汽车壳牌机油价格表_壳牌机油价格查询

1.美孚一号 嘉实多极护和壳牌喜力怎么选？价格优缺点对比 给你答案

2.壳牌超凡喜力5W-40、5W-30、0W-20评测优缺点

美孚一号 嘉实多极护和壳牌喜力怎么选？价格优缺点对比 给你答案

汽车机油对于发动机的重要性不言而喻，可以起到冷却、清洗、润滑等作用，来防止发动机出故障，提高发动机的使用寿命。但是市面上机油参差不齐鱼目混珠，一般又分为矿物质、半合成和全合成三个等级，不同品牌的机油售价往往也千差万别，而相对来说，美孚、壳牌、嘉实多是销量最好的3个大牌机油，那么旗下的美孚一号、嘉实多极护和壳牌喜力，怎么选？价格优缺点对比，给你答案！

汽车机油的组成就是基础油和添加剂的混合，不管是美孚一号、嘉实多极护还是壳牌超凡喜力，三者几乎都是较具代表的机油型号，不过不管怎样，这3款机油的粘度都有5W30和5W40的区别，两者的区分到底是什么意思？光看使用说明书也很难理解，简单来说就是两者的机油粘度不同5W40的机油粘度偏浓，如同我们喝白开水放一勺糖和两勺糖后，水的糖浓度不同一样，浓度高的则是5W40的机油，那么这3个品牌型号的机油到底该怎么选择？不妨先看看三者的价格。

通过和商城不难发现，美孚一号的价格较高，嘉实多极护价格比较亲民，而壳牌超凡喜力的价格则是介于中间，同样的机油粘度、近乎相同的调教秘方，美孚一号的售价相对较高，而嘉实多极护要比美孚一号贵数十元，壳牌超凡喜力则是处于中间，这样从价格看来，美孚一号的售价偏高，是不是对我们的选择有影响呢？

给出三者的优缺点来分析，来帮助我们选择。美孚机油主要是以PAO为主，PAO俗称四类基础油，要比三类基础油+GTL的机油更高级，不过近几年美孚也开始使用GTL，加之在机油的配方中添加了有机钼，而该有机物会在发动机高温高压的作用下产生二氧化钼，而二氧化钼就是延缓发动机磨损的重要元素之一，所以说美孚机油有着长效性的优点，但是缺点就是上述的“高昂”价格了。

壳牌机油多用的是二类基础油和GTL，两者也别称为是全合成基础油，但是由于是二类基础油存在，使其具有清洁作用、粘度指数也足够用，不过却对低温比较感冒。为此壳牌机油很多零开头的高端机油，都会在添加一些更高端的PAO来混合使用，以提高机油的顷点、提高耐低温性能，而中低端产品多使用的是二类油或三类油加GTL的方式来使用，所以说相对来说，壳牌机油机油清洁发动机的优点，但是也没有明显的不足之处，而长效能力不如美孚做得好。

嘉实多机油多用的是三类油+PAO为主，这样的组合在业界甚至出现了，其可以取代四类基础油（PAO）的声音，其实是远比不上，尽管GTL的性能在不断的取得突破哦，但是PAO近乎先天性的低温运动粘度和倾点，使其具有更强的油膜厚度、更强的极端环境下的保护功能。嘉实多用的PAO多是从美孚进口，所以说，嘉实多的机油布局也是比较广泛的，低端机油使用的是三类油、中端机油使用的是三类油+PAO，高端机油则是在中端的基础上又加人了更多的PAO。而嘉实多极护零开头的机油则是属于高端机油，无论是在高温还是低温情况下，都会发动机有很好的保护作用，整体表现中规中矩，但是其配方相对老旧，使用寿命没有美孚更长效。

经过上述，对美孚一号、嘉实多极护和壳牌超凡喜力，这三款全合成机油在售价、优缺点上的综合分析，这三者到底选谁更好？相信车友们也都有了自己的答案。老司机力挺美孚。不过在现实的零售市场中，即使是这三个世界品牌，也存在很多冒产品，那么对于机油真的分辨，你有什么好办法区分吗？欢迎留下你的看法！

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壳牌超凡喜力5W-40、5W-30、0W-20评测优缺点

壳牌超凡喜力该系列产品的汽车机油能够说成壳牌汽车机油中高端的，均为全全合成机油，下边咱们来看看5W40、5W30及其0W20这三款汽车机油的测评怎样。

1.壳牌超凡喜力5W40

壳牌超凡喜力5W40最高车速有一定的提高，而且在各种各样情况下的噪声也获得了更佳的抑止。但从粘度级别上看，40是归属于粘度稍大的，不太合适新汽车应用，会提高耗油量；而针对旧的车或是汽车发动机而言，粘度大的能够产生偏厚的浮油，粘附在空隙大的零部件间，更强的维护汽车发动机，降低零件间的损坏。

2.壳牌超凡喜力5W30

5W30相对性于5W40而言，比较合适新汽车应用，新汽车的汽车发动机内零部件间的缝隙较小，不用粘度过大的润滑脂，如粘度过大只能产生太多驱动力耗费难题，反映的是汽柴油合理性差的难题，_有别的益处。

3.壳牌超凡喜力0W20

壳牌超凡喜力0W20还可以叫极净超凡喜力，是现阶段壳牌中比较顶尖的润滑脂，0W能够适合的最低气温为零下20℃，其超低温流通性及其冷启性能都需要好于5W，在冬天时运行也会非常畅顺。

总体来说，壳牌超凡喜力应用的是三类基础油价格，优点取决于静音模式性和清理性能，汽车发动机噪声会稍低一些，_部清理性也罢，汽车机油耗损较低。

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