俄罗斯原油espo轻质原油价格_供应俄罗斯混合原油价格

1.国内汽油到了9元时代，俄罗斯原油却跌到了白菜价，为何中石油却拒绝购买？

2.欧盟在俄油价格上限上吵了个寂寞？全球石油价格上涨几成定局

3.尽管国际价格大幅下跌，德国依旧希望谨慎对待俄罗斯原油限价

4.国内油价成天价，俄罗斯原油却是“白菜价”，为什么我国不进口来调节油价？

5.俄罗斯超沙特成印度第二大原油供应国，会影响原油价格吗?

6.欧盟对俄部分原油禁运?布油应声涨破120美元

国内汽油到了9元时代，俄罗斯原油却跌到了白菜价，为何中石油却拒绝购买？

在研究我国的中石油为什么不买俄罗斯的廉价石油之前，必须要明确一个概念。石油进出口并不是简单的商品买卖，往往需要签订长期的协议。不是说今天我想买就买，明天不想买就不买了。

也正是石油进出口的期限决定了不论市场价格怎样变动，进出口大多数情况都不会受到影响。随着当前各国工业化的进一步发展，石油更是对于国家的发展有着举足轻重的影响。为了能够稳定国家的石油进出口，所以我国早早地就已经和许多石油出口国签订了长期协议。

而这个协议上规定的价格就是我们进口石油的价格，这个价格不会因为市场的波动而发生改变，更加具有稳定性。目前我国不仅与俄罗斯签署了这一协议，同时还与沙特、哈萨克斯坦等几个国家签订了长期协议。

所以说我国在有了稳定的长期协议的基础上，并不需要因为暂时的石油价格下降就贸然的大批量地买入石油资源。原油进出口协议对于我国的石油进出口有了一定的限制，但是归根结底还是因为以下的几个原因。

第一便是避免被认为站边俄罗斯

如今随着国际冲突越演越烈，西方国家一直在虎视眈眈希望能够将我国拉下水。如果我们采取了措施援助俄罗斯，以美国为首的西方国家立马就会往我们身上泼脏水。

早在西方国家开始对俄罗斯进行经济限制，限制俄罗斯的能源出口的时候，就已经污蔑过我国一次，称我国不跟随西方国家的限制就是对俄罗斯的变相援助。

我国在协议的基础上与俄罗斯进行正常的外交都要受到西方的污蔑，更不用说从俄罗斯大量采购石油之后将会面临什么局面。第二，俄罗斯的石油价格并不便宜

当前的俄罗斯石油价格虽然有了下降，但是在国际石油价格当中仍然处于中等位置，并不是一个较低的价格。

就比如伊朗的石油价格仅仅为3330元每吨，要远远地低于俄罗斯的4045元每吨。目前我国已经有了稳定的石油进口渠道，价格已经不是我国进口石油的一个主要因素，因此中石油才会表示此次不会购入俄罗斯的廉价石油。

总结

我国每年要消耗至少7亿吨的原油，因此如果只单独考虑价格来进口石油很显然不能满足我国的长远发展要求。所以大家应该理解为什么我国的中石油没有选择购入俄罗斯的廉价石油。

欧盟在俄油价格上限上吵了个寂寞？全球石油价格上涨几成定局

欧盟仍未就对俄罗斯石油的价格上限机制作出进一步的说明，但有分析师指出，欧盟的石油价格上限政策可能效果有限。

距离欧盟实施俄油禁运令仅剩下一周，然而欧盟对价格上限机制的具体价格和执行方式仍没有统一的意见。

波兰和一些东欧国家希望尽可能降低上限价格，并指出俄罗斯原油生产成本远低于65-70美元/桶。而其它欧盟国家则希望不刺激俄罗斯做出减产决定，因此在定价上做了一些让步。

但一些分析师认为价格上限并没有欧盟的石油禁运令来得重要。欧盟此前每天购买约240万俄罗斯石油，俄罗斯很可能因为找不到相当体量的买家接手，而被迫减产，从而推高油价。

价格上限不会带来影响

研究公司EnergyAsoects的分析师AmritaSen指出，无论价格上限如何设计，欧盟都不会再购买俄罗斯石油来解决当地的能源危机。

她表示，市场可能有一种误解，认为只要欧盟国家遵守石油价格上限，它们就仍可以进口俄罗斯石油。但现实情况是，欧盟将在12月5日实施俄油禁运，且不会提供依靠价格上限机制进行的豁免。

这样一来，在价格上限的前提下，俄罗斯仍需要找到除欧盟以外的其它买家，这与没有石油价格上限的情况如出一辙。

而承接俄罗斯石油的大多数亚洲买家并没有参与到石油价格上限中，不少非欧盟的石油市场参与者也能为俄罗斯原油提供保险或金融服务，因此石油价格上限最后可能只是欧盟的一场口号而已。

更尴尬的是，俄罗斯此前放话称将不对参与价格上限的国家提供原油。这或许让本就对该机制不热衷的国家更不愿意参与其中，让整个机制变成G7的内部游戏。

油轮、运费、成本

价格上限惨沦为“鸡肋”，但欧盟的禁运正在发挥极大的破坏力。

随着俄罗斯将更多的能源转运到亚洲，更长的航运路线挤压了油轮的需求并推高了运费和石油成本，或导致未来一系列的供应中断。这也让俄罗斯寻求通过北极圈的更短路线，来将石油运往亚洲。

Kpler分析师ViktorKatona表示，他几乎可以肯定的是，俄罗斯转向亚洲的趋势将变得越来越明显。

他补充称，平均航程长度将不可避免地增加，俄罗斯原油从波罗的海到荷兰鹿特丹的航程大约只需要6-7天，而从同一俄罗斯港口到印度的航程则需要35-40天。

而据媒体称，上周航运业基准贸易航线的日收益一度突破10万美元，创下2020年初以来的最高水平。

德国商业银行在一份新报告中则指出，布伦特原油价格将在未来几周内上涨。

尽管国际价格大幅下跌，德国依旧希望谨慎对待俄罗斯原油限价

收藏每日商品，了解全球大宗商品市场动态，今天是2022年7月7日，以下是今天主要内容的国际部分：

最新消息显示，石油输出国组织秘书长巴尔金多5日深夜去世，享年63岁，当天曾出席活动致辞。

欧佩克在1月宣布秘书长接替人选时，称赞巴尔金多在促成欧佩克与非欧佩克产油国2016年达成协同减产协议等扩大多方合作、稳定国际油市的重大举措中发挥关键作用。

目前，在国际原油市场，美日等国计划对俄罗斯石油价格限制在40至60美元/桶，但这一措施遭到了来自德国的反对。

此前俄罗斯方面曾表示，若对俄罗斯原油出口价格限制在当前原油价格一半的水平，将对推高全球能源价格。

由于德国目前对俄罗斯能源依赖依旧严重，在未找到可信任的替代来源之前，希望能保持谨慎态度。

而就在西方国家讨论对俄罗斯能源实施限价的同时，俄罗斯宣布暂停里海管道联盟运营30天，中断对欧洲出口哈萨克原油，理由是该管道存在技术问题。

该管道联盟通过世界上最大之一的输油管道，将原油从哈萨克斯坦输送到黑海。

不过，另有消息人士称，目前该管道的石油出口仍在继续，但并不能确定会否突然关停。

此前，北溪1号天然气管道因一组涡轮压缩机故障已经导致欧洲天然气价格暴涨。

另有最新消息显示，来自挪威油气工人的罢工事件得到快速解决，这使得欧洲天然气价格在周三从四个月高点回落。

资料显示，在俄罗斯天然气对欧洲输送数量大减之后，挪威是该地区天然气供应的最重要补充渠道。

目前，欧洲天然气价格基准的荷兰天然气期货价格为161欧元/兆瓦时，此前该合约价格在上一交易日因挪威油气工人罢工影响升至178欧元/兆瓦时。

此外，根据此前欧盟相关禁令，欧盟将从8月开始禁止从俄罗斯进口煤炭。

与此同时，随着欧洲整体能源供应的紧张，有关方面开始重新定义绿色能源，法国等国认为核能是一种低碳能源，对取代俄罗斯的化石燃料至关重要。

目前欧盟已经消除认定天然气和核能是绿色能源的最后障碍，这使得该领域可以继续获得资金的投入。

与此同时，法国还希望将法国电力公司重新国有化，以应对上涨的能源价格。

而截止目前为止，尽管美国国内能源价格飙升，但美国液化天然气、原油等仍在不断地运往欧洲，以替代俄罗斯原油供应。

根据早些时候公布的声明，美国将在6月到10月份的五个月里分批次释放战略原油库存，释放规模高达日均100万桶，这也是创纪录的释放规模。

上个月美国战略原油库存已经跌至1986年以来的最低点。

其中，有消息人士称，因此此前签署协议的执行，第三批美国战略原油库存将会运往中国。

不过，尽管未来供应依旧存在未知变数，但从全球范围来看，随着西方国家一系列调控措施的出台，国际资本市场对于大宗商品的看涨预期正在迅速下滑，一是担心未来需求下滑，二是各国央行的加息步伐也促使资金远离目前价格高企的商品市场。

也有一部分资金开始加大对能源原产地的投资规模。

消息称，壳牌公司已成为最新一家投资于卡塔尔290亿美元项目的国际能源公司，该项目旨在促进液化天然气的出口，因为欧洲正在争夺这种燃料的新供应。

此前投资的公司还包括道达尔能源、埃克森美孚公司、康菲石油公司和意大利埃尼公司。

从价格来看，目前布伦特原油期货自4月25日以来首次跌破100美元，伦敦期铜下跌近2%，并一度创下2020年11月25日以来最低报价，锡和镍也分别下跌4.4%、3.7%。

不过，供应紧张的锌铝价格小幅反弹。

综合来看，当前大宗商品价格的普遍回调对于经济的恢复具有积极意义，有助于当前疲软的市场需求得到修正，甚至已经有越来越多的人在担心出现商品熊市。

而伴随着近段时间国际大宗商品市场价格的走低，美国也重新发布了有关伊朗石油制裁的措施，将范围扩大至与伊朗有石油和石化产品贸易的公司和个人。

美国财政部称，这些公司帮助伊朗将价值数亿美元的石油和石化产品运输和销往东亚。

市场预计未来一段时间，来自伊朗的石油供应将会显著下降。

实际上，自5月份以来伊朗石油的一些传统买家已经转向了俄罗斯市场，因为当时俄罗斯石油提供了更高的折扣。

目前有消息称，伊朗原油价格目前已经出现降价趋势，目的在于吸引买家重返伊朗原油市场。

据悉，当前伊朗对中国的独立炼油厂提供的报价较基准的布伦特原油期价低了近10美元/桶，和运抵中国的俄罗斯乌拉尔原油价格相当。

这些独立炼油厂均为民营企业，而在国有石油公司方面，则自5月份以来加大了对俄罗斯原油的进口。

消息称，由于俄罗斯原油报价比基准迪拜原油价格每桶低20美元，中石化在5月和6月共采购了约2000万桶原油。

与此同时，中国削减了从沙特和伊拉克的进口。

从目前预估数据来看，6月份俄罗斯可能继续成为中国头号原油供应国。

不过，上述中国油厂的采购消息并未得到来自官方的确认。

而整体来看，印度目前仍是俄罗斯原油在亚洲地区的最大买家。

国内油价成天价，俄罗斯原油却是“白菜价”，为什么我国不进口来调节油价？

俄罗斯原油价格便宜只是错觉，只是俄乌冲突爆发后给予了印度八折的到港价格，所以觉得便宜，中国一直都在进口俄罗斯石油，双方有长期石油战略协议，价格并不便宜多少。

中国进口石油来源沙特、俄罗斯、伊拉克、阿曼、阿联酋、安哥拉、科威特、巴西、挪威、美国等?十几个国家，其中俄罗斯基本上处于前二进口来源国，仅次于沙特，占比15%左右。在所有进口来源国中，俄罗斯价格处于中上位置，高于沙特，低于美国，阿联酋和挪威。俄乌冲突爆发以后，中国确实加大了俄罗斯石油进口。目前对俄罗斯进口石油量已经非常大了，不能让能源安全依赖某一个国家，即使中俄关系目前处于非常良好的状态，所以可以增加俄罗斯石油进口，但也有一个限度。一旦关系恶化，可能处于目前欧盟的境地非常被动。

俄罗斯对中国石油出口价格主要按照长期战略协议来的。2013年中国与俄罗斯签署了

25年的合作协议，协议中显示在25年内俄罗斯将对中国供应价值2700亿美元的3.6亿吨石油。今年?2月?4日?，中俄?又?签订了?为期?10年?1亿吨?石油?供应协议?，石油价格?大致?以?协议?价格?为准?，浮动不大?，除非?在增加?大量?石油供应?，签订?新的?价格?，不然?价格?跟?目前?的国际?价格?是?不匹配?的。

俄罗斯仅占中国进口石油的15%，与其他国家石油进口也基本上是长期协议，提升空间并不大，再加上价格上并没有多少优势，所以基本上很难消除石油价格上涨，无法调节石油价格。

俄罗斯超沙特成印度第二大原油供应国，会影响原油价格吗?

俄罗斯已经超越沙特成为印度第二大石油供应国，而且仅次于某个国家，那么这会影响到原油的价格吗？众所周知，沙特是印度第二大供应商，而俄罗斯只是第九大供应商，某个国家大部分的石油供应全部是由印度完成的，但是印度竟然从俄罗斯的进口激增了10倍以上，所以大家最关心的一个问题就是石油是否会涨价呢？如果石油涨价的话，很有可能会影响到国家的经济。

据了解，自从西方制裁以来，俄罗斯已经成为印度最大的原油供应国，然而这两个大国之间的贸易额竟然在一年之间增长了几倍以上，据印度政府的数据显示，由于全球的油价飙升，同时燃料需求反弹，所以很多国家购买石油需要大量的费用，当然由于如今的经济市场放缓，所以油价大幅度的下跌就会给消费者带来一些喘息的时间，本身对于我们普通人来说，如果油价上涨的话，可能都不愿意开车出去，能骑电动车的时候就骑电动车，万不得已才会选择开车，有些网友调侃，现在连踩刹车都是很奢侈的事情，因为一脚刹车下去都是钱，有些网友说特别怀念以前油的价格。

当然我们普通人肯定是希望油价能够下跌的，因为油价下跌的话，我们在经济上就没有这么大的压力，本身现在家家户户都有私家车，而且私家车已经成为了大家代步的基本工具，所以说如果油价上涨，大家在经济上就会觉得很吃力，本身大部分人都有房贷和车贷，再加上汽油上涨，所以很多人会趁着油价搞活动或者下跌的时候赶紧去将油箱加满，不然下一次价格很有可能又会上升，毕竟能节约一点是一点。

欧盟对俄部分原油禁运?布油应声涨破120美元

欧盟对俄第六轮制裁大锤重重砸在了原油上。

消息一出全球原油市场应声上冲，布油突破120美元关口，创近两个月来最高水平。并且布油还有望借此实现连续6个月上涨，成为十多年来的最长上行周期。此外，中国疫情形势好转对原油需求的刺激也是助推布油上冲的关键力量。

欧洲理事会主席Charles Michel在社交媒体上表示，欧盟已就对俄实施石油禁运达成共识， “将立即覆盖三分之二欧盟从俄罗斯进口的石油” ，旨在切断俄罗斯巨大能源收入以施加压力。

同时Michel指出， 欧盟各国***还同意将俄最大银行俄罗斯联邦储蓄银行（Sberbank）排除在环球银行间金融通信协会（SWIFT）之外 ，并将三家俄罗斯国家媒体列入“黑名单”。

在禁令措施中，德国和波兰承诺将停止通过北部德鲁日巴输油管道（Druzhba）进口石油，预计到今年年底禁令覆盖率将达到90%。但是在找到满足匈牙利和其他内陆国家能源需求的技术解决方案之前， 俄罗斯从德鲁日巴输油管道运往中欧的石油将被放行， 而其他主要依靠海运方式获得俄罗斯石油的欧盟国家则不能再购买俄石油。

值得注意的是，自俄乌冲突以来，欧盟通过德鲁日巴管道进口的石油量有所增加，欧盟买家力求在禁运措施之前来囤积库存。

能源价格报告机构Argus表示，虽然从俄罗斯到欧洲的原油海运出口量下降50万桶/日，但4月份通过德鲁日巴管道的出口量比1月份增加了10万桶/日，目前预计5月份将再次增加。

其中匈牙利的进口量增加了65000桶/日，而波兰的进口量增加了13万桶/日，这有助于抵消其他地区的进口下降。

而如果通过德鲁日巴管道的出口量能够达到75万桶/日的最大产能上限，这将帮助俄罗斯每月从欧盟赚取约20亿美元。

同时，此次行动还涉及禁止为第三国运输石油提供保险，将从制裁方案被通过之日起6个月后生效（此前拟议的过渡期是三个月）。 然而有观点指出，这可能只是无效行动，更多是为了安抚德国的情绪。

并且，欧盟虽然旨在对俄实施禁令，但是 部分成员国却将采取海上石油禁令过渡期 。其中保加利亚的过渡期预计将到2024年6月或2024年12月，而克罗地亚则准备豁免进口真空瓦斯油（用于生产汽油等产品）的进口。

另外据媒体报道，欧盟外交官员表示，禁运将包括石油和石油产品。

这就造成在原油价格飙涨的情况下，柴油和汽油等精炼产品价格更是水涨船高。眼下，反映柴油等产品价格的欧洲轻油合约交易价格已经接近每吨1200美元的创纪录高位。

而部分原油禁令可能会扭曲欧盟原油市场的竞争关系，致使进口俄罗斯原油的炼油厂拥有巨大的价格优势。

相比布油的120美元高位，眼下俄罗斯乌拉尔原油的交易价格仅为每桶93美元。匈牙利石油集团Mol表示，自今年3月以来，由于“布伦特-乌拉尔原油价差扩大”，其炼油厂的利润率“飙升”。