1.油价又涨了!95号汽油全面步入7元时代,这是有史以来最高的行情吗?

2.油价暴跌对我们意味着什么?

3.为什么现在油价这么贵,还是有人开车出门?

4.中国油价都含什么

5.一升汽油多少钱

现在油价便宜吗_现在的油价是什么概念啊

现在的油价很小一部分是支付原油的价格,就是你说的80多美元。大部分是支付原油炼化的价格,国内原油炼化成本高,出油率低,国企嘛,不用更新设备一样赚钱,反正赚的少了就提价嘛,简单的很。外国油企不能再中国使用机器炼油的,只能买国企练好的油,再卖,这能旱涝保收,所以国外的油企进入中国成品油市场的欲望不强,只要在原油上卡住脖子就行了。因为外国大老爷不想进入中国成品油市场,所以国内的孙子们就可以任意控制价格,一旦国外大老爷想进来了,那么就要有人出来说“国际公司有先进的技术和管理经验,我国只要占51%控股就行”,将我国的支柱产业拱手相让!!!!!!!例子很多,就不举了!!!!!!下辈子托生在清朝以前的中国就好了!!!!!祝好运!!!!!!!!!

油价又涨了!95号汽油全面步入7元时代,这是有史以来最高的行情吗?

这个问题主要还是分三方面,一方面是国际方面,一个是国内方面,还有我国原油现状是进口国而不是出口国,也就是说国家需求大于供应。

国际方面

1、中东地区长期的,大量的油田被迫减产或停产,原油供应不足等等直接导致国际原油价格上下波动,加上加上油价从去年年底开始就已经突破60美元每桶,并且有持续上涨的趋势。

2、国际原油一般也是由美国一手操纵的,而中国并没有定价权。在石油大战愈演愈烈的今天,恶意控制油价,已经成为美国打击对手的手段。而现在的中国对石油的依赖越来越大。

国内方面

1、石油的垄断,中石油、中石化、中海油三桶油都是中字头,但是又不能亏本赚买卖,所以提升部分价格,价格越高赚的钱越多。

2、税太高,我国油价税款里面有0.83%的地方教育附加税,1.24%的教育附加税,1.75%的企业所得税,2.89%的城建税,14.53%的增值税,26.81%的消费税,而汽油的税收占了一升成品油价格中的48.05%,也就是说真正成品油的成本只占到了成品油总价的51.95%(如果油价是10块,税收占了4.85元,而真正的油价才是5.19元)。

3、如果油价太低,会直接影响到新能源产业,比如电动汽车,本身就贵,要是油价再低一点,大家都去买汽油车了,这样谁还去买新能源车。

4、如果油价低了,大家都开车了,这样会导致能步行的也开车,能骑自行车的也开车,因为出行成本低嘛,而且中国的汽车就多,人也多,马路停车不熄火,浪费严重。

需求方面

我们国家需求大于供应,由于国内对原油需求量较大,国内各大炼油厂炼油盈利能力相比于发达国家仍有不足,炼油成本提高了,国内油价自然就上涨了。

参考资料:

首先,这跟国际油价持续呈现出来的上升势头不无关系。纽约市场和北海布伦特油价,作为两个重要的基准油价,都突破了每桶60美元的高价。这跟世界上两大石油资源大国——沙特阿拉伯和俄罗斯又有很大的关系。石油输出国组织,简称“欧佩克”与俄罗斯达成了延长减产的协议,这也使得供不应求的现象产生,自然,油价就会上涨。虽然减产会对销售额造成影响,但是高油价也是这些石油大国希望看到的,而且对他们有利。

其次,投机者进入到石油市场也对油价有很大的干扰。之前有消息报道,石油国家伊朗发生了“骚乱”,而这给了投机分子可乘之机,他们大肆鼓吹,原油供应会受到此次“骚乱”的影响,而且基准油价之一的北海布伦特油价将会直接达到100美元一桶。这对于油价的上涨是有着巨大的推动作用的。

最后,巨大的需求也是油价上涨的一个主要原因。这其中又包括了四个主要因素:第一,世界经济对原油的依赖程度。第二、世界经济的复苏也是不断拉动石油需求增加的基本原因。第三、中东国家甚至是俄罗斯本国内的恐怖袭击等不确定因素也对油价的波动产生了很大的影响。第四、制造业的快速发展也使得对石油等能源消费的急剧增加。基于这四点原因,在巨大的需求之下,油价就会一直上涨。

参考资料:

国内油价3连涨 90号油每升涨0.19元 1箱油涨十块--法

人民网评:油价首涨,消费税如何依法调节--观点--人民网

国内各地油价查询-油价网

油价暴跌对我们意味着什么?

对于所有有车一族来说,油价永远是我们关注的重点,因为他密切关乎我们自身的利益,自2021年以来,油价已经实现五连涨了,95号,油价更是上升至七元时代,当然,目前这个价格并非是有史以来的最高价格,但也不低了,对于大家而言,每次加满一箱油,又要多花点钱了,虽然不舍,但也无能为力。是啊,油价的起伏并不能由我们的决定,但是车子的烧油却能以我们决定,如果我们能控制的好,车子所需要用的油就变得少了,我们所需要支付的油费自然也就少了,那么大家该如何控制油耗呢,下面大家跟着小编一起来简单的了解一下吧。

首先是定期保养,车辆是一个大的机械,在他的里面有着成千上万的零部件,每个零部件按照既定的方式进行工作,而保障车辆的正常行驶,在我们实际使用过程中,自然他就会出现磨损,如果我们不关注他,不及时处理,这些问题自然会带来一定的影响,而最直接的,莫非就是油耗增加,油耗多了,自然我们一箱油就跑不了多少公里,我们就需要频繁的加油,这样我们的用车成本就增加了,所以我们要养成良好的保养习惯,这样才能保证我们车辆的车况良好,才能使得它的油耗最小化。

其次是良好的驾驶习惯,大家开车的方式,将会直接决定车辆的车况,也将直接影响油耗情况,有些司机开车,急开急刹,那么自然它的油耗就非常高,而有的司机,则平缓过渡,根据车辆的使用规则进行规范操作,那么自然它的油耗就低,所以驾驶习惯将直接影响油耗。

油耗下来了,我们所需要的费用就好下来了,所以从现在开始,无论是保养还是用车,都保持一个好的习惯吧。

为什么现在油价这么贵,还是有人开车出门?

2021年7月26日,2021年第十四轮国内成品油调价窗口将开启。综合多家机构预测,本轮国内成品油价大概率下调,这或将是油价2021年以来第二次下跌。

2021年12月3日24时,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别降低430元和415元。调整后,各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。

新一轮成品油调价窗口于2021年12月17日24时开启,本次油价调整具体情况如下:汽油每吨下调130元,柴油每吨下调125元,折合每升分别为0.1元和0.11元。全国平均来看:92号汽油每升下调0.1元;95号汽油每升下调0.11元;0号柴油每升下调0.11元。

温馨提示:以上内容仅供参考。

应答时间:2022-01-11,最新业务变化请以平安银行官网公布为准。

中国油价都含什么

国内油价虽然一再攀升,劝退了不少喜欢开车出行的人们,但却依然有人每天都在开车出门,这些人的内心到底是怎么想的?从本人获得的情况来看,这部分人士之所以坚挺着,一来是自己的生活条件比较好,暂时还可以顶住这样的涨价压力;二来是有些人的工作确实是需要开车才可以解决的,所以他们只能够被迫接受这样的困境了。

一、油价的上涨,让许多人改变了出行的方式。

以前很多人都喜欢开车去上班,毕竟一个人享受私家车的舒适,是让人感到极度舒爽的。可是随着油价的不断上涨,很多人开始感到力不从心,因为每个月的油价费用都有在攀升,慢慢地就上升到了一个让人难以接受的临界值了。此时这部分人大概就有可能会被劝退,从而将出行的方式由开车变成乘坐公共交通工具。

二、油价上涨后,为何有部分人依旧选择开车出门?

从笔者了解到的情况来看,油价上涨后,这些照样选择开车出门的人,大概分为几类:1、生活经济条件富裕,油价哪怕一直涨下来,他们依然还不会感到有压力,所以照常出行;2、作为搞物流的人员而言,油价上涨也没辙,他们当司机的想不开车出行都好难;3、自己开的是油电混合的新能源车,或是电动汽车,哪怕油价再上行,对自己而言影响都不大,故而会坚持开车出行。

三、油价上涨后还有下行的机会吗?

油价一直在高位运行,甚至持续上涨了一段时间,让许多人怀疑日后是不是就一直维持在高价位了?油价还有回落的可能吗?人们还有机会回到以往美好的?低油价?时代吗?从现有的情况来看,短期内油价回落的可能性并不大,如若实在有出行的需要,建议可以考虑更改新的出行方式,也可以将燃油汽车换成电动汽车,这样哪怕以后油价持续攀升,自己也不再有压力了。

一升汽油多少钱

中国油价,即中国大陆地区的汽油和柴油价格,通常包含以下几部分:

1.原油成本:原油成本是油价的主要组成部分,通常占油价的60%左右。中国国内的原油价格受到国际原油市场价格的影响。

2.炼油成本:炼油成本包括将原油加工成汽油、柴油等成品油的成本,以及炼油厂的设备折旧、人工成本、能源消耗等。

3.运输成本:运输成本包括将成品油从炼油厂运输到各个加油站的运输费用,以及加油站的库存成本。

4.税费:税费是油价的另一个重要组成部分,包括消费税、增值税、城市维护建设税和教育费附加等。这些税费主要用于支持国家财政、基础设施建设和教育等方面。

5.企业利润:企业利润是加油站和石油公司的盈利部分,通常占油价的5-10%左右。

需要注意的是,中国油价受到政府调控的影响,当国际油价波动较大时,政府可能会采取一定的措施来稳定国内油价,例如调整税费、发布价格调控政策等。因此,中国油价除了受市场因素影响外,还与政策因素密切相关。

总的来说,中国油价包含了原油成本、炼油成本、运输成本、税费和企业利润等多个部分,这些因素共同决定了国内汽油和柴油的价格。

一升汽油多少钱

至2021年8月,价格在5元一升左右。

新一轮油价调整将在国庆节之后,因此,大家无需担心国庆节油价会涨价,国内油价正处于年内最低价格,92号汽油价格依然保持在5元时代,但不同地区,价格也会有所不同的,大家要以当地加油站油价为标准。

汽油使用注意事项

沾油料的布、油棉纱头、油手套等不要放在油库、车库内,以免自燃。因为这些沾有油料的棉纱头,在一定的温度下会发生氧化。而氧化时会放出热量,使油棉纱头温度升高,氧化速度又会增快。

这样不断地氧化——升温——氧化——升温的反应,会使油棉纱头温度升高达到其自燃点,引起着火。所以,油库、车库内的沾油抹布、油棉纱头、油手套等物要集中放在带盖的铁箱内,及时清洗回收使用。

油价又变动!92号还能回到7元吗?

国际原油价格确实有小幅度的下跌,但是这个下跌幅度对油价影响整体不大。虽然在6月28日国内成品油迎来了年内的第2次下调,但是最近几天国际原油又开始处于震荡的状态,未来油价是涨是跌,存在很大的不确定性。从6月29日到7月1日,国际原油整体是处于下跌的,我们以布伦特原油为例,6月29日下跌1.7美元,跌幅1.49%;6月30日下跌3.05美元,跌幅2.72%;但是从7月1日原油的走势来看,原油又出现了小幅度的上涨,截至下午6:00,原油又上涨2美元,涨幅1.86%,布伦特的又重新回到了110美元以上。看到最近两天原油下跌,可能有很多车主期盼着未来国际原油能够不断下跌,这样国内成品油就跟着不断下调了,但这种愿望短期内我觉得不太可能实现。

最近一段时间国际原油之所以下跌,主要是受美联储大幅加息的影响,在6月16日,美联储宣布加息75个基点,这是1994年以来美国最大的单次加息幅度;而且按照目前美国的CPI数据来看,如果未来通胀压力没有明显的下降,美联储在7月份还有可能进行一次大幅加息,这次加息幅度也有可能是75个基点。如果未来美联储继续大幅度加息,将会导致市场流动性减少,对大宗商品也会产生很大的挤出效应,包括原油等一些大宗商品价格有可能会出现下跌。但除了美联储加息影响之外,对于国际原油市场,目前仍然有不少利多因素,尤其是欧洲对俄罗斯原油进口的态度,对原油价格走势有很大的影响。按照欧洲的计划,他们将减少75%从俄罗斯进口的原油,而且预计到年底将会进一步减少,如此一来,国际原油就会产生一定的缺口,如果欧洲进一步停止从俄罗斯进口原油,预计国际原油市场将会出现300万到500万桶之间的缺口。

在国际原油缺口没有得到解决的背景之下,过去一段时间,国际能源署又纷纷释放了战略石油储备,目前有很多国家战略石油储备都降低到历史新低,未来他们肯定会想方设法补充战略石油储备,如此一来,国际原油市场供需紧张的局面仍然会持续很长一段时间。所以预计在年底之前,国际原油仍然有可能在100美元到120美元之间震荡,除非未来国际原油市场出现一些非常大的利空因素,比如欧洲恢复对俄罗斯原油的进口,这样才有可能导致原油出现明显的下跌。在原油没有明显下跌的背景之下,我国的成品油也不可能出现大幅度下跌的,所以短期内国内汽油不可能回到6元时代。

油价处于6元时代的时间是发生在2020年2月份到2021年3月份这段时间,在这一年时间之内,92号汽油基本上都低于7块钱,有很长一段时间甚至只有5块多钱。而在这一年时间内,国内汽油价格之所以比较低,因为自2020年2月份发生疫情之后,全球生产生活受到了一定的影响,结果导致原油价格出现了明显的下降,在2020年4月20日左右,国际原油甚至一度只有16美元左右。虽然从2020年5月份开始,国际原油价格开始有所上涨,但是在2021年3月份之前,国际原油价格一直低于70美元,这也是国内汽油价格能够低于7块钱的重要前提。不过从2021年5月份之后,随着国际原油价格不断上涨,国内的成品油也是一路水涨船高。

按照国际原油跟国内成品油的关联性来看,想要让国内汽油回到6元时代,那么国际原油必须回落到70美元以下才有可能实现。那未来国际原油有没有可能下跌到70美元以下呢?我觉得有可能,但需要较长的一段时间。从最近十几年国际原油的表现来看,原油在50美元到80美元之间震荡是比较正常的,但如果发生一些特殊事件,尤其是地缘冲突就有可能给原油带来很大的影响,随时带动原油价格的上涨。

但是一旦地缘冲突缓解之后,油价就会有明显的下降。如果未来地缘冲突有所缓解,如果欧洲能够恢复俄罗斯的原油进口,到时国际原油缺口将会得到缓解。再加上目前全球已经开始进入加息通道,在美联储纷纷加息的背景之下,全球其他央行也有可能跟进,在流动性减少之后,全球经济增速将会放缓,甚至有个别国家会陷入衰退当中,如此一来,国际对原油的需求量就会下降。当这几个因素综合在一起之后,国际原油价格就有可能下跌,不排除到2023年或者2024年国际原油有可能下跌到70美元以下,到时国内的汽油就有可能重返6元时代。

92号汽油今天油价?

今日92号汽油调整后8.02元/升。

继4月中旬油价调整实现2022年第一次油价下调后,4月下旬,马上出现了重新上涨油价,促使今年前8轮油价调整,出现“7次上涨、1次下跌”的局面。而目前进行的今年第9轮油价调整,也已经进入了最后的倒计时,截至第9个工作日的统计,预计上调油价220元/吨,折约升价上调0.16元/升至0.20元/升,已经超过油价上调标准170元/吨。

现在距离新一轮油价调整窗口开启仅剩最后3天时间,也就是5月16日24时开启油价调整窗口。可以说现在距离油价“两连涨”已经越来越近了。

今月汽油价是多少

各地区油价不同。

江苏无锡油价信息:今日92汽油调后售价8.98元/升;今日95汽油调后售价9.55元/升;今日98汽油调后售价10.23元/升;今日0号柴油调后售价8.67元/升。

安徽蚌埠油价信息:今日92汽油调后售价8.95元/升;今日95汽油调后售价9.56元/升;今日98汽油调后售价10.39元/升;今日0号柴油调后售价8.76元/升。

广东珠海油价信息:今日92汽油调后售价9.03元/升;今日95汽油调后售价9.78元/升;今日98汽油调后售价10.92元/升;今日0号柴油调后售价8.72元/升。

海南6月13日油价:国六0#柴油零售价8.80元/升;国六E92#汽油零售价10.12元/升;国六E95#汽油零售价10.76元/升;国六E98#汽油零售价12.21元/升。

河南洛阳加油站92汽油价格9.02元/升;河南洛阳加油站95汽油价格9.64元/升;河南洛阳加油站98汽油价格10.29元/升;河南洛阳加油站柴油价格8.70元/升。

福建三明加油站92汽油价格8.96元/升;福建三明加油站95汽油价格9.57元/升;福建三明加油站98汽油价格10.48元/升;福建三明加油站柴油价格8.70元/升。

以下内容供参考:腾讯网-油价调整消息:今天6月13日,调整后全国92、95号汽油、柴油价格

国内汽油售价即将下跌,为何网友不庆祝反而害怕?

主要是害怕油价将会有一定的变化,将来可能继续上涨,所以就会比较害怕。