延安市柴油价格_延安市废油价格走势

1.从青岛市南区怎么到黄岛区？

2.延安市哪里有废旧电池回收点？

从青岛市南区怎么到黄岛区？

驾车前往 山东省青岛市黄岛区 的路线

95.4 公里

山东省青岛市市南区

1. 进入太平山路向北 0.7 公里

2. 右转进入上清路向东北 131 米

3. 左转进入明霞支路向西北 453 米

4. 右转进入标山路向东北 107 米

5. 左转进入延安二路向西北 0.6 公里

6. 右转进入登州路向东北 0.9 公里

7. 左转进入长春路向西北 255 米

8. 右转进入沈阳路向北 1.0 公里

9. 靠左进入杭州路向北 263 米

10. 靠右进入温州路向西北 4.6 公里

11. 减速行驶进入胶州湾高速向西南 66.0 公里

12. 减速行驶进入江山北路向东南 478 米

13. 右转进入淮河西路向西 484 米

14. 左转进入团结路向南 6.6 公里

15. 左转进入源江路向东 7.9 公里

16. 左转进入399省道向东北 4.9 公里 水路、旱路都可以走，不过海底隧道要3、4年后才能建好。

水路在市南区坐304、316、25路等公交车在团岛站下车，向前走几百米就到了轮渡，可以坐快船、也可以坐大轮渡（如果驾车的话可以开到轮渡上），快船15分钟到黄岛，轮渡半个小时到黄岛。另外八大峡（305路公交车）和小港（8、20、21等多路公交车都到）都有到黄岛的快船。

旱路走环胶州湾高速公路从海泊桥收费站上路到黄岛管家楼下路全程共67公里，另外走胶州、胶南转过去也可以不过时间大约是5、6个小时。

延安市哪里有废旧电池回收点？

废旧物资是放错位置的资源,废电池中的碳黑、铜、二氧化锰等是可以回收再利用的工业原材料.还有其它化学药品,只是现在回收提炼成本高而没有利用.

电池中虽然含有汞，但由于是添加剂，其含量很少。即便是高汞电池，含汞量一般也在电池重量的千分之一以内。国内电池行业全年用汞量（十几吨）大体上与一个汞法聚氯乙烯、汞法炼金、高汞铅锌矿采选的一个企业年排放废水中的含汞量相当。此外，由于电池消费区域大，含汞废电池进入生活垃圾处理系统以后，对环境的影响比前述化工企业排放含汞废水所造成的影响要小得多，客观上不可能造成水俣病之类的损害。国内外均无废电池造成严重污染的报道或科研资料。日本福冈大学作了连续15年的研究，表明含汞电池随生活垃圾填埋是可以的。国内一些媒体有关废电池污染的报道只有结论，缺乏科学实验基础，对群众造成了误导。当然，含汞废电池毕竟对环境有负面影响（哪怕是轻微的）。因此，发达国家较早就控制电池中的含汞量，提倡开发有利于环境保护的安全电池系列产品，禁止生产汞含量大于电池重量0.025％的电池。20世纪90年代初主要发达国家都实现了电池的无汞化（含汞量在0.0001％以下）。

有报道笼统地说，电池含有汞、镉、铅、砷等物质，这是不准确的。事实上，群众日常使用的普通干电池生产过程中不需添加镉、铅、砷等物质。

前面已经提到，电池中的汞含量较低（即便是高汞电池），消费群体分散，废电池随生活垃圾填埋是不会造成太大污染的（电池外壳的保护作用和大量垃圾的稀释作用使然）。但如果把大量的废电池集中到一个地方，加上处理不善（如剥开外壳，回收有价值部分，将残渣随意抛弃），则有可能引起局部地区的汞污染。因此，一些单位、个人在开展收集活动时，应当妥善保管并交给具备存放、处理条件的单位。在没有符合条件的处理或利用设施之前，不宜大规模收集废电池。

对目前已经收集到的废电池，应当以城市为单位由市政环卫部门安排场所集中贮存。待符合条件的设施建成后再处理或利用。

尽管从污染控制的角度考虑可以不单独收集干电池，但一些单位从节约资源的角度希望回收其中的锌、锰、铁等金属。与其他废物综合利用项目一样，废金属再生行业受原材料市场价格波动、下游需求的冲击较大，在一定的时期内利用废干电池可能入不敷出。在市场经济条件下，不允许财政对利用废电池的企业进行补贴，只能坚持企业自愿的原则。如企业具备技术、经营能力，或者从公益事业的角度考虑，即使亏本也愿意干，也可以开展这方面的业务。含汞电池的再利用设施，应建在人口稀少、环境不敏感（如汞矿等）的地区，技术管理水平应比较先进，规模较大，切忌搞成简陋作坊式的利用厂。

需要说明的是，从事废电池收集利用的单位，也应遵守职业病防治、环保、土地规划等方面的法律法规。除依法减免外，应当照章纳税。不能因为节约资源就可以不按法律办事。《中国环境报》2002.7.12 文/聂永丰

我们现在确实没有处理废旧电池的成熟技术。那是因为现在的电池污染已经很少，即使研究出处理技术也没有太大意义，所以也没有科学家去研究了。”叶汝求介绍，电池对环境的污染主要是因为含有汞，也就是通常说的“水银”，但目前市面上的电池95％以上都是无汞的。无论是镍镉电池、还是锂电、氢电，对环境的污染都非常轻微、缓慢，因此电池回收并没有环保上的必要性。另据记者了解，我国于1997年底就发布了《关于限制电池产品汞含量的规定》，2002年就已经停止生产高汞电池，并将在2006年彻底消灭含汞电池。而有关科研单位调查也表明，国内外都尚无因废旧电池引起严重污染的案例。

相反，集中处理可能带来局部严重污染。”叶先生表示，生产电池原料包括锌、铜、石墨、沥青、不锈钢等物质，在和生活垃圾一起分散填埋时会缓慢分解，能被环境吸收化解。但若集中处理或储藏，废旧电池中的镍镉等重金属浓度会在局部地区超标，甚至可以引起比较严重的二次污染。

从经济上讲，回收废旧电池也是不合算的。欧洲一些国家和美国等地，都没有专门的废旧电池回收机构。叶汝求强调，与干电池相比，蓄电池含有大量铅，能严重污染环境，因此还需专业部门回收处理。

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