江西高温合金价格_gh2747高温合金价格

1.钨的导电性强吗

2.哪位知道钨、铜、银、稀土、锆、钛、钽、铌这些金属2005年的平均价格？

3.五十铃发动机气门故障有哪些现象

4.上海宝屿特种合金有限公司的发展历史

钨的导电性强吗

钨的导电性不强！

钨，一种金属元素。原子序数74，原子量183.84。钢灰色或银白色，硬度高，熔点高，常温下不受空气侵蚀;主要用途为制造灯丝和高速切削合金钢、超硬模具,也用于光学仪器，化学仪器。中国是世界上最大的钨储藏国。

经过冶炼后的钨是银白色有光泽的金属，熔点极高，硬度很大，蒸气压很低，蒸发速度也较小，化学性质也比较稳定。

哪位知道钨、铜、银、稀土、锆、钛、钽、铌这些金属2005年的平均价格？

一、稀土元素

稀土元素是镧系元素系稀土类元素群的总称，包含钪Sc、钇Y及镧系中的镧La、铈Ce、镨Pr、钕Nd、钷Pm、钐Sm、铕Eu、钆Gd、铽Tb、镝Dy、钬Ho、铒Er、铥Tm、镱Yb、镥Lu，共17个元素。

“稀土”一词是十八世纪沿用下来的名称，因为当时用于提取这类元素的矿物比较稀少，而且获得的氧化物难以熔化，也难以溶于水，也很难分离，其外观酷似“土壤”，而称之为稀土。稀土元素分为“轻稀土元素”和“重稀土元素”：

“轻稀土元素”指原子序数较小的钪Sc、钇Y和镧La、铈Ce、镨Pr、钕Nd、钷Pm、钐Sm、铕Eu。

“重稀土元素”原子序数比较大的钆Gd、铽Tb、镝Dy、钬Ho、铒Er、铥Tm、镱Yb、镥Lu。

二、稀土资源及储备状况

由于稀土元素性质活跃，使它成为亲石元素，地壳中还没有发现它的天然金属无水或硫化物，最常见的是以复杂氧化物、含水或无水硅酸盐、含水或无水磷酸盐、磷硅酸盐、氟碳酸盐以及氟化物等形式存在。由于稀土元素的离子半径、氧化态和所有其它元素都近似，因

此在矿物中它们常与其它元素一起共生。

我国稀土资源占世界稀土资源的80%，以氧化物(REO)计达3 600万吨，远景储量实际是1亿吨。

我国稀土资源分南北两大块。

——北方：轻稀土资源，集中在包头白云鄂博特等地，以后在四川冕宁又有发现。主要含镧、铈、镨、钕和少量钐、铕、钆等元素；

——南方：中重稀土资源，分布在江西、广东、广西、福建、湖南等省，以罕见的离子态赋存与花岗岩风化壳层中，主要含钐、铕、钆、铽、镝、钬、铒、铥、镱、镥、钇和镧、钕等元素。

我国的稀土工业也分为南北两大生产体系。

——北方以包钢稀土高科公司和甘肃稀土公司为轴心，构成了以包头稀土资源为主，四川资源为辅的轻稀土产品生产体系。骨干企业有核工业202厂、包头鹿西罗纳稀土有限公司、包头市和发稀土厂、包头市稀土冶炼厂、哈尔滨稀土材料厂、四川稀土材料厂、四川什邡吉大化工厂、安宁河稀土冶炼厂等。主要产品有稀土精矿、稀土硅铁合金、混合稀土化合物、富集物、混合金属等。稀土精矿的生产能力和处理、加工能力达50 000吨(REO—氧化物计算)。

——南方以上海跃龙有色金属有限公司为龙头，构成了以江西、广东两省离子型稀土资源为主的中重稀土生产体系。骨干企业有广州珠江冶炼厂、广东阳江稀土厂、江苏新威集团、江苏溧阳方正稀土总厂、江阴加华稀土冶炼厂、江苏江飞稀土冶炼厂、江西龙南稀土公司、江西寻乌稀土公司、江西省稀土公司、江西核工业713矿等。主要产品为各种高纯单一稀土化合物和金属、富集物、混合金属和合金。分离总规模已超过10 000吨，并开始大规模加工分离北方轻稀土原料。

四、稀土元素的应用范围

目前稀土元素的应用蓬勃发展，已扩展到科学技术的各个方面，尤其现代一些新型功能性材料的研制和应用，稀土元素已成为不可缺少的原料。

1、稀土元素在传统产业领域中应用

——农业领域：目前发展有稀土农学、稀土土壤学、稀土植物生理学、稀土卫生毒理学和稀土微量分析学等学科。稀土作为植物的生长、生理调节剂，对农作物具有增产、改善品质和抗逆性三大特征；同时稀土属低毒物质，对人畜无害，对环境无污染；合理使用稀土，可使农作物增强抗旱、抗涝和抗倒伏能力。当前我国农田施用稀土面积达5 000—7 000万亩/年，为国家增产粮、棉、豆、油、糖等6—8亿公斤，直接经济效益为10—15亿元，年消费稀土1 100—1 200吨。

——冶金工业领域：稀土在冶金工业中应用量很大，约占稀土总用量的1/3。稀土元素容易与氧和硫生成高熔点且在高温下塑性很小的氧化物、硫化物以及硫氧化合物等，钢水中加入稀土，可起脱硫脱氧改变夹杂物形态作用，改善钢的常、低温韧性、断裂性、减少某些钢的热脆性并能改善加热工性和焊接件的牢固性。

稀土在铸铁中作为石墨球化剂、形核剂核对有害元素的控制剂，提高铸件质量，对铸件的机械性能有很大改善，主要用于钢锭模、轧锟、铸管和异型件四个方面。

在有色合金方面应用，对以有色金属为基的各种合金都有良好的作用，改善合金的物理和机械性能。应用最多的使铝、镁、铜三个系列。

——石油化工领域：稀土用于石油裂化工业中的稀土分子筛裂化催化剂，特点是活性高、选择性好、汽油的生产率高。稀土在这方面的用量很大。

——玻璃工业领域：稀土在玻璃工业中有三个应用：玻璃着色、玻璃脱色和制备特种性能的玻璃。用于玻璃着色的稀土氧化物有钕(粉红色并带有紫色光泽)、镨玻璃为绿色(制造滤光片)等；二氧化铈可将玻璃中呈黄绿色的二价铁氧化为三价而脱色，避免了过去使用砷氧化物的毒性，还可以加入氧化钕进行物理脱色；稀土特种玻璃如铈玻璃(防辐射玻璃)、镧玻璃(光学玻璃)。

——陶瓷工业领域：稀土可以加入陶瓷和瓷釉之中，减少釉和破裂并使其具有光泽。稀土更主要用做陶瓷的颜料，由于稀土元素有未充满的4f电子，可以吸收或发射从紫外、可见到红外光区不同波长的光，发射每种光区的范围小，导致陶瓷的颜色更柔和、纯正，色调新颖，光洁度好。如**、紫罗兰色、绿色、桃红色、橙色、棕色、黑色等。稀土氧化物可以制造耐高温透明陶瓷(应用于激光等领域)、耐高温坩埚(冶金)。

——电光源工业领域：稀土作为荧光灯的发光材料，是节能性的光源，特点是光效好、光色好、寿命长。比白炽灯可节电75—80%。

2、稀土元素在高新技术产业中应用

——显示器的发光材料：稀土元素中钇、铕是红色荧光粉的主要原料，广泛应用于彩色电视机、计算机及各种显示器。目前，我国年产彩电红粉300—400吨，计算机显示器红粉50—100吨，以满足国产3 500万支彩显管和近百万支显示器的需求。

——磁性材料：钕、钐、镨、镝等是制造现代超级永磁材料的主要原料，其磁性高出普通永磁材料4—10倍，广泛应用于电视机、电声、医疗设备、磁悬浮列车及军事工业等高新技术领域。据专家预测，本世纪末此类材料产值将达到35亿美元。我市南开大学研究开发出拥有自主知识产权的钕铁硼永磁材料就属此类，现正与肯达集团合作进行产业化。

——储氢材料：稀土与过渡元素的金属间化合物MMNi5(MM为混合稀土金属)和LaNi5是优良的吸氢材料，被称为氢海绵。其最为成功的应用是制造二次电池——金属氢化物电池，即镍氢电池。其等体积充电容量是目前广泛使用的镍镉电池的2倍，充放电循环寿命和输出电压与镍镉电池一样，但没有了镉污染。我市南开大学在储氢材料研究开发上有很大优势，通过863项目，和平海湾公司已开始了镍氢电池产业化工作。

——激光材料：稀土离子是固体激光材料和无机液体激光材料的最主要的激活剂，其中以掺Nd3+的激光材料研究得最多，除钇铝石榴石(YAG)、铝酸钇(YAP)玻璃等基质外，高稀土浓度激光材料可能称为特殊应用的材料。

——精密陶瓷：氧化钇部分稳定的氧化镐是性能十分优异的结构陶瓷，可制作各种特殊用途的刀剪；可以制作汽车发动机，因其具有高导热、低膨胀系数、热稳定性能好、在1 650℃下工作强度不降低，导致发动机马力大、省燃料等优点。

——催化剂：稀土除用于制造石油裂化催化剂外，广泛应用于很多化学反应，如稀土氧化物LaO3、Nd2O3和Sm2O3用于环己烷脱氢制苯，用LnCoO3代替铂催化氧化氨制硝酸。并在合成异戊橡胶、顺丁橡胶的生产中作为催化剂。

汽车尾气需要将CH、CO氧化，对NOX进行还原处理，以解决目前城市空气污染问题。稀土元素是汽车尾气净化催化剂的主要原料。我市化工研究院在这方面有很强的优势，可推动形成一个汽车尾气净化器产品。

——高温超导材料：近几年研究表明，许多单一稀土氧化物及其某些混合稀土氧化物是高温超导材料的重要原料。一旦高温超导材料进入实用，整个世界将起翻天覆地的变化。目前，我国在稀土超导材料的成材研究方面取得了有意义的突破。

五十铃发动机气门故障有哪些现象

故障现象:一辆江西五十铃汽车,发动机在使用中起动困难,一旦起动后,发动机声音发闷；汽车上路行驶约5Okm就自行熄火。在排出油路中的空气后,发动机虽能起动运转,但汽车行驶约5Okm后又自行熄火,经多次试验均如此。

原因分析

:根据上述故障现象,初步判断是VE型分配式喷油泵(以下简称喷油泵)有问题。可能是供油不足,油路中进入了空气,致使发动机自行熄火。为此,将喷油泵从车上拆下,清洗后装到喷油泵试验台上对其各项指标进行测定。当测定喷油泵泵腔压力时,在压力表上显示的压力极低。将喷油泵上的调压阀(图1)向下压进时,泵腔压力并未升高。

调压阀的作用是保证泵腔压力在规定范围内。当喷油泵转速上升时,输油泵输出压力也上升；当输出压力达到一定值时,柴油顶开调压阀流回输油泵进油侧。如果泵腔压力低于标准值,可压进调压阀壳体上的堵头进行调整。在调整不起作用的情况下,考虑调压阀可能卡在开启位置。于是将调压阀拆下检查,此阀并未卡住。为了进行更细致的检查而解体了调压阀,结果发现调压阀内的弹簧断裂,这才找到了故障的根源。

在喷油泵调压阀内的弹簧断裂后,该弹簧的有效长度减小,弹簧对滑阀的压力减小很多,致使在泵腔内柴油压力较低的情况下滑阀即行开启,泵腔内的柴油有相当一部分从回流孔流回输油泵进油侧,因而造成泵腔内维持的柴油压力过低。在这种情况下,柴油不能在短时间内克服喷油泵柱塞的阻力而迅速充满高压腔,因此就出现供油不足,特别是在发动机高速运转时供油严重不足。同时,发动机在高速运转一段时间后,由于泵腔内的柴油因压力过低而不能迅速充满各摩擦副间的缝隙,喷油泵各运动件摩擦产生的热量不能及时被带走,使喷油泵过热,柴油温度升高、粘度降低,柱塞副泄漏过多,导致柴油供不应求,发动机自行熄火。当喷油泵泵腔内维持的柴油压力过低时,供油提前角调节器因没有足够的压差而不能工作。发动机在高速时由于供油提前角调节器不起作用而供油过晚,使发动机起动困难,起动后运转声音发闷、功率下降。

故障排除:换上一个新调压阀,装复后在喷油泵试验台上进行调试,泵腔压力符合规定,各转速供油量也符合要求。该喷油泵装机后,发动机起动容易,功率充足,自行熄火现象消除。

五十铃TDJ-72发动机温度过高探因

故障：一辆五十铃载货车行驶过程中，发生发动机温度骤然升高(最高时达100℃以上)的故障，检查水箱、水泵、机油散热器，工作均良好，拆开发动机发现多为缸套裂纹和密封圈腐蚀而渗水。待修复后方能继续使用。

故障原因：

什么原因使缸套漏水并导致发动机温度升高呢?

1.冷却液的腐蚀。一是水中杂质多，缸套易生锈；二是不同型号的防冻液混合使用引起缸套密封圈腐蚀。因为在高原地区冬季长途行驶中，防冻液一次加注不够用，而且所在地区海拔高，发动机温度容易快速上升。此时加水或加入与原型号不同的防冻液，随着时间推移，缸套腐蚀严重，慢慢从渗水发展到漏水。

2.低速高油门。有的驾驶员不懂操作规程，车辆在冷起动后猛踩加速踏板，发动机高速运转，活塞运动加剧，润滑条件不好，气缸磨损加剧，增大了缸套产生裂纹的可能性。

3.燃烧室和活塞顶积炭清理不及时。燃烧室和活塞顶部的积炭长时间不清理，不利于散热，既易使缸套内温度升高，热应力加大，也易产生裂纹，导致漏水。

五十铃冲气缸床故障

故障现象：有一辆五十铃双排客货两用车,水温相当高,经常冲气缸床。

故障分析

：像这种情况极有可能是喷油时刻不准造成的。柴油机的喷油正时和汽油机的点火正时一样重要,喷油时刻不准,比如过早或过迟,会产生爆震及排气温度过高等故障,严重时就会冲坏气缸床。柴油机要定期调校喷油泵才能保证正常运转。

故障排除

：维修柴油泵的维修站调校了喷油时刻，解决了问题。

五十铃为何热车难起动

故障现象

：一辆江西五十铃(NHR)汽车，在使用中出现了这样的现象：冷车起动正常，而热车时，尽管蓄电池、起动机性能良好，发动机却很难起动。此时，若用推车的方法，发动机却能顺利地起动。 故障检查：针对上述现象，分别在冷车和热车时拆下喷油器，检查比较其喷油情况。发现冷车时喷油质量明显好于热车。进一步检查，发现故障为喷油泵柱塞偶件严重磨损所致。因为在冷车起动时，柴油粘度较大，柴油的泄漏(从严重磨损的柱塞偶件处)不多，使供油压力与供油数量能达到起动要求。当热车时，柴油受高温影响，粘度变小，加上起动转速又低，柴油泄漏严重，造成起动时，供油压力过低和油量不足，导致无法起动。在用推车方法起动时，因猛抬离合器的瞬间发动机的转速很高，柴油泄漏的时间短，可供给气缸较多的柴油，发动机就能顺利起动。

故障排除：应急时可采用调低喷油器喷油压力的方法，以减缓燃油的泄漏，改善起动性能。但此法影响整机性能，不宜长期使用。彻底排除时，可拆下喷油泵，更换严重磨损的柱塞偶件即可。

江西五十铃不能熄火

故障现象

一辆江西五十铃客货两用车，其发动机配装的喷油泵是

VE型单柱塞分配泵。该车在关闭发动机时，将点火开关转至“OFF”，发动机熄不了火(仍怠速运转)；此时如猛踩加速踏板，随着发动机转速的升高，发动机却能熄火。

原因分析

根据上述故障现象，发动机熄不了火可能是因喷油泵上的电磁式断油装置有问题。电磁式断油装置由电磁阀、电磁线圈、弹簧等零件组成。当需要停止发动机转动时，可将点火开关转到“

OFF”，此时切断电磁线圈电源，电磁力也就随之消失，弹簧会把电磁阀的针阀推回阀座，关闭进油孔。由于油路被切断，喷油泵停止供油，发动机自然也就熄火了。

为了查清电磁式断油装置的问题，先将其从喷油

.泵上拆下来进行测试。当给电磁式断油装置通电时，针1阀能迅速抬起；在切断电源后，针阀能迅速落座。这就说明电磁阀性能良好。接着对电磁阀的针阀和阀座进行认真的观察，发现阀座上有些铁质硬物，这很可能就是故障的原因所在。由于电磁阀的阀座上有硬物，使针阀在落座时被垫起，致使针阀与阀座之间出现一定的间隙，从而使少量柴油通过此间隙进入喷油泵内，造成发动机不能熄火。当猛踩加速踏板加速时，发动机转速在瞬间迅速提高，这时进入喷油泵的少量柴油就不够用了，发动机因供油不足而熄火。

故障排除

将喷油泵电磁式断油装置电磁阀阀座上的污物清洗干净后装复，起动发动机，然后将点火开关转至“

OFF”，发动机立即熄火。

五十铃发动机水温高故障

故障现象

一辆江西五十铃汽车，在运行中其发动机水温过高，发动机工作也不大正常。

故障检修

停车检查时发现散热器中冷却水水量不足，加足冷却水后发动机工作正常。几天后该车又出现相同的现象，但在发动机外表面上无漏水的痕迹，润滑油的质和量都正常，排气管无喷水现象，对气缸盖、气缸体和气缸垫的粗略检查也未发现异常现象。由于查不出冷却水减少的原因，只得让该车继续行驶，请驾驶员多注意水温的变化情况。几天后，该车的缺水现象更为严重，最后终因缺缸而不能行驶。拆检发动机时发现第2缸气缸套上有1条裂纹，修复后故障消失。

故障分析

当发动机因缺水而发生水温过高时，一般只要找到漏水点即可。在该例中，开始时所以没有找到漏水点，主要是因为检查过于粗略。实际上，当发现发动机缺水，而在发动机外表面上观察不到漏水的迹象时就应该想到冷却水可能进入了气缸，因为裂纹在开始出现时是非常小的，渗出的少量冷却水在气缸内会立即被汽化，不会出现排气管喷水和机油进水的现象。另外，在发动机不工作时，由于发动机的温度低，且冷却水无压力，通过裂纹泄漏到机油中的冷却水是极微量的，所以很难观察出来。一般情况下，如果散热器的温度偏高，发动机的过热是由缺水引起的；如果冷却水出现“开锅”现象，则冷却水的减少是由发动机过热引起的。

五十铃机油压力不稳定

故障现象

一辆五十铃冷车怠速时，机油压力可达0.049-0.098MPa，但当发动机温度上升时，机油压力却急骤下降，特别是车辆爬坡或重载工作时，机油压力常常下降为零。

这种冷车机油压力正常，热车压力反常的现象，往往被驾驶员和修理工所忽视，不易发现，最终往往导致拉缸、烧瓦等严重故障。该故障发生后，常常被误诊为：发动机曲轴轴承和连杆轴承等长期使用后磨损间隙过大、松旷，导致机油泄漏严重。特别是在满负荷上坡时，机油温度高、粘度下降、流失快，使机油压力严重下降，从而引起拉缸、烧瓦故障。如果仅仅采取换活塞环、换瓦、修磨曲轴的办法进行修复。发动机冷车时机油压力正常、热车机油压力骤降这一故障会仍然存在。

故障原因

导致该故障的主要原因是机油流量不够，在发动机温度上升后，机油得不到充分冷却，造成机油粘度下降，在各油道及摩擦副表面上迅速流失，难以形成压力，同时因为摩擦副表面温度高、油膜容易遭到破坏，从而处于边界摩擦状态，造成轴瓦耐磨合金在高温、高速、高压下异常磨损甚至熔化，引起轴瓦合金损伤、剥落，并与轴颈粘结产生粘着磨损；活塞环也会因缺少润滑油润滑导致拉缸、烧瓦恶性故障。这种故障实际上是机油冷却器失效而引起。

故障排除

一是更换新的机油冷却器，效果最好，故障可随之排除，但进口配件价格昂贵，且不易及时买到。

二是寻找代用件，可选用五十铃DH100型柴油机机油冷却器。该冷却器导热片芯为7道不锈钢铆接而成，与6QA1型的6道导热片芯的机油散热器相比，机油通量大，性能好，安装尺寸一样，故能通用；

三是拆下机油冷却器彻底清洗。首先采用去垢灵或醋酸溶液浸泡等方法，清除冷却器导热芯表面的水垢；然后，用汽油、香蕉水注入冷却器导热芯内，反复浸泡清洗，可达到较满意的效果，怠速时机油压力达0.049-0.098MPa，中速可达0.392MPa-0.49Mpa，但此法颇费时费力。现在可采用新技术新工艺，进行不解体维护保养，达到润滑系、燃油系和冷却系彻底清洗的目的。在车辆行驶15万公里左右时，使用BG快速高效清洗剂(BG105润滑系统高效快速清洗剂、BG208燃油系统强力高效清洗剂和BG540散热器强力高效清洗剂)，结合保养对发动机的润滑系、燃油系和冷却系进行彻底的清洗，并在以后每隔10万公里左右进行一次，始终保持发动机内部的清洁，省时省力，达到事半功倍的效果。

注意事项

平时养护时要坚持使用CC、CD级以上优质润滑油，并按照厂家规定，定期更换润滑油和滤芯；注意及时添加适量机油，保持曲轴箱的良好通风性能，防止机油氧化变质。

五十铃发动机冒蓝烟故障

故障现象

一辆日产五十铃汽车，在更换活塞环并研磨气门后试车时，出现发动机排气管冒蓝烟、工作不稳现象。

故障原因分析

由于该车刚更换活塞环并研磨气门，先重点检查这些部位。首先将汽油灌入进气道和排气道，各气门密封性能良好，并且气门杆与气门导管之间的配合间隙也符合规定。抽出活塞连杆组，对活塞、气缸、活塞环进行检查，发现

6个气缸全部拉缸、活塞环损坏，并且气缸表面有镀铬层，原来小修时换上的国产活塞环表面全部镀铬。由此认为，气缸和活塞环表面全部镀铬，造成接触面积较大，工作中是硬对硬的接触摩擦，加速了气缸和活塞环的磨损，导致短时间内气缸拉伤、活塞环磨损到报废程度，造成气缸密封性能严重下降，使油底壳的机油上窜进入燃烧室，导致排气管冒蓝烟，发动机工作不稳定。

故障排除

重新镗缸，换上相应的活塞和活塞环。

注意事项

由于日产活塞环在接触气缸的一面不镀铬，其余表面镀铬，因此活塞环与气缸的接触面积很小，接触时是软对硬，所以耐磨性较好。在更换或代用零配件时一定要小心，否则就会引起不必要的故障。

五十铃汽车发动机高速时失控

故障现象

一辆江西五十铃汽车，当汽车高速行驶脱档后，发动机转速升至很高，有失控现象。

故障分析

江西五十铃汽车安装4JB1型发动机，发动机上匹配的是VE型分配式喷油泵，简称VE分配泵。该发动机高速时出现失控的原因，一般是由于VE分配泵的缺陷所致；VE分配泵的缺陷一般为：调速器弹簧或飞锤脚断裂、柱塞控制套发卡或调速器卡滞高速不断油、调速器滑套小孔堵死等。将VE分配泵解体进行检查。经检查：调速器弹簧和飞锤脚未断裂；控制套在柱塞上移动灵活；调速器部分未发现发卡现象；调速器滑套上的小孔畅通。该VE分配泵其他零、部件经过检查，只发现泵头柱塞磨损严重。

将VE分配泵零、部件清洗后，精心装配在一起，安装到喷油泵试验台上进行测试。在测试各转速供油量时，发现比规定的供油量大，特别是启动供油量比新泵还大。在一般情况下，泵头柱塞磨损严重，其启动供油量定会减至很小，启动性能定会大减；可是该VE分配泵在泵头柱塞磨损严重的情况下，起动供油量还是那么大，实属特殊。这说明启动行程太大，因为VE分配泵的启动供油量与泵头柱塞的磨损程度和调速器启动行程的大小有关。 经过分析认为，启动行程过大，则飞锤必须在较大的张角时才能使调速滑套与启动杆接触。这样，起动行程就耗去调速滑套总行程中的较大一部分，以致飞锤全张时造成调速滑套移到极限位置也难断油；再加上高速时供油量太大，因此，在发动机突然减负后，其转速增至很高，超过规定的发动机最高空转转速，这就出现了转速失控现象。 故障排除

上述故障是由于VE分配泵泵头柱塞严重磨损后，采取了不正确的措施而造成的，即过分加大了额定转速供油量；并且又加大了较多的启动行程。根据这种情况，更换了新泵头柱塞和重新调整了启动行程，使启动行程MS值达到了规定值1.1mm。

修复的VE分配泵在喷油泵试验台上进行了检测，各项指标达到了规定。装车试运输，表明启动容易、加速灵敏、功率充足；发动机高速失控现象消除。

上海宝屿特种合金有限公司的发展历史

2004年11月上海宝屿特种合金有限公司挂牌成立

2004年12月超级奥氏体不锈钢904L锻件/进口904L钢板交付中船重工七二五所

2004年12月Inconel600无缝钢管交付上海氟化工客户

2004年12月超级奥氏体不锈钢1.4529脱硫脱销钢板交付山东鲁电项目部 2005年1月镍基合金Incoloy800无缝管交付华中师范大学科研项目

2005年3月超级奥氏体不锈钢1.4529无缝管交付常州客户

2005年4月蒙乃尔400无缝管交付核工业四零四工厂

2005年8月超级奥氏体904L无缝管交付宁波纺织机械厂

2005年12月真空炉冶炼3吨Inconel600无缝管供应江阴石化装备总厂 2006年2月哈氏合金c276薄板交付大连某日资屏蔽泵工厂

2006年6月高温合金GH3030高温合金钢板交付江西中氟公司

2006年8月高温合金Inconel600高温合金无缝管交付上海三爱富氟化工

2006年9月镍基合金Inconel718合金带坯交付常熟客户

2006年10月蒙乃尔合金Monel400无缝管、大型锻件交付湖南石化装备厂

2006年12月超级奥氏体不锈钢S31254无缝管研制成功并交付客户 2007年1月公司获得上海重合同守信用单位称号

2007年2月镍基合金Incoloy825大型锻件交付大连船舶重工

2007年4月镍基合金Inconel625国产无缝管试制成功并交付客户

2007年6月高温合金GH3039高温合金圆钢交付山东石化装备客户

2007年10月哈氏合金B2大型锻件研制成功并交付客户

2007年12月精密合金4J29膨胀合金钢带交付广东客户 2008年2月哈氏合金c276脱硫脱销钢板交付鲁电项目部

2008年3月进口坯料904L无缝管交付上海某制药厂客户

2008年5月公司响应政府号召开展迎奥运安全生产月活动

2008年6月公司获得ISO9001质量体系认证

2008年7月镍基合金Monel400大型锻件交付中石油西气东输项目

2008年10月哈氏合金B大型锻件交付威海化工设备厂 2009年1月公司获得上海高薪技术企业称号

2009年5月哈氏合金c276大型锻件法兰内蒙古乌海40万吨醋酸项目

2009年9月镍基合金GH4169圆钢交付烟台万华项目部

2009年10月精密合金3J1弹性合金钢带交付昆山台资工厂

2009年12月公司获得上海重合同守信用AAA级认证 2010年2月904L大口径焊接管出口中石化印尼项目部

2010年4月哈氏合金c276无缝管出口中石油伊朗项目部

2010年8月哈氏合金C-276大型锻件成功交付核工业山东同兴公司

2010年10月镍基合金Inconel625无缝管交付苏州客户

2010年12月高温合金Inconel600无缝管/锻件交付上海三爱富内蒙古项目部 2011年3月蒙乃尔Monel400无缝管交付中石化新疆项目部

2011年5月镍基合金GH2132交付河北石化装备工厂

2011年10月哈氏合金B2无缝管试制成功

2011年11月超级奥氏体不锈钢904L大口径无缝管余姚客户

2011年12月哈氏合金c276大型锻件成功交付中石化新疆项目部 2012年2月高温合金GH3030高温合金钢板交付江西中氟工厂

2012年6月时效硬化镍合金Inconel718大型锻件直径300mm交付湖北客户

2012年8月超级奥氏体钢S31254无缝管出口澳大利亚中石化项目部

2012年10月精密合金4J50圆钢出口东南亚

2012年12月哈氏合金B2无缝管/锻件交付中石化库尔勒油田项目部 2013年3月镍基合金Inconel600无缝管/锻件交付四川彭州80万吨乙烯项目

2013年5月镍基合金Incoloy825换热管/法兰交付新疆塔里木油田岭南站

2013年7月高温合金GH3030钢板交付大连客户

2013年8月镍基合金Inconel625无缝管交付燕山石化项目部

2013年12月哈氏合金c276管板/无缝管出口美国GE澳大利亚能源项目 2014年2月被上海市评委守合同重信用单位称号

2014年5月镍基合金Inconel600非核级无缝管成功交付核电厂

2014年8月镍基合金Inconel625无缝管出口美国GE能源

2014年10月镍基高温合金Cr20Ni80交付沈阳客户

2014年12月哈氏合金c276大型锻件交付宁波化工客户