1.现在柴油一升多少钱？一斤柴油等于多少升？

2.柴油京标和国标有什么区别

3.全国柴油质量一样吗，为什么价格不同呢！！！

现在柴油一升多少钱？一斤柴油等于多少升？

柴油价格标准是什么标准_柴油的零售价格

一般情况下，标准的柴油密度在0.86左右，也就是说1升柴油约合0.86公斤

柴油一升是7.45元，就是1公升

1升=0.86公斤

每公斤7.45÷0.86=8.66元

每斤4.33元

柴油京标和国标有什么区别

石油、石化和京标区别就是标准不一样。

柴油的全国统一的国家标准：GB19147-2016。

该标准具有强制执行性，即上到中石化、地方炼厂出产的柴油，下到加油站所用的柴油均要符合该标准的要求。所以无论是中石化还是中石油或是中海油在中国生产卖出的任何一滴柴油都是一样符合国家标准的。（这个说法可能不太严谨，但99%应当是如此）。

京标：是由北京各个部门联合中石化共同制定的符合北京地方环保要求的地方标准。

不具备强制性，但优势在于比国标要求更高，更符合环保、减排的用油标准，且京标往往超过国标一个阶段，即国标为国四时，京标已达到国五标准。

民用方面其实区别不大，凡是符合国标的车辆使用均不会有什么太大问题，而京标则是要求更高的国标。

全国柴油质量一样吗，为什么价格不同呢！！！

国内销售的柴油，在出厂指标上面是又要求和限制的，但是同样标号及级别的柴油，质量不会低于国家标准，但是高出多少，就不一定了。如：同时国三标准的0#车用柴油，都是执行的是一个国标，指标参数只能优于国家标准，不能差于国家标准。

价格不同主要是的原因：

1、柴油、汽油等成品油都是从原油炼制而成的，原油的产地不同，质量不同会有不同的价格，各大油田和炼厂的结算也不尽相同。如新疆的、大庆的、四川的、进口俄罗斯的、中东的等。

2、原油等级的不同，决定加工工艺、加工流程的不同，不同的加工工艺最终的结果直接影响加工成本，比如说，进口原油密度轻、机械杂质少、硫含量低，加工容易，对各类设备损害小，防腐、去渣、脱硫、调和的成本就低；国产有杂质多，损耗大，脱硫大量消耗催化剂，出油率低等原因。

3、各大炼厂炼制成品符合标准出售的时候，在仓储、运输、损耗方面的差异，也造成价格会有小许不同。管道运输成本最低、其次船运、火车、最贵是车运。

4、各大区地市公司在配置和消耗方面不尽相同。（不过此因素最多影响大宗批发价格，不会影响零售价格）