成都钢铁有限公司官网_成都钢铁厂齿轮油价格表

1.液压油分多少型号

2.一汽解放原厂备品齿轮油产地不同价格一样吗

一般货车驱动桥用齿轮油都是CLE级型号的齿轮油。因为该型号具有通用强极压性。国家车辆齿轮油质量分类标准GB7631．7～95参照API的质量等级分类分为CLC、CLD、CLE三种，其中CLE相当于APl分类中的GL～5级。

扩展资料：

传动齿轮间的接触面小而负荷大，因此要求齿轮油具有适宜的粘度，有良好的润滑性和极压抗磨性，以便形成强韧的油膜。齿轮间接触面的负荷越大，要求齿轮油的极压抗磨性越好。车辆齿轮油还要有较好的低温流动性。

齿轮油的低温流动性用倾点或成沟点和表观粘度表示。其倾点必须低于环境温度4～8℃，否则即使粘度适当，但因低温流动性差而不利于汽车低温启动。齿轮油分为70W、75W、75W-90、80W-90、85W-90、80W-140、85W-140、90、140等多个粘度级别，75w-90粘度级别的齿轮油在中国大部分地区可以四季通用，并具有节能和长效的特点，但价格较高，推广应用较为困难。

凤凰网-变速箱油到底需要更换吗？不同类型变速箱，最佳换油周期

液压油分多少型号

齿轮油是一种高粘度的润滑油，专门用于保证动力部件的传递。一般伴有强烈的硫磺气味。汽车齿轮油的使用性能分类和粘度分类有两种方法。目前，API重力(API)性能分类和美国军用齿轮油规格在世界范围内广泛使用，而绝大多数润滑油与手动变速器的区别是准双曲面齿轮油。然后，汽车编辑会耐心简单地给朋友们介绍一下换齿轮油要多少钱。

更新周期

每5000公里保养一次机油(包括机油滤芯)，每10000公里更换一次空空气滤芯。1.5万公里更换燃油滤芯。如果老化和断裂会对发动机造成严重损坏，用户应考虑机油的可靠性和耐用性。如果您计划在20，000公里以上更换发动机机油，您必须记住在10，000公里时更换发动机机油。抛开必要性和合理性，每5公里换一次油，可以给发动机最大的保障。

如果正常，每5000公里或3个月换一次机油，每年或3万公里换一次波箱油、转向机油、刹车油、检测箱内水、风扇皮带、6-8万公里同步带。大部分链条不需要更换，除了意外断裂。3-5万公里测试火花塞，火花塞距离为0.8毫米，如果超过调整或更换，原来的刹车片可以正常使用5万公里，更换后需要测试2-3万公里，除了平行进口或野生的，5000-1000公里最好每三个月更换一次，如果不经常打开，正常换油周期为每5000公里

如果汽车齿轮油采用定期换油，应根据油品质量和使用条件规定换油周期。大多数新齿轮的第一次换油大多在1500公里左右，这样可以立即释放早期磨损颗粒。第二次约3000公里；未来将达到16000-24000公里。

齿轮油更换过程

第一步:拆下齿轮。

我们应该先从找出脱扣线在变速箱上的位置开始，然后小心地取下脱扣线卷轴盖，然后慢慢地抽动塑料小齿轮，这很重要，为什么我们后面会讲到。

第二步:排出旧齿轮油。

拆下变速器齿轮油排放塞，排放旧齿轮油，然后拧紧排放塞。需要清洗里面的旧机油，以免污染新加的齿轮油。

第三步:加齿轮油。

然后，开始从自动行程表的轴向孔加注齿轮油。加注时，要注意齿轮油油面的位置，以免超过F线。同时，你应该尽可能小心，避免油溢出到外面。

步骤4:重新安装

齿轮已经拆下来了，需要小心安装。最好按照操作说明进行安装。可以少安装一些备件吗？

好了，今天，边肖汽车向朋友们简单介绍的汽车换齿轮油价格是多少，就这么多。不知道听了边肖汽车简要介绍的汽车换齿轮油价格，是否让你对汽车换齿轮油多少钱有了更深入的了解？希望边肖汽车的简介能帮你解决问题。如果你想了解更多的咨询，请关注这个网站。边肖汽车在这里等你！

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一汽解放原厂备品齿轮油产地不同价格一样吗

在GB/T7631.2一2003分类中的HH、HL、HM、HR、HG、HV、HS液压油均属矿油型液压油，这类油的品种多，使用量约占液压油总量的85%以上，汽车与工程机械液压系统常用的液压油也多属这类。

1、HH类型

HH液压油是一种不含任何添加剂的矿物油。这种油虽己列入分类之中，但在液压系统中己不使用。因为这种油安定性差、易起泡，在液压设备中使用寿命短。

2、HL类型

规格：

HL液压油是由精制深度较高的中性基础油，加抗氧和防锈添加剂制成的。HL液压油按40℃运动粘度可分为15、22、32、46、68、100六个牌号。

用途：HL液压油主要用于对润滑油无特殊要求，环境温度在O℃以上的各类机床的轴承箱、低压循环系统或类似机械设备循环系统的润滑。它的使用时间比机械油可延长一倍以上。该产品具有较好的橡胶密封适应性，其最高使用温度为80℃。

质量要求：

（1）适宜的粘度和良好的粘温性能。要求油的粘度受温度变化的影响小，即温度变化不致影响液压系统的正常工作。

（2）具有良好的防锈性、抗氧化安定性。

（3）其有较理想的空气释放值、抗泡性、分水性和橡胶密封适应性。

注意事项

（l）使用前要彻底清洗原液压油箱，清除剩油、废油及沉淀物等，避兔与其他油品混用。

（2）本品不适用于工作条件苛刻，润滑要求高的专用机床。对油品质量要求较高的齿轮传动装置、液压系统及导轨，应选用中、重负荷齿轮油、抗磨液压油或HG液压油。

使用注意事项：

（1）使用前要彻底清洗原液压油箱，清除剩油、废油及沉淀物等，避兔与其他油品混用。?

（2）本品不适用于工作条件苛刻，润滑要求高的专用机床。对油品质量要求较高的齿轮传动装置、液压系统及导轨，应选用中、重负荷齿轮油、抗磨液压油或HG液压油。?

（3）本油品代替机械油用于通用机床及其他类似机械设备的循环系统的润滑，经济效益显著，能延长换油周期，平均节约润滑油1/3-1/2。

3、HM类型

规格

抗磨液压油（HM液压油）是从防锈、抗氧液压油基础上发展而来的，它有碱性高锌、碱性低锌、中性高锌型及无灰型等系列产品，它们均按40'C运动粘度分为22、32、46、68四个牌号。

用途

（1）抗磨液压油主要用于重负荷、中压、高压的叶片泵、柱塞泵和齿轮泵的液压系统J目YB一D25叶片泵、PF15柱塞泵、CBN一E306齿轮泵、YB一E80/40双联泵等液压系统。

（2）用于中压、高压工程机械、引进设备和车辆的液压系统。如电脑数控机床、隧道掘进机、履带式起重机、液压反铲挖掘机和采煤机等的液压系统。

（3）除适用于各种液压泵的中高压液压系统外，也可用于中等负荷工业齿轮（蜗轮、双曲线齿轮除外）的润滑。其应用的环境温度为-10℃~40℃。该产品与丁腈橡胶具有良好的适应性。

质量要求

（1）合适的粘度和良好的粘温性能，以保证液压元件在工作压力和工作温度发生变化的条件下得到良好润滑、冷却和密封。

（2）良好的极压抗磨性，以保证油泵、液压马达、控制阀和油缸中的摩擦副在高压、高速苛刻条件下得到正常的润滑，减少磨损。

（4）良好的抗泡性和空气释放值，以保证在运转中受到机械剧烈搅拌的条件下产生的泡沫能迅速消失；并能将混入油中的空气在较短时间内释放出来，以实现准确、灵敏、平稳地传递静压。

（5）良好的抗乳化性，能与混入油中的水分迅速分离，以免形成乳化液，引起液压系统的金属材质锈蚀和降低使用性能。

（6）良好的防锈性，以防止金属表面锈蚀。

注意事项：

（1）要保持液压系统的清洁，及时清除油箱内的油泥和金属屑。?

（2）按换油参考指标进行换油，换油时应将设备各部件清洗干净，以免杂质等混入油中，影响使用效果。?

（3）储存和使用时，容器和加油工具必须清洁，防止油品被污染。?

（4）该油品主要适用于钢-钢摩擦副的液压油泵。用于其它材质摩擦副的液压油泵时，必须要有油泵制造厂或供油单位推荐本产品所适用的油泵负荷限值。

4、HR、HG

HR液压油是在环境温度变化大的中低压液压系统中使用的液压油。该油具有良好的防锈、抗氧性能，并在此基础上加入了粘度指数改进剂，使油品具有较好的粘温特性。该类油由于用量小至今尚未大力开发，在此不作详细介绍。

HG液压油原为普通液压油中的32G和68G，曾用名为液压导轨油，该产品是在HM液压油基础上添加油性剂或减磨剂构成的一类液压油。该油不仅具有优良的防锈、抗氧、抗磨性能，而且具有优良的抗粘滑性。

该产品主要适用于各种机床液压和导轨合用的润滑系统或机床导轨润滑系统及机床液压系统。在低速情况下，防爬效果良好。液压一导轨油属这一类产品。

5、HV、HS低温液压油

规格

这是两种不同档次的液压油，在GB 7631.2一2003中均属宽温度变化范围下使用的液压油。此二类油都有低的倾点，优良的抗磨性、低温流动性和低温泵送性。

HV、HS液压油按基础油分为矿油型与合成油型两种，按40℃运动粘度，HV油分为15、22、32、46、68、100六个牌号；HS油分为15、32、32、46四个牌号。

用途：

（1）HV低温液压油主要用于寒区或温度变化范围较大和工作条件苛刻的工程机械、引进设备和车辆的中压或高压液压系统。如数控机床、电缆井泵.以及船舶起重机、挖掘机、大型吊车等液压系统。使用温度在-30℃以上。

（2）HS低温液压油主要用于严寒地区上述各种设备。使用温度为-30℃以下。

质量要求 ：

（1）适宜的粘度。?

（2）良好的极压抗磨性能。?

（3）优良的低温性能，倾点较低，能保证工程机械或设备在寒区或严寒区环境下易于启动和正常运转。?

（4）优良的粘温性能，粘度指数均在130以上，保证液压设备在温度变化幅度较大的情况下得到良好的润滑、冷却和密封。?

（5）良好的抗乳化性和防锈性能。?

（6）良好的氧化安定性、水解安定性和热稳定性能。

注意事项：

（1）低温液压油是一种既具有抗磨又具有高低温性能的高级液压油，应注意合理使用。?

（2）低温液压油不能用于有银部件的液压设备。?

（3）HV油和HS油由于基础油组成不同，所以不能混装混用以免影响使用性能。其它注意事项同HM液压油。

扩展资料

品种选择

根据工作环境和工况条件选择液压油的品种在选用液压设备所使用的液压油时，应从工作压力、温度、工作环境、液压系统及元件结构和材质、经济性等几个方面综合考虑和判断。环境因素有：地上、地下、室内、野外、沿海、寒区、高温、明火。

使用工况：泵的类型、压力、温度、材质、密封材料、运行时间。油品性质：理化性能特点。经济性：使用时间、换油期、价格。

1、工作压力

主要对液压油的润滑性即抗磨性提出要求。高压系统的液压元件特别是液压泵中处于边界润滑状态的摩擦副，由于正压力加大，速度高而使摩擦磨损条件较为苛刻，必须选择润滑性即抗磨性、极压性优良的HM油。

按液压系统和油泵工作压力选用液压油，压力<8MPa用L—HH、L—HL（叶片泵则用L-HM），压力8-16MPa用L—HL、L—HM、L—HV，压力>16MPa用L—HM、 L—HV液压油。液压系统的工作压力一般以其主油泵额定或最大压力为标志。

2、工作温度

是指液压系统液压油在工作时的温度，其主要对液压油的粘温性和热安定性提出要求，工作温度-10-90℃用L－HH、L－HL、L－HM液压油、低于-10℃用L－HV、L－HS，工作温度>90℃选用优质的L－HM、L－HV、L－HS。

环境温度和操作温度一般关系为：液压设备在车间厂房，正常工作温度比环境温度高15－25℃；液压设备在温带室外，高25－38℃；在热带室外日照下，高40－50℃。

类型选择

①根据摩擦副的形式及其材料

根据摩擦副的形式及其材料。叶片泵的叶片与定子面与油接触在运动中极易磨损，其钢－钢的摩擦副材料，适用于以ZDDP（二烷基二硫代磷酸锌）为抗磨剂的L－HM抗磨液压油。

柱塞泵的缸体、配油盘、活塞的摩擦形式与运动形式也适于使用HM抗磨液压油，但柱塞泵中有青铜部件，由于此材质部件与ZDDP作用产生腐蚀磨损，故有青铜件的柱塞泵不能使用以ZDDP为添加剂的HM抗磨液压油。同时，选用液压油还要考虑其与液压系统中密封材料相适应。

一般叶片泵可选用含锌型抗磨液压油，柱塞泵最好选用无灰型油。叶片泵压力高于15MPa、柱塞泵压力高于30MPa、两种型号泵同时存在的液压系统，应选用符合Denison HF－0规格的油品。

②齿轮泵、叶片泵和柱塞泵是液压系统中主要的泵类型。

液压油的润滑性对三大泵类减磨效果的顺序是叶片泵>柱塞泵>齿轮泵。故凡是叶片泵为主油泵的液压系统不管其压力大小选用HM油为好。液压系统的精度越高，要求所选用的液压油清洁度也越高，如对有电液伺服阀的闭环液压系统要求用数控机床液压油，此两种油可分别用高级HM和HV液压油代替。

试验表明：三类泵对液压油清洁度要求的顺序是柱塞泵高于齿轮泵与叶片泵，而在对极压性能的要求顺序是齿轮泵高于柱塞泵与叶片泵。

一汽解放原厂备品齿轮油产地不同价格不一样。有品质好坏之分。原厂的就是厂家装车的用的备件。非原厂的就是其他厂家生产的非指定供应商的。但是相比原厂的还好点。

齿轮油介绍

齿轮油应具有良好的抗磨、耐负荷性能和合适的粘度。此外，还应具有良好的热氧化安定性、抗泡性、水分离性能和防锈性能。由于齿轮负荷一般都在490兆帕（MPa）以上，而双曲线齿面负荷更高达2942MPa，齿轮油的用量约占润滑油总量的6%～8%。齿轮油是性能优异的润滑油。

齿轮油以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。用于各种齿轮传动装置，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命，提高传递功率效率。

而双曲线齿面负荷更高达2942MPa，为防止油膜破裂造成齿面磨损和擦伤，在齿轮油中常加入极压抗磨剂，普遍采用硫－磷或硫－磷－氮型添加剂。