1.油价第十次上涨,加油站涨价前囤积的油算不算灰色收入?

2.燃油机建费太高向那投诉

油价第十次上涨,加油站涨价前囤积的油算不算灰色收入?

如何投诉油价公司-怎样投诉加油站油品差

第十次油价上涨,加油站涨价前囤积的油算不算灰色收入?下面我来具体分析一下这个问题。

首先,如果你想给一件事情下定义,那么你至少需要了解你所下定义的具体含义。灰色收入的具体含义是指为来路不明、没有记录在案、没有纳税、游离在申报之外的个人隐秘收入。这个词最先来源于司法机关,1998年12月10日,黑龙江省高级人民法院于朱胜文案审判中首次使用“灰色收入”一词。

根据灰色收入的具体含义,你会发现加油站提前囤油,低入高出的行为,与灰色收入完全沾不上边。或许你所说的灰色收入可能就是不合理的收入吧。

影响第十次油价上涨的因素有很多,opec决定减产、美国对伊朗和委内瑞拉进行制裁,中美贸易争端的持续、英国脱欧进程的混乱等。这些都不是中国的石油公司可以控制的,他们能够做的只有预测。预测成功了,他们赚钱了。如果预测失败,损失当然也是他能自己承担。

就如同股票的预测一般,如果你预测的某只股票涨了,你所获得的收入我能称之为灰色收入吗?当然不行!因为预测是有风险的,是凭借自身知识理论和一定资源来支撑的,是合法的。

所以说,人家石油公司如果预测油价将要上涨,并且提前囤油挣到了钱。这种合法的收入,当然不是灰色收入。毕竟人家也是凭力气吃饭,靠本事挣钱。

燃油机建费太高向那投诉

您是要问燃油机建费太高向哪投诉吗向物价局进行投诉。

物价局,政府负责物价工作的行政机构,燃油机建费太高是可以向物价局进行投诉的。

燃油机建费的意思就是除了飞机票以为还要另外支付的一般额外费用,也就是机场建设费和燃油附加费。在购买机票的时候,除了票价以外,还需要多缴纳一项机建燃油费费用,机建燃油费分为机场建设费和燃油附加费,主要是因为要缴纳给机场建设费用,并且由于油价上涨,为了摊平成本而收取的费用。机建燃油费收取标准根据旅程长短来算,800公里以上会收取更高的费用,一般机场建设费是固定的,燃油附加费会随油价的波动而变动。儿童或中转旅客可以免交一部分费用。