贵州芳烃软化油价格表最新_贵州芳烃软化油价格表

1.芳烃橡胶油的主要用途有哪些？

2.PU橡胶油知识：哪些能油能用在橡胶油里面

3.无铅汽油和乙醇汽油有什么区别？

4.请问专家，5元一公斤的橡胶制品，加机油好还是芳烃油好？为什么我加机油后比芳烃油要软？

5.燃油添加剂有用吗

6.用于生产再生胶的软化剂有哪些，分别适合哪类再生胶使用？

7.橡胶的软化增塑剂有何作用?如何进行分类

芳烃橡胶油的主要用途有哪些？

芳烃油是一种橡胶助剂。

1.芳烃油主要成分：

芳烃油石油化工的基础原料之一，芳烃油主要有苯、甲苯和二甲苯构成。

芳烃油可以对橡胶起到软化、增塑的作用。最后达到改变橡胶的弹性跟韧性的效果。芳烃油主要用在橡胶；轮胎的炼胶过程中！

2.芳烃油的提炼过程：

常压，高压的情况下，逐渐分解成汽油、机油蜡油及渣油。而芳烃油则是渣油经过催化、裂化一系列反应后得到的一中产品。

3.芳烃油的技术指标有：

闪点（它是作为产品的安全指标）、粘度、凝点、苯胺点是表征芳烃油组成和物理性质的主要质量指标,芳烃油的苯胺点越高表明所含芳烃的含量也就越高,这时产品的质量也就越好! 芳烃含量影响胶料的硬度。芳烃含量高，可以改善橡胶的弹性及韧性。

4.芳烃油的用途:

芳烃油的主要作用是改善橡胶的加工性能，芳烃油帮助胶料中填充剂的混合和分散，芳烃油降低胶料粘度和混炼能耗，调整硫化胶的物理机械性能。芳烃油广泛适用于以天然橡胶及合成橡胶为原料的橡胶制品，芳烃油与合成胶的相溶性好，芳烃油可提高轮胎抓着性和制动性，芳烃油被广泛用于轮胎生产，也广泛用于操作油，填充油。同时芳烃油也适用于天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶及其复合配方，芳烃油与其相溶性好，对胶料的压延性和挤出加工有良好的作用。

PU橡胶油知识：哪些能油能用在橡胶油里面

橡胶油大致可以分为石油系橡胶油、松油系橡胶油、煤焦油系橡胶油、脂肪油系橡胶油四类，其中石油系橡胶油是储存量最大、最容易进行加工的，同时增塑效果好且成本比较低。

石油系橡胶油主要分为石蜡基、环烷基、芳烃基三种。其中，环烷基橡胶油属于新型橡胶油，不但可以作为芳烃型橡胶油的替代品，同时各种性能与芳烃型橡胶油几乎无异。橡胶油的关键特性就是与橡胶的相容性和稳定性 ，相对而言 ，环烷基橡胶油同时兼具石蜡基和芳香基的特性 ，乳化性和相容性较好且无污染无毒 ，能够适应的橡胶种类广泛 ，是最理想的橡胶油之一。

橡胶油既是一种软化剂，这就要求它本身能和橡胶有着良好的相容性、亲和性。所以才会由在改善橡胶加工过程中减少混炼动力的消耗，促进各种辅料的均匀分散，有有效提高硫化胶的伸长率以及回弹性等工艺性能。总之，软化、增塑、增粘、补强、抗老化，这是它的最“擅长”作用机理。

无铅汽油和乙醇汽油有什么区别？

无铅汽油和乙醇汽油有什么区别？

平时我们给车加油一般会注意看汽油标号是92#、95＃还是98#，因为加错了，不仅仅是花的钱不一样，甚至还可能影响到发动机的性能和寿命。可各位老铁有没有在加油的时候注意过你加的是无铅汽油还是乙醇汽油？这两种汽油有什么不同呢？加错了，或者混加了，对咱们汽车有什么影响呢？今天就跟给老铁们分享一下。

怎么辨别呢？

92#、95#、98＃的大部分就是这种无铅汽油，而在前面加了一个大写的" E "的就是乙醇汽油了，比如E92#、E95#、E98#，而且一般加油箱顶部是绿色的。

无铅汽油

无铅汽油的含义是指含铅量在0.013g/ L以下的汽油，在提炼的过程中没有添加四乙基铅作为抗震添加剂，英语略称ULP(Un-Leaded Petro )。

无铅汽油定义

无铅汽油中，只含有来源于原油的微量的铅，一般每升汽油为百分之一克。它的辛烷值为95，比现有其他级别含铅汽油的辛烷值（）略低。使用无铅汽油能够有效控制汽车废气中的有害物质，减少碳氢化合物（HC造成烟雾）、一氧化碳（CO有毒）及氮氧化物（NOx 形成酸雨）等污染。要减少排污最有效、最简单的方法是在排气系统中加装催化转换器汽油含铅量每升超过0.013克时，催化剂就会失效，从而达不到控制汽车废气的目的。这个临界量即为界定无铅汽油的标准。使用无铅汽油的汽车，发动机上必须装有无需铅润滑的硬化阀座。

如果没有，便要在每使用数缸无铅汽油后，使用一缸含铅汽油以润滑阀座。其次，催化转换器也须配合一些特殊的发动机系统包括汽油喷嘴及电子点火装置等。大部分汽车可以使用无铅汽油，还有一部分汽车需要经调校改装才能使用。

无铅汽油详细介绍

无铅汽油并非无害汽油。为了降低大气污染程度，提高人民的健康水平，2000年开始，在全国范围内推广无铅汽油，实现了汽油无铅化，从根本上解决了汽车尾气中铅污染问题。但是，很多人却误将无铅汽油当作无害绿色汽油，在生活中放松了对汽车尾气的防范。事实上，无铅汽油仍存在不少污染问题。

无铅汽油除了无铅，燃烧时仍可能排放气体、颗粒物和冷凝物三大物质，对人体健康的危害依然存在。其中，气体以一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物为主。颗粒物以聚合的碳粒为核心，呈粉散状，60%~80％的颗粒物直径小于2微米，可长期悬浮于空气中，易被人体吸入。冷凝物指尾气中的一些有机物，包括未燃油、醛类、苯、多环芳烃。

乙醇汽油

乙醇，俗称酒精，乙醇汽油是一种由粮食及各种植物纤维加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源。按照我国的国家标准，乙醇汽油是用90％的普通汽油与10％的燃料乙醇调和而成。

乙醇属于可再生能源，是由高粱、玉米、薯类等经过发酵而制得。它不影响汽车的行驶性能，还减少有害气体的排放量。乙醇汽油作为一种新型清洁燃料，是当前世界上可再生能源的发展重点，符合我国能源替代战略和可再生能源发展方向，技术上成熟安全可靠，在我国完全适用，有较好的经济效益和社会效益。乙醇汽油是一种混合物而不是新型化合物。在汽油中加入适量乙醇作为汽车燃料，可节省石油，减少汽车尾气对空气的污染，还可促进农业的生产。

车用乙醇汽油是指在不含甲基叔丁基醚（MTBE)、含氧添加剂的专用汽油组分油中，按体积比加入一定比例（国暂定为10%）的变性燃料乙醇，由车用乙醇汽油定点调配中心按国标GB18351-2001的质量要求，通过特定工艺混配而成的新一代清洁环保型车用燃料。

车用乙醇汽油按研究法辛烷值分为90号、

93号、95号三个牌号。

标志方法是在汽油标号前加注字母E，做为车用乙醇汽油的统一标示，三种牌号的汽油标志分为"E90乙醇汽油90号"、"E93乙醇汽油93号"、"E95乙醇汽油95号"。车用乙醇汽油适用于装配点燃式发动机的各类车辆、无论是化油器或电喷供油方式的大、中、小型车辆。

乙醇汽油保存问题

乙醇汽油对环境要求非常高，非常怕水，保质期短，因此销售乙醇汽油要比普通汽油在调配、储存、运输、销售各环节要严格得多。一般小油站不出售乙醇汽油。

如果小加油站一个月内卖不掉，或者加到车里，又遇上出差，烧不完，就会分解，产生不良反应……到头来损害的是我们的车。

过了保质期的乙醇汽油容易出现的分层现象，在油罐油箱中容易变浑浊，打不着火。

乙醇汽油优缺点

汽车用乙醇汽油作为一种清洁的发动机燃料油具有以下优点：

1、辛烷值高，抗爆性好。

2、乙醇含氧量高达34.7%。在汽油中含10％的乙醇，含氧量就能达到3.5%。

3、车用乙醇汽油的使用可以有效的降低汽车尾气排放，改善能源结构。国内的研究表明，E15乙醇汽油（汽油中乙醇含量为15%)比纯车用无铅汽油碳烃排量下降16.2%，一氧化碳排量下降30%。

4、燃料乙醇的生产丰富，而且技术成熟。当在汽油中掺兑少于10％时，对在用汽车发动机无需进行大的改动，即可直接使用乙醇汽油。

汽车用乙醇汽油在燃烧值，动力性和耐腐蚀性上的不足：

1、乙醇的热值是常规车用汽油的60%,据有关资料的报道，若汽车不作任何改动就使用含乙醇10％的混合汽油时，发动机的油耗会增加5%。

2、乙醇的汽化潜热大，理论空燃比下的蒸发温度大于常规汽油。影响混合气的形成及燃烧速度，导致汽车动力性，经济性，及冷启动性的下降，不利于汽车的加速性。

3、乙醇在燃烧过程中会产生乙酸，对汽车金属特别是铜有腐蚀作用。有关试验表明，在汽油中乙醇的含量在0~10％时，对金属基本没有腐蚀，但乙醇含量超过15％时，必须添加有效的腐蚀抑止剂。

4、乙醇是一种优良溶剂，易对汽车的密封橡胶及其他合成非金属材料产生轻微腐蚀，溶涨，软化或龟裂作用。

5，乙醇易吸于水，车用乙醇汽油的含水量超过标准指标后，容易发生液相分离。

乙醇汽油和普通无铅汽油有什么区别呢

首先是价格的不一样，乙醇汽油普遍价格更便宜，毕竟汽油比例减少了，这种低成本的酒精代替了一部分汽油。

另外，由于乙醇汽油燃烧热值低于汽油，所以，会感觉车子的动力下降，就是感觉没有无铅汽油那么有劲了，并且同样一箱油，跑的公里数也不一样，加一箱无铅汽油能跑600公里，现在一箱乙醇汽油，也许就只能跑570公里了。

由于咱们国家的乙醇汽油中的乙醇含量都在10％和10％以下，所以，跟之前的无铅汽油几乎感觉不到太大的差别。所以，很多人几乎不会去考虑，我之前加的都是普通无铅汽油，那现在加乙醇汽油可不可以？尽管放心的加就行，只要标号对应就可以放心加，无论是92#还是E92#，都完全不用去考虑。

所以，咱们国家推行的乙醇汽油，也基本都是这种10％乙醇含量的，并且在推行的新规中，要在2020年全国全部替换为乙醇汽油，也就意味着无铅汽油也将退出市场。

请问专家，5元一公斤的橡胶制品，加机油好还是芳烃油好？为什么我加机油后比芳烃油要软？

从综合性能比 肯定是芳烃油好 芳烃油在橡胶中也叫我们平时说的橡胶软化剂 机油一般是环烷基的比较多 也能加到橡胶中去 但是价格比较贵 如果你是浅色制品的话 只能加环烷油了 但是要是深色制品 芳烃油就好了 芳烃油只是一个名称 没有一个国家标准 一般都是企业标准 看对橡胶的好坏也不能看软硬 要看综合的指标 还有 任性啊 拉力等 希望能给你有所帮助 我们也可以继续探讨 一起进步

山东东营曼特克石油化工有限公司 专注于橡胶芳烃油

燃油添加剂有用吗

燃油添加剂有一定的效果，但是效果不是很突出。

为了解决和弥补汽油在某些方面的不足和缺陷，提高动力的稳定性，燃油添加剂应运而生。其不仅具有清洁系统积碳、提高辛烷值、改善雾化的功能，更具有减少磨损、保护引擎的功效。燃油在高温下进行氧化反应，会产生积碳的颗粒，当加入养护型添加剂，会对这些积碳颗粒进行包围。

用于生产再生胶的软化剂有哪些，分别适合哪类再生胶使用？

再生胶常用软化剂大致分为以下四种：松焦油为松树根及树干干馏后的产物，主要由树脂酸组成。使用后再生胶具有良好的加工性及物理机械性能，应用范围较前者广泛，一般无味再生胶多用此软化剂；妥尔油：造纸业的副产品，成分主要是树脂酸、脂肪酸各占40%左右，在贮存中易分层并析出松香，用时要经加热处理，使用时加工过程不粘辊，由于污染程度低多用于环保再生胶的生产；松香由松树分泌的树脂加工而成，主要成分是松脂酸及松脂酸酐，能提高再生胶粘性和耐老化性能，一般与其它混合使用，常用于轮胎再生胶；煤焦油是焦化厂的煤炼胶的副产品，主要由酚类、烷基芳香烃、萘、蒽、吡啶、沥青等组成，使用后再生胶污染性大，有刺激性气味，不能作浅色制品。目前国家已经禁止使用煤焦油用于橡胶制品中。

橡胶的软化增塑剂有何作用?如何进行分类

橡胶增塑剂是一种试剂。橡胶的增塑是指在橡胶中加某些物质，可以使得橡胶分子间的作用力降低，从而降低橡胶的玻璃化温度，令橡胶可塑性、流动性，便于压延、压出等成型操作，同时还能改善硫化胶的某些物理机械性能，如降低硬度和定伸应力、赋予较高的弹性和较低的生热、提高耐寒性等。

橡胶的增塑是指在橡胶中加某些物质，可以使得橡胶分子间的作用力降低，从而降低橡胶的玻璃化温度，令橡胶可塑性、流动性，便于压延、压出等成型操作，同时还能改善硫化胶的某些物理机械性能，如降低硬度和定伸应力、赋予较高的弹性和较低的生热、提高耐寒性等。

橡胶的增塑可以用物理和化学的方法。化学增塑包括塑炼各内增塑塑炼，属于橡胶加工中的工艺，内增塑是在合成橡胶时，通过化学反应在橡胶分子链上引入可增加分子柔性的结构，达到增塑的目的。化学增塑不会因为起增塑作用的物质挥发或析出而丧失其作用，增塑效果长久因而越来越受到重视。物理增塑是指用外加物质的方法来达到目的增塑的目的，通常所说的增塑指的就是物理增塑，物理增塑中外加的物质称为软化增塑剂。

橡胶软化增塑剂通常按照其极性和用途分为软化剂和增塑剂。来源于天然物质，用于非极性橡胶的叫软化剂；主要应用于极性橡胶或塑料的合成物质叫增塑剂。目前业界统称增塑剂。

增塑剂在生产使用过程中应满足下列条件：增塑效果好，用量少，吸收速度快，与橡胶的相容性好，挥发性小，不迁移，耐寒性好，耐水、油和耐溶剂，耐热、耐光性好，电绝缘性好，耐燃性好，耐菌，无色、无毒，价廉物美等。

但事实上不可能有完全满足上述条件的增塑剂。所以在实际使用时，多把两种或更多种增塑剂混合使用，以相互弥补不中，其中用量在的一般称主增塑剂，其他的称增塑剂。

　　增塑剂型还可以按来源分为石油系增塑剂、煤焦油系增塑剂、松油系增塑剂、脂肪系增塑剂及合成增塑剂。