中国油价现状_中国油价风云变化

1.8.18万起 这些车曾经卖到脱销！现在销量都被它们抢了?

8.18万起 这些车曾经卖到脱销！现在销量都被它们抢了?

民间有句老话，叫“长江后浪推前浪，浮事新人换旧人。”，说的是一代新人的成长，必将代替曾经辉煌过的旧人。这句话运用在汽车上也同样受用，面对时代的风云变幻，汽车工业的快速发展，以及市场需求的变化，一些“老车”如不能及时进行更新迭代，被市场抛弃也只是时间的问题。

所以我们不妨就看下，新时代下有哪些车型，把旧时代车型所取代了。

在小型车市场，本田飞度一直以来都是如日中天的存在，时尚个性的造型设计备受年轻用户青睐，魔术造诣般的空间以及稳定的质量表现，又深受家庭用户喜爱，同时其超高的可玩性以及不俗的改装潜力，更是被改装爱好者视为“平民超跑”。

正是在各种称号加持下，本田飞度逐渐成为一代神车，同时是众多消费者心中最理想的首款车型。但时过境迁，随着中国自主品牌的崛起，以及越来越多小型新能源汽车的推出，本田飞度的霸主地位岌岌可危。

从去年12月开始，比亚迪海豚单月销量已经超过了本田飞度，成为小型车市场的销冠王。要知道，比亚迪海豚上市至今才半年多，单月销量已经击败在国内畅销20年的飞度，不禁令人感到唏嘘。不得不说，在市场和消费环境的变化下，强如本田飞度也要栽在新能源汽车上。

当然从产品力角度来看，比亚迪海豚确实比飞度要强不少，两款车型尺寸虽差不多，但得益于纯电平台的优势，比亚迪海豚的轴距已经达到2700mm，而本田飞度只有2530mm，在绝对的优势下，本田MM理念也无济于事。

另外配置上，两者差距也十分明显，比亚迪海豚标配后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、主驾驶无钥匙进入、仿皮座椅以及10.1英寸中控多媒体显示屏等，基本该有的都有，而飞度的配置确实很一般。

最后就是经济性方面，在油价一次又一次飙升后，即使本田飞度原本油耗不高，综合油耗仅6.3L/100km，但按92号汽油8.66元/升一算，每公里也需要0.55元。而相比于只需要充电的比亚迪海豚，在家充的前提下，每公里还不到3分钱，还是有一定的差距。

当然，飞度在可靠性、保值率以及品牌形象上还是要强于比亚迪海豚，还是会有很多消费者认这个。如果你手握10万预算，是否还会考虑本田飞度这种燃油车？

如果说是新能源汽车打败了飞度，那么现代菲斯塔就彻底败给了自己以及自主品牌车型。2018年10月，北京现代菲斯塔横空出世，这一款专为中国市场开发的全新运动车型，并搭载当时同级最强的1.6T发动机，最大功率204马力，峰值扭矩265牛·米，百公里加速时间不到7秒。

得益于出色的性能，菲斯塔被网友冠以着“秒天秒地秒思域”的称号，再加上相对亲民的售价，菲斯塔上市不到三个月就月销破万，半年不到月销破两万，一度要赶超思域的节奏。

但好景不长，它从月均销量上万跌到月均销量不足2000台。尽管后续北京现代对菲斯塔进行了改款升级，并给出大额优惠，但消费者并不买单，2021年累计销量仅8249辆，今年销量也不容乐观。

除了自身原因之外，还与北京现代推出全新伊兰特有关，伊兰特更像是取代菲斯塔的，它不仅有着出色的安全性能，还有着实用的空间、丰富的配置以及高颜值的外观内饰，上市便受到中国消费者狂热追捧，去年累计销量更是突破13万辆。

当然像名爵5、名爵6、传祺<a class="baikekeyl" href="s://car.yiche/empower/" title="影豹" data-key

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