然而在近年却高度富集了当代往复活塞式工艺流程用压缩机多项先进技术。客观上，CNG压缩机几乎成为全球工艺流程用往复活塞式压缩机中唯一能够形成批量生产的门类。随着石油的更加短缺，治理城市汽车尾气污染的紧迫，以及我国西气东输和后续工程分期实施，居民社区燃气能源的逐步普及，CNG压缩机在国内外必将有更大的发展。

虽然起步甚晚却直逼世界先进水准的国产CNG压缩机，在新世纪之初奇葩争艳、异彩纷呈，自不同的角度逐步地将其综合技术水准升华至不亚于舶来品的程度。从而不但为国内天然气汽车加气站的建设作出了新贡献，而且拥有了在我国加入WTO之后与国外著名品牌抗衡的不凡实力，同时踏入了国际市场。由于拥有高的性能价格比和低价位，销往海外的国产CNG压缩机台数逐渐增多，乐于接受中华CNG压缩机的国家和地区也在扩大。四川省某民企八成产值竟为外销CNG压缩机!

中石化江汉三机厂的全风冷机组，最适合在干旱、高寒地域运行，其配置隔声罩机组用于闹市区，已开发成功低吸气压力0.3MPa～0.5MPa和高吸气压力2.0MPa多种流量机型；无锡压缩机股份有限公司的气缸无油润滑机组，适应较宽的低吸气压力范围（0.2MPa～0.5MPa），供气品质优良，冷却方式为水冷及中空活塞杆通油内冷却以保障填料、活塞环工作正常，且无需隔声罩即可于市区运行；南京压缩机股份有限公司的机组高度紧凑，吸气压力范围0.5MPa～1.0MPa，供气量又大，适合城区高中压天然气管网建大型常规站/加气母站用。

开创了国产全风冷CNG压缩机组先河并获国家专利证书的三机厂2D4型机，于2001年始运行于中原油田。继在成都地区配置了3座加气站之后，2003年、2004年西安市天然气总公司北二环路加气站两度选择了2D4型机。多座加气站中的该型机组在无备机、重负荷（每天开20小时以上）工况下，经历了酷暑、严寒自然条件的考验，至今运行状况优良。其优秀设计和传动件承载面的甚低比压值确保了运行安全、可靠和长寿命。

研发了国产首台CNG压缩机的重庆气体压缩机厂有限责任公司，不仅大力拓展了多结构型式、多品种、多类站用的水冷机组，还出口到东南亚，而且继三机厂之后开发了风冷机组，扩大了服务地域。

安瑞科（蚌埠）压缩机有限公司不仅借用引进德、奥压缩机技术的相关部分和国内技术，较早、多品种供应常规站用CNG压缩机，还积极开拓了子站用机、母站用机。特别是其母公司——新奥集团公司实施的城市天然气工程，更拓宽了其CNG压缩机的应用地域、增大了订货量。

北京京城环保产业发展有限责任公司在小型风冷机空气试车、鉴定的基础上，开发了胜利油田所需功率160kW的风冷CNG压缩机。

四川大川压缩机有限公司、四川金星压缩机制造有限公司、自贡通达机器制造有限公司、自贡山川气体压缩机有限责任公司、四川南方气体压缩机有限公司等川渝地区CNG压缩机制造者，皆有积极建树。

上海大隆机器厂着力研发的大型常规天然气汽车加气站用CNG压缩机，为4列、对称平衡型，活塞力60kN，冷却方式为风、水混合冷却，已成为中英合资企业——上海康普艾大隆高压设备有限公司的主导机型之一。

4、特种高压压缩机

作为压缩机中的特殊群体的特种高压压缩机，都具有高参数、高性能的技术特征，如：排气压力高达若干，环境温度低至××、高至××，环境相对湿度××，盐雾××，纵倾××，横倾××，外形尺寸小于××，重量小于××，露点低于××，振动烈度低于××，噪声声功率级小于××，平均无故障运行时间大于××，单位时间内启动次数大于××，等等。

功率和外形尺寸并不很大的特种高压压缩机，以其甚高科技含量而屹立于压缩机设计/制造技术为数不多的几个巅峰之一。

国产特种高压、高参数、高性能压缩机集群的总体水准已不亚于外机。毫无疑问，她们已是我国载人宇宙飞行等高科技领域，以及保卫国土、捍卫海疆和领空的优秀保障装备，功不可没。我国压缩机制造业中的佼佼者，已为此默默地奋斗了半个世纪，功勋卓著！

5、隔膜式压缩机

历经40余年的发展，我国隔膜式压缩机制造企业的生产能力和产品所达到的技术水准，已不容诸强小视。目前，国产隔膜压缩机不仅完全可以替代进口产品，还拥有了在WTO规则中竞争的可观实力。

北京京城环保产业发展有限责任公司研发的隔膜式压缩机，成批量的成功运行于核电站及国防工程。

国家机械装备集团中国通用机械工程总公司与上海大隆机器厂合作研制的超高压200MPa隔膜式氢气压缩机组，具有高技术水准和运行可靠性。

北京汇知机电设备有限责任公司研发成功了具有完整自主知识产权、新颖的对称平衡型金属隔膜压缩机。

北京市科学技术委员会组织专家通过了对汇知公司“GD134-30/160型对称平衡型隔膜压缩机”科技成果的鉴定，确认其创新点和填补了我国大型隔膜压缩机品种的空白，认定其技术性能指标为国内领先、接近国际先进水平。汇知公司的此项技术，已获国家知识产权局实用新型专利证书。

由金属隔膜压缩机的极高气密性和高工作压力两大优势所决定，它适宜在军民核能技术、纳米技术、防化、国防、化工、石油化工、气体工业、医疗、医药工业、超临界二氧化碳萃取领域压缩、输送气体，尤其适于压缩剧毒、强腐蚀、放射性、珍稀、极纯净、极干燥、可燃易爆气体，此种特殊功能是其他结构类型的容积式或动力式压缩机所不具备的。膜腔型线优化，膜片寿命过关，多层膜片在一片破裂报警的同时还能确保安全，远传膜头与气动膜头技术，膜腔气压与液压缸油压差值保持技术等，也都促进了国产隔膜压缩机近年需求量的飙升。

毫无疑问，国产隔膜式压缩机在国际市场上拥有优异的性能——价格比及低价位优势。实际上，其出口业绩也看好。

6、容积式回转压缩机

国内压缩机业主的选型观念，已由非常看重压缩机运行电耗转向更客观、更综合性地通盘考虑。操作人员日常劳务费，维修所需劳务、配件与耗材费，事故停机的直接、间接经济损失等多方面的因素，促进了业主选用螺杆式压缩机。典型的移动式、固定式螺杆空压机。

继先进工业国家之后，国内喷油螺杆空压机的设计、制造技术日趋成熟，而干式（无油）螺杆空压机则尚显逊色。

工艺流程用螺杆压缩机，特别适于压缩中低压力的强腐蚀、剧毒、含液滴、易液化气体，其国内外市场占有率仍将有所上升。

国产工艺流程用螺杆压缩机，依然由上海压缩机有限公司独占鳌头，不仅产销两旺并且出口。

螺杆空压机的技术进展，除了型线（齿形）这一重要方面，油、气、冷却、自控系统的改进和机组各单元配置优化，以及降、隔噪声措施所起的作用不容小看。而今，全面改进螺杆压缩机的中华企业更多了。

我国压缩机、制冷机、工业泵、减变速机4个行业的制造企业，都拥有螺杆转子专用铣床、磨床，且皆为国际顶尖级品牌，其数量总和惊人之多。笔者估计，通用机械4个行业的转子专用机床总台数，雄踞世界首位（按国家计），可谓制造潜能巨大。

海峡两岸的中华螺杆式空压机制造企业，共同拥有了强的制造能力，且产销两旺，如：无锡压缩机股份有限公司、南京压缩机股份有限公司、江西气体压缩机有限公司、江苏超力机械有限公司、无锡市五洋赛德压缩机有限公司、沈阳空气压缩机制造厂、烟台兰星压缩机有限公司、上海博莱特压缩机有限公司、宁波欣达螺杆压缩机有限公司，以及台湾复盛机械有限公司与其分布在上海市、北京市、中山市的三处制造与研发基地。

和国外将单螺杆压缩机基本都用于压缩制冷介质迥然不同，独具中华特色的单螺杆压缩机技术，业已造就成了目前以喷油单螺杆空压机为主体的强力生产基地——上海佳力士机械有限公司、广东正力精密机械有限公司、阜新金昊空压机有限公司、上海飞和实业集团有限公司等。尤其难能可贵的是这些企业的志士仁人拼搏进取，荣获多项单螺杆压缩机和相关技术的国家专利证书，并已转化为生产力。不但单螺杆空压机实测技术经济指标雄踞世界前列，而且品种规格繁多能满足各方需求，同时实现了产销两旺和出口。

7、往复活塞式动力用空压机与微小型空压机

在我国，容积流量3m?/min以上的动力用空压机领域（固定式及移动式），螺杆式和往复活塞式空压机是主流。

空压机的先进性、经济性取决于设计、制造成本（原材料费、设备折旧费、劳务费等）、运行成本（电耗、水耗、劳务费、零件更换费等）的综合结果。我国电费单价高而劳务费低，这样的特定国情与国外差异很大。由此，决定了：

a．宜倡导发展螺杆式空压机，并形成适当数量的具有经济生产规模的制造企业，其主要服务领域是对空压机的综合性能要求较高的使用部门。

b．应提高往复活塞式空压机运行的可靠性，向社会提供廉价、好用的产品。

显然，某一具体结构类型的空压机，只有当其处于最佳参数范围时，方可获得良好的技术和经济效益。

有必要说明，“最佳参数范围”是在发展、变化的，而且即使在同一历史时期，业内人士对其具体范围的界定也会有所差异。

我国往复活塞式动力用空气压缩机具有自主研发的优秀技术基础和强大的制造实力，且其派生产品所覆盖的服务领域广阔。南京压缩机股份有限公司、柳州柳二空机械股份有限公司、柳州环宇压缩机有限公司、重庆气体压缩机厂有限责任公司、潍坊生建压缩机厂、北京京城环保产业发展有限责任公司、江西气体压缩机有限公司、余姚捷华压缩机有限公司、长春空气压缩机制造有限公司、太原气体压缩机厂、中国铁道建筑总公司徐州机械总厂、济南压缩机有限公司、河北省吴桥空压机有限责任公司、湘潭压缩机有限公司等企业皆如此。

不可忽视的选型要素是：往复活塞式动力用空压机不但价廉，而且运行节能。

容积流量3m?/min以下的往复活塞式微小型空压机用途极其广泛，绝对需求量很大。而在现代产销模式下，其单机售价有限，所以只有生产规模很大并有一定技术含量的制造企业才能立足和将产品外销。

长春空气压缩机制造有限公司、江苏超力机械有限公司、上海东方压缩机制造有限公司、沈阳东陵空压机有限公司、鞍山无油空压机有限公司、北京金环压缩机有限责任公司、天津市气体压缩机厂、天津市压缩机厂、石家庄市三原压缩机厂、太原第二气体压缩机厂、南京华冠压缩机股份有限公司、中国第四八一二工厂、马鞍山正棱压缩机有限责任公司、烟台兰星压缩机有限公司、无锡力源压缩机有限公司、常德通用压缩机有限公司、开封市空气压缩机厂、佛山市珊瑚压缩机有限公司、柳州市金象机器制造有限公司、重庆小型压缩机厂等企业，都有着生产往复活塞式微小型空压机的悠久历史和相当的生产能力，较好地满足了社会需求。

以位于浙江省温岭市泽国镇的浙江鑫磊机电股份有限公司、浙江鸿友压缩机制造有限公司，和福建省泉州市力达机械有限公司为代表的一批浙、闽地区民营往复活塞式微小型空压机制造企业，作为异军突起的后起之秀，拥有多国质量认证证书，还实现了极大规模生产，成本低、效率高、产品外观好、质量稳定，绝大部分产品远销欧美澳新，年出口量合计达数百万台以上，成为全球家用往复活塞式微小型空压机的主要供货者。

8、矿用空气压缩机

安全生产，是矿产业尤其是煤炭工业永恒的主题。

矿难，令人痛心疾首、肝胆俱裂。究其原委，无疑是多由违法、违规和疏于管理所引发。但是，绝不可因此而忽视了煤炭工业装备自身运行的安全性。

空气压缩机作为煤炭工业的重要掘装备，向直接掘机具提供了不可或缺的动力用压缩空气。那么，压缩空气和空气压缩机运行的安全性又如何呢？

众所周知，常温下作为气态混合物质的空气，约三分之一的组分是氧气。而氧气的化学活泼性自不待言。空气中的氧气和压缩机气缸用润滑油，以及可能的过高排气温度，共同构成了空压机运行的安全隐患。至于过高的压缩空气流速、气流中夹有的微粒铁锈静电荷，则是压缩空气管道燃爆事帮的诱因。

初期的矿用往复活塞式空压机，其气缸注油润滑，且系单级压缩。嗣后，演化为两级压缩，各级排气温度明显降低，利于安全运行和节能，但仍为气缸注油者。也就是说，空压机所提供的压缩空气中，仍含有油雾。储气罐及压缩空气管道中凝聚的润滑油和水份，是潜在的巨大安全隐患。若这些油、水未得到及时排污，不仅增大了管道中压缩空气的流速，加大了气流中难免的固体微粒的静电效应，还可能产生冰堵，很可能导致严重后果。

为克服压缩空气中油份和水份对空压机安全运行的威胁，早在廿世纪五十年代初，前苏联的有关安全规范中，已明确规定设置空压机后冷却器。其后的20年-30年间，我国的有关技术规范，才经历了从“宜设置后冷却器”到“应设置后冷却器”的进程。显然，后冷却器的设置，不仅减轻了管道锈蚀，减少了固体微粒的产生，也拉大了空压机排气温度和润滑油闪点的距离，还大大削弱了油雾和水份对安全生产的不良影响。

为从根本上确保矿用往复活塞式空压机运行的安全，压缩机行业中有远见卓识的企业现已毅然决然地大力实施气缸无油润滑，并把井下用空压机和地面压缩空气站用空压机纳入同一新系列中。毫无疑问，这是治本的良方。在切断了油雾之根源的同时，空压机各级排气温度值已和润滑油闪点彻底脱钩，亦即：排气温度再高，也不可能造成压缩空气管道燃爆。更何况其排气温度完全可以控制。当然，矿用往复活塞式空压机固有的节能优越性和廉价，只有在用十字头结构时方得以成立。

回转式空压机，由于实施了压缩过程喷油内冷却，和压缩后的排气油气分离及油过滤，完全能够提供温度不高且含油率甚低、符合安全标准要求的压缩空气，也不失为矿用空压机的理想机型。

在役矿用空压机的绝大多数，都是往复活塞式且气缸注油（或飞溅）润滑者。为其安全运行计，操作人员必须严格遵守使用说明书的有关规定。在此基础上，确有必要再大力实施安全技术改造——以很小的经济投入，增、改少许零件，实现气缸无油润滑。

我国丰富的煤层气之开发、利用，也已初步开展，这种新能源的应用也需要压缩机的支撑。足见在煤炭综合利用和节能方面，压缩机行业同样也是可以大有作为的！

矿用的地面压缩空气站向井下供气，必然存在着压缩空气管道过长、阻力损失大、漏气点多、管材消耗量大，空压机运行时的实际排气压力要求高等缺陷。因此，用适当的若干档容积流量的空压机运行于井下巷道，具有非常明显的节能、节材效果。当然，由井下空气具有一定瓦斯含量这一客观实际所决定，确保矿用空压机安全运行责无旁贷！

廿世纪六十年代初，陈克明先生在当时的沈阳气体压缩机厂开拓了容积流量为10m?/min的矿用井下对称平衡型空压机。八十年代初，当时的江西气体压缩机厂成功地将容积流量为20m?/min的矿用井下L型空压机运行于若干煤矿。眼下，诸多压缩机制造企业将若干型号的往复活塞式及回转式空压机服务于井下，已产生了巨大的社会/经济效益。

9、压缩机行业“十一五”规划的着重点

a.开发1000kN-1250kN超大活塞力工艺流程用往复活塞式压缩机的现实需求和紧迫性；

b.扬往复活塞式压缩机在中高压领域之长，避在低压、大流量范围之短，控制低端产品的重复生产，研发天然气高压回注用压缩机及钻井增压空压机、高速分体式压缩机及新型无油润滑压缩机；

c.充分发挥螺杆式、单螺杆式等容积式回转压缩机的技术——经济优势；

d.国产工艺流程用螺杆压缩机技术内涵的提升及用户求实择用的重要性；

e.研发中小流量的紧凑型离心式空气压缩机组的客观需求；

f.天然气汽车加气站用国产CNG压缩机中的先进机型，其运行实绩已证明不亚于舶来品，也已走出国门，具有优良的性能——价格比和竞争潜力，需与国际标准接好轨；

g.进一步搞好迷宫压缩机的研发，挑起其他结构压缩机难以胜任的流程岗位；

h.市场需求旺盛的隔膜式压缩机拓展性能参数覆盖面之紧要；

i.确保国防保障所需之高性能、高参数、低噪声、低振动的极紧凑压缩机的研制和生产；

j.小型往复活塞式空压机在继续大批量出口的同时，需调整定位，改善实际经济收益；

k.独立研发、拥有完整自主知识产权的极端重要性和用好计算机网络技术；

l.空气及其它气体净化装置、压缩机关键零部件，均需注重深层次的研发。

我国压缩机制造业的志士仁人，决意继续奋力打造压缩机制造业科技/经贸日趋兴盛的崭新局面，以性能价格比优异的适用产品服务于长城内外、大江南北，跃动于全球经济圈，从而屹立于世界压缩机强林！

让我们携手共勉！

东风雪铁龙原厂用什么牌子的机滤

我觉得大部分成熟车型的原厂售后机滤质量还是可以的,比如上海大众用的是曼的,一汽大众用的是马勒的,丰田用的电装的,法国车有用弗列加的还有不少用的是象什么国产的平原的,蚌埠的,或是索菲玛的,这都些国际国内响当当的牌子,劝大伙可千万别用什么印着各种车型标的仿原厂的货,我天,太糟蹋人了,等用完把东西切开就看到里面究竟有多垃圾了.这时,就算你用地球上最高级的润滑油也是白搭啊,很多时候一定要相信品牌的力量.绝对不要被几个简单车标给唬了......很多人就不这样想,换机滤非要什么带着丰田标,三菱标,大众标,奥迪标的滤芯,你要真能买到原厂的咱们也不说啥了,但往往买到手全是国内小厂生产的货..你要真拿出国内外的品牌好东西跟他们说,根本解释不通,他们直门摇脑袋,你这不行,上面都没标.要了亲命喽.