兰博基尼百万美金价格_兰博基尼百万跑车

1.玩遍无数豪车的小总统，花460万美金拍回查封4年的柯尼塞格

2.全球机油十大排行榜

3.一辆F1赛车需要多少钱

玩遍无数豪车的小总统，花460万美金拍回查封4年的柯尼塞格

今天内容的主角身份有点特殊，特奥多罗·恩圭马·奥比昂·曼格（手头）除了赤道几内亚副总统的身份，还是社交平台的炫富达人。四年前因涉嫌挪用公款和洗钱等指控，在面临牢狱之灾的同时，他的众多超跑也被查封；四年后他再将最爱的柯尼塞格One:1通过高价买回。

One:1不仅性能强大，还是全球仅限量生产6台的顶级超跑（原本为6台，但柯尼塞格后来把原型车也给卖了，所以实际产量应该是7台），非常稀有。

下图中这台One:1的编号为“#7111”，拥有者便是赤道几内亚的副总统特奥多罗·恩圭马·奥比昂·曼格因。

赤道几内亚是非洲最大的石油生产国之一，特奥多罗当过农业部长、第二副总统等职位，还有一个身份是赤道几内亚现任总统的儿子，手中掌握着大量财富。

他是个生活奢侈的人，除了豪宅、名表、艺术品之外，还非常喜欢购买限量版超跑，名下拥有限量版豪车超过13台，其中包含布加迪威龙、兰博基尼毒药、法拉利拉法、玛莎拉蒂MC12等等豪车。

许多价格百万级（美元）以上的"一般跑车"更是数不胜数，他还经常把爱车的照片放到社交平台上跟大家"分享"。

特奥多罗一向纸醉金迷的生活，并没有如他所愿般如鱼得水。在2012年他被法国和瑞士检方盯上了，理由是涉嫌挪用公款和洗钱。

特奥多罗折腾了几年后，在2016年被法国检方批捕，面临牢狱之灾的同时，他的众多超跑也被瑞士检方一一查封（车放在瑞士），其中就包括他最爱的柯尼塞格One:1。

由于审查过程太过繁琐，掺杂的复杂因素较多，一直到2019年9月份，特奥多罗涉事的豪车才被拿出来拍卖，以填补他贪腐的空缺。

当天拍卖车辆共25辆，柯尼塞格One:1便是在此时被拍卖，最终拍卖出460万美元。除此之外，特奥多罗那些行驶里程不足三位数的限量豪车再次售出了天价。

其中就包含了阿斯顿·马丁全球限量77台的one-77车型，还有法拉利中的马王拉法和经典的法拉利恩佐。

拍卖会上的车型你随手一指，都是世界各大超跑品牌的顶级作品。说是拍卖会，现场更像是一场世界顶级超跑的展览。

值得一提的是，全球仅生产9台的兰博基尼Veneno Roadster（国内通常称之为"敞篷毒药"），在拍卖会中卖出了最高价726万美元。

由于拍卖行的保密条例所限制，所以大家只知道拍卖会中的稀有超跑都卖出了高价，但买家到底是谁无从得知。直到近日有人在INS上晒出代号#7111的One:1照片，再次掀起一阵热议，而账号本人正是小总统特奥多罗（原车主）。

也就是说特奥多罗在经过"多番努力"之后，时隔四年之久又重新拥有了这台One:1。特奥多罗19年被拍卖的超跑多达35台，但目前只有这一台被他重新拍回，可见代号#7111的One:1才是他众多超跑中的最爱。

据悉，特奥多罗在拍回爱车#7111后，又买了一辆布加迪Chiron。不难看出，特奥多罗纸醉金迷的生活并没受到多大影响。不知道他打算什么时候把毒药也买回来呢？（手头）

我不禁想起了我曾经的最爱，现在是时候要想办法把冲锋战神号赎回来了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全球机油十大排行榜

兰博基尼_有好的机油，只有原地不动惨叫。宝骏汽车用了好的机油，性能赛过宝马五系。玩笑话归玩笑话，但是机油在机动车辆的工作上的确拥有至关重要的影响力，立即影响着汽车发动机的性能和使用寿命。因而，买车人们在挑选机油的情况下需要慎重看待。今日为各位详细介绍全世界机油十大排名榜，请继续阅读文章。

十大车辆机油知名品牌排行

1、壳牌机油/Shell

壳牌机油是一家经济全球化的新能源和化工集团，开创_间为1907年，总公司坐落于荷兰海牙。而壳牌机油知名品牌在中国还可以说成攻占了十分关键的影响力，是中国较大的国际性煤气化技术经销商。壳牌机油机油更突出的是清理性能，次之不一样特点的机油融入不一样汽车发动机要求，这样一来就可以给顾客越来越多的挑选了（依据行车实时路况对症治疗）。

2、嘉实多/Mobil

美孚一号M1，来源于1882年标准石油企业，1998年美孚石油和派克汉尼汾原油合拼为埃克森美孚。在历史时间影响力层面，美孚一号不但是全球第二大中型原油公司，也是全世界第一家总市值超出4000亿美金的企业，在同业业务的知名度能够算是十分之大的。自然，机油品质也是非常值得一说的，无论是机油的性能或是使用期限，都拥有非常出色的主要表现。

3、嘉实多/CastrolEDGE

嘉实多是当今世界认可的润滑油权威专家，归属于英国石油企业，开创_间为1899年，总公司坐落于美国。而嘉实多知名品牌在中国的位置是不可小觑的，至今BP是中国最大的海上燃气制造业企业，也是中国第一家lng天然气(LNG)的唯一外商合作方。那_嘉实多的全生成机油（极护和磁护起停保）一直都得到很多顾客的信任，有着非常优秀的高低温试验性能。

4、万里长城/SINOPEC

中国石油化工润滑油有限责任公司，是国_很大的高端润滑油技术专业产供销集团公司之一，也是首先发布中国润滑油领域的第一个知名品牌—“万里长城”，以航空航天润滑高新科技为与众不同个性化，产品研发航空航天润滑关键高新科技，是当前唯一的“中国航天工程发展战略合作方”。而长城品牌的机油，一直以来全是以高品质高使用寿命而而出名，备受诸多顾客的热烈欢迎。

5、天山/KunLun

中国石油化工股权有限责任公司油润滑油子公司，中国500极具_值知名品牌，是中国较早生产制造润滑油的公司，也是中国有名的高端润滑油商品经销商和服务提供商。企业于2000年12月19日宣布挂牌上市创立，在中国原油领导干部下，历经不断地不断融合和发展趋势，在中国同业业务行业之中早已有一定知名度了。在大家用户评价上也得到了很多五星好评，有国内（机油）“领头”之称。值得一提的是，天山润滑油还将变成北京市2022年冬季奥运会官方网润滑油。

6、道达尔/TOTAL

道达尔（中国）项目投资有限责任公司企业，润滑油著名品牌，开创于1920年法国的，是全世界四大石油化工设备企业之一。而公司旗下的道达尔机油知名品牌，可谓是美国人的自豪，无论是机油耐用度或是冷启实际效果全是非常优秀的，并且价钱领域能够算是较为大众化的（高性价比）。现如今道达尔也是众多品牌汽车“赏给”强烈推荐用的机油（漂亮、东风雪铁龙、中国黑板品牌、当代和起亚汽车等）。

7、加美Jama

加美润滑油选用了全球上最领先的低碳环保核心理念、“磁氟”润滑技术性、进口生成基础油价格和添加物，在中国开展恰当的调和生产制造，使其变成更为适用中国特殊自然环境的低碳环保润滑油品。

8、福斯/Fuchs

法国福斯成品油集团公司，开创于1931年，那_经历八十年的进步只能，现阶段Fuchs已变成世界上最大的单独润滑油制造商之一，与此同时也是法国唯一的一家业务流程遍布世界的技术专业润滑油企业。有着很多的润滑权威专家及强悍的工艺能量，并有着数千种润滑商品，为顾客带来各类不一样的使用要求，凭着其在润滑技术性上的创新与致力于工业生产领域研发独特润滑油而世界闻名。

9、Kroneseder柯赛德

柯赛德因环境保护和机械工程的发展趋势，对润滑油明确提出大量规定：高的抗氧化性安定性、绿色环保性、更强的粘性温、好的低_流通性及其良好的稳定度和耐磨性。环保节能、低排、零污染、寿命长变成柯赛德润滑油的新起点新征程。选用的基础油价格粘度指标高，苛化安定性好、挥发物低、换机油时间长。应用纳米颗粒做为润滑油的添加物，纳米颗粒可弥补零部件表层的微坑和伤害位置，对磨擦外表开展修补。进而减少磨擦和损坏。

10、雪佛龙金富力

雪佛龙金富力以添加物为特点，能抑制浸蚀、给予清静和细化功效、降低超低温和高_下发动机活塞的损坏，避免汽车发动机锈蚀。

2021车辆机油价目表

知名品牌容积价钱（元）壳牌机油4L85-698嘉实多4L125-609嘉实多4L109-329万里长城4L118-259天山4L99-608道达尔4L95-429福斯4L109-338雪佛龙金富力4L87-699

百万购车补贴

一辆F1赛车需要多少钱

-- 一辆F1赛车的造价及车队年度花费数据

车体制造费用 (单位：万美元)

法拉利 410

迈凯轮 270

丰田 200

英美 200

索伯 190

威廉姆斯 150

乔丹 150

雷诺 140

美洲虎 140

米纳尔迪 75

总计： 0.1925亿美元

车队年费用：法拉利烧钱最多 各队累计21.44亿美元

F1各车队全年花费(单位：亿美元)

法拉利 4.438

威廉姆斯 3.533

迈凯轮 3.046

丰田 2.904

英美 2.251

雷诺 2.068

索伯 1.195

乔丹 0.792

美洲虎 0.788

米纳尔迪 0.396

总计：21.411亿美元

F1各队全年差旅费用 (单位：万美元)

法拉利 1800

迈凯轮 1300

丰田 1200

威廉姆斯 930

英美 790

雷诺 750

索伯 680

美洲虎 530

乔丹 450

米纳尔迪 230

总计： 0.86亿美元

F1各队研发费用(单位：万美元)

迈凯轮 3500

丰田 2150

威廉姆斯 2030

法拉利 2000

雷诺 1690

英美 1650

美洲虎 1540

索伯 1460

乔丹 1260

米纳尔迪 20

总计： 1.73亿美元

上赛季十车队引擎开销10亿美元

引擎的研发费用是目前所有F1车队最大的一项开支。去年10支车队在引擎上的总开销

几乎达到了10亿美元。而去年排名第五和第八的丰田和英美车队在引擎上的开销居然高居前

两位。在他们之后才是法拉利、迈凯轮、威廉姆斯。试车的费用排在引擎开销之后，列第2位。

去年10支车队在此方面的总开销达到将近3亿8千万美元，威廉姆斯车队花在试车上的钱更

是排在了第一位。不过现在没有哪支大车队考虑削减试车的费用，因为试车对于车队提高赛车

性能至关重要。

赛车在比赛过程中的使用费用也是极其昂贵的。去年的所有16站比赛算在一起，每支车队

要跑差不多19200公里。按照每公里1236美元的使用费用计算，去年所有车队的比赛总成本是

2亿8千9百多万美元。排在开支四到六位的是赛车的研发成本、风洞的使用以及赛车的生产费

用，这三项相加总开销也达到了3亿美元。

F1比赛一共只有20名正式比赛的车手，但是这20个人的薪水却高达上亿美元。法拉利车队的大

舒马赫一人的收入就占了其中很大的比例。

已经六连冠的他今年的年薪近4千万美元，这比罗纳尔多去年的年薪还多了1.5倍，比位列

第二的弟弟小舒马赫多了2千6百万美元。巴里切罗的年薪是1千万美元，而蒙托亚、库特哈德、

巴顿和阿隆索的收入都只有500万美元，是大舒马赫收入的1/8。

除车手之外，车队的工作人员平均工资是每年5万美元，但由于各车队人员数量不同，每个车

队花在这里的钱也不一样。法拉利、迈凯轮、威廉姆斯和丰田仍然占据了前4位。10支车队在这一

项上的总开销是3亿4千万美元