非洲石油多不多_非洲油价为何便宜很多

2024-06-13 15:35:56

1.非洲红木为何便宜

2.非洲电解铜为什么那么便宜

3.国际油价史诗级暴跌，比水都还便宜，中国将成为最大赢家？为什么？

4.非洲黑檀为什么不值钱那么便宜

5.沙特阿拉伯到底怎么了

非洲石油多不多_非洲油价为何便宜很多

“ 你回忆在东非高地上的短暂逗留，你会吃惊，竟然有在空中生活了一段时间的感觉.......在这么高的地方，呼吸顺畅，心情平静、轻松。在高地上，你早上醒来之后会想：我在这儿，这才是我应该在的地方。———— 丹麦作家凯伦? 布里克森《走出非洲》 ” 来肯尼亚之前，说起非洲，脑海里闪现而过的是贫穷、疾病、蚊虫、战乱等等，如果非要说点好的印象，也就只有动物世界里看到过的动物大迁徙了。五年前，我就是带着这样的认知出发的。五年后，我想写写我看到的非洲。

Africa time = 不守时 对非洲人的不守时深有体会，比如约定了一个上午九点半的见面，对方没到，打电话过去永远的回复都是“半个小时到”，但直到下午，他可能都不会来。在非洲，每一件事都需要花很长的时间，再简单的事情也要预留出等待的时间。乌干达作家比特克在他的《拉维诺之歌》中描述了非洲的两个季节：“ 雨季意味着在地里干活、播种、除草、收获，意味着天亮不起床，旱季意味着快乐、舞蹈、打猎、追女人。”——你看，没有一件事是是需要精确到分秒的。非洲人不守时的原因有很多，比如路差交通拥挤；生意的机会很少，即便是按时见面也不一定拿到订单；按计时的工作工资低，迟到也并不会带来很大的损失等等。但最重要的是非洲人根深蒂固的观念： “There is no hurry in Africa!（在非洲，没有什么事是急事。）”

走在街上是会被抢的 来非洲之前，我就知道内罗毕Nairobi又叫Nairobbery，也记得在书里看到过的段子：怎么知道你到了内罗毕呢？就是你把手伸出窗外，等再收回来，手表不见了，那么恭喜你，你到了内罗毕。听起来并不可怕，但实际经历一次还是会留下阴影。基于好几个同事在回家的路上拿着手机打电话被抢了之后，我已经小心到几乎不会在上街的时候掏手机出来了。但打车的时候例外。有一次叫了Uber在路边等车，想看一下司机到哪了就拿出手机，旁边有一辆摩托车经过的时候，快擦着我过去的，心里刚狐疑了一下大马路这么宽为啥要卡在路边走。很快摩托车后面坐的那个人就伸手抓我的手机，还好当时握得紧，他并没有得手。但是他那种理所当然地抢，没有得手后恶狠狠地说话的表情，还是吓得我腿软。好在Uber到了，我赶紧上了车，关好车门后才敢回想下发生了什么。之后出门，除了手机我再也不会任何贵重的东西了，口袋里会放两三千先令当做“保命钱”。如果身后有脚步声，我会赶紧回头看，让他走在我前面。有个“保命钱”壮胆后，出门的次数慢慢变得多起来。几年过去，为了弥补肯尼亚通货膨胀给劫匪们带来的损失，我会多带个1000先令。

非洲人和巧克力 我听过的一个说法：非洲人不吃巧克力，因为会咬到他们巧克力色的手指。我记得这个带有种族歧视的笑话，它暗示非洲人黑色的肤色以及他们又蠢又笨。2016年我刚来肯尼亚的时候，公司有一个司机，是个当地人，他在空闲的时候坐在车里画画，当然没有彩铅，就是很短的铅笔头，我觉得他是个很有意思的人，于是借给他彩铅笔和彩铅书。他还算细心，每次都装在袋子里保护得很好。可能是出于感谢，他一直跟我说要送我一个礼物，虽然我知道他经济拮据，但我想着可以称呼为“礼物”的东西应该比较正式吧。他提了好几次，但是一直都没有给，我渐渐地淡忘了这件事。直到圣诞节的前一天，他悄悄地塞给我两颗巧克力，我才想起来这是他说“礼物”。因为在口袋里装了很久，巧克力已经有点软化了，隔着包装纸也能感受到。————这是我收到过的最简单却有又最心酸的礼物。我们听完就忘掉的一个笑话，可能也是别人眼里最珍贵的东西。

非洲的物价真不便宜 因为非洲的很多和生活相关的日用品都依赖于进口的原因，导致当地的物价奇高。刚开肯尼亚的时候，还没适应当地的物价，超市里一瓶海飞丝的洗发水要70RMB左右，三个塑料衣架要20RMB，一个喝水的杯子60RMB，而刚来的时候又正是需要备生活用品的时候，每次去超市带上1万先令，要比对好一会儿，才能选一个不那么贵的东西。有一段时间想要一个床上用的折叠小桌子，在当地还买不到，本地的朋友找了一个可以定做的木桌的木工给我做了一个，过程漫长到用了一个月，拿到手的时候还能感受到木头刚从森林里砍下来的湿气，表面涂了一层刺鼻的油漆，散了两个多月味才勉强能凑合着用。这个小桌子3000先令（200RMB左右）。

不过非洲的热带水果真便宜，香蕉10先令一根，牛油果、木瓜、菠萝蜜、百香果、树茄都很白菜价，实现水果自由还是轻松达到的。

非洲人的辫子是假发 电视里看到过的非洲脏辫，原来几乎全是假发。非洲人虽然民族各异，但是发质却相对一致，每一缕头发都以微小螺旋方式生长。这种发质很难留成长发，也不像直发那样容易造型。为了美观，非洲人长久以来都有编辫子的传统。非洲人辫子有紧贴头皮的“地垄辫”，也有扎起一条条垂下的直辫，还有钩针勾起来的“脏辫”，这些基础的辫子再经过不同的组合和加工就形成了各种非洲发型。在非洲的理发店，比剪刀和推子更重要的是针线和假发，编发是理发师的重要工作。非洲女人会花很多钱在她们的假发上，不管月收入多少，都会预留出一笔用于换发型。一个肯尼亚女性朋友，她有一份相对稳定而且高薪的工作，所以换发型的频率比其他人都高，几乎到了一周一换，最长不超过两周。而且花样很多，虽然一直围绕着各种假发辫子变换。

大街上很多讨要食物的小孩

我曾在超市门口遇到过讨要零钱买食物的小孩子，有一次在Westgate的门口，一个小孩坐在地上，朝我伸着手。因为叫的出租车快到了，我没有时间给他东西。但等了一会儿，车子到前面的路口拐弯了，我有时间拿点食物给他。我递给他一个酸奶和一包面包，他够不到，于是开始用手撑着身子往我旁边挪，我才发现原来他的腿是残疾的。那一瞬间让我非常难过，也让我为自己居高临下施舍的姿态惭愧不已。虽然在之后我并不是每次都能见到那个小孩，但在超市买东西或者在KFC吃东西的时候，我都会想起那个小孩特意给他带一份食物。碰到了就给他，碰不到了给其他的流浪儿。

我在Naivas的门口碰到过一个女学生，她要零钱是为了买校服。据说肯尼亚的基础教育是免费的，但是学生必须自己购买英式校服，没有校服不容许上课。

小贩站在行车道上卖东西 站在行车道上卖东西，可能是肯尼亚的特色吧。堵车的时候，做小生意的小贩一辆车一辆车的问要不要点啥，有卖水果的，有卖玩具的，口罩、零食、报纸、鲜花、小狗小猫、车垫子、油画还有一次碰到在装在玻璃鱼缸里卖的小金鱼，大小生意都有，还有时候一停车，就有几个小孩冲上来擦玻璃，擦完就过来要钱的，那个抹布比车玻璃还脏，扒拉两下，马上留下几道脏印子，令人哭笑不得。

纳瓦沙到内罗毕的一路，售卖的东西大多是刚从湖里打捞上来的鱼，不知道卖不掉的鱼会不会成为他们的晚餐。

警察拦下你的车————十有八九是要讹一笔的 外国人在当地警察的眼里就是“行走的钱包”，不管有没有问题，先叫停检查一遍。有问题就有一个正当的理由吓唬你，要带你去警局，要上法院，但大多数人因为工作忙或者种种理由不想花时间解决，本着花钱解决问题的思想给点小费就想小事化了。警察也是抓住大多数人不想浪费时间的心理，所以很容易得手赚到外快。有时候检查了一圈并没有发现问题，他也不会立即放车走，他会让司机司机放下车窗，来一顿诉苦的唠嗑，比如没吃早饭或者没吃午饭，能不能给点钱买一杯咖啡？这个时候可以讨价还价，给也行，不给也行。有时候英语不好，还倒能帮个忙，我有次和一个英语不咋好的朋友出门被警察拦了车。警察：I will fine you.朋友：I am fine.Thank you ,Bye.然后开车就走。。。。

开车最容易被偷的是后视镜 比起偷车，偷后视镜相对容易多了。每次遇到堵车，每一个靠近你的车子的人，都有可能顺手一把抠下后视镜然后迅速跑了，很多时候，你只能眼睁睁地看着他操作，因为车窗还没放下来，他已经得手了。速度快到只有一瞬间。

为什么不开着车窗等车呢？因为开着窗会被抢手机啊。“玩手机不开窗”几乎是中国人在肯尼亚的共识了。本来被敲掉了后视镜就已经很倒霉了，更倒霉的是这一路上碰到的警察还会因为“没有后视镜“再罚上几次钱。听当地的朋友说，沃尔沃、本田、宝马、福特和现代汽车是不太可能被偷配件的汽车，因此在上对其零件的需求较低。而像丰田、五十铃、尼桑、奔驰、雷克萨斯的车配件就比较抢手了，而且价格高容易出手，所以很容易被盯上。也不光是后视镜，车上可以被抠下来的任何零件都有可能被偷。很多人为了防止被偷，车窗、后视镜上会刻上车牌号，这样小偷偷了也卖不掉。

蒙内铁路是中国建造的 内罗毕和蒙巴萨的第一条铁路是1902年开通的，当时是大英统治时期。 在此后的100年包括建国之后，肯尼亚都没有新建一条铁路。 蒙内铁路是中国国铁I级标准、120km/h设计时速、5小时单程运营时间，这个总长480km。 是自肯尼亚独立以来建设的首条铁路，也是首条海外全中国标准铁路。 铁路的建设过程经历了些许艰难，因为在肯尼亚做一项工程建设，要经历各种标准的环评工程，欧洲或者美国制定的。这些环评工程增加绕路和成本的不说，还有提高难度和工期。环评组织只关心狐狸妈妈能不能喂饱自己的三只小狐狸，至于内罗毕市区的人类妈妈是否能够喂饱自己的三个孩子，那是人类保护组织的事，专人专责，各管一摊，堪称伟大而又公平。中国又是怎样战胜苛刻的环评标准和更加苛刻的环保人士的？蒙内铁路需要经过肯尼亚察沃国家公园以及内罗毕国家公园，前者是肯尼亚最大的野生动物保护区，后者是全球唯一位于国家首都真正的野生动物园，拥有多种多样的野生动物资源。肯尼亚人本身也十分热爱动物，遇到撞死的动物，他们会把动物及时掩埋起来。中国工人初到蒙巴萨，在路上捡到一根羽毛，或者一根动物骨头，都被肯尼亚人告知不能捡，因为当地法律不允许。所以如果建蒙内铁路真的威胁野生动物，不但西方国家会拿来说事，肯尼亚人民也不愿意。为保护动物正常迁徙，中国参考既有线路2007至2012年间发生的列车碰撞野生动物事故案例，统计动物的过境点，最终确定蒙内铁路应该预留的动物通道位置和数量。同时设置引导设施，引导动物安全穿过线路。线路两侧设置隔离栅栏，以避免动物爬行通过，减少动物与列车相撞概率。在洼处设置涵洞式动物通道，方便斑马等动物饮水。在野生动物资源非常丰富的察沃国家公园的路段，修建了9处大型的动物通道，包括6处大型桥梁式动物通道和3处涵洞式动物通道，其中桥梁式动物通道净高均在6.5米以上，远超普通高架桥梁平均5米的净高，足够大象、长颈鹿等大型动物通过。最长的察沃大桥足足有2公里多长，也就是架起了2公里长的高架桥，让各种动物畅行无阻。

另外，考虑到一般小型动物饮水习惯，项目在察沃河沿线适当延长跨河桥梁引桥，加高桥梁高度；在小河沟等低洼处，设置100多处涵洞。

就连项目需要大量的土方，必须挖坑取土。承建公司将取土地址选在远离动物保护区的偏远地带，以减少对野生动物的影响。取土时避免挖坑太深，以防雨季雨水大量积存，前来饮水的野生动物不慎坠落溺毙。铁路建成后在2017年5月31日通车，我在Youtube上看到很多蒙内铁路的视频，有时候会特意关注评论区，肯尼亚当地人非常欢呼雀跃，为自己的国家自豪；大多数的中国人歌颂“中肯友谊万岁”，西方媒体一如既往的“债务陷阱”；当地媒体和大部分肯尼亚人挺刻意地忽略“中国”，基本态度是“我们肯尼亚牛逼，欢迎全世界游客来玩”，就好像都是他们自己的功劳。但也有不少的其他国家非洲人羡慕肯尼亚，表示欢迎中国过来给他们建铁路。蒙内铁路对肯尼亚的影响非常显而易见。38亿美元的外交大单，带来的是肯尼亚共和国建国以来最大的基建工程。蒙内铁路为本地创造逾3万就业岗位，培养了铁路工程与运营管理人才。仅仅是蒙内铁路与相关基建工程，使肯尼亚GDP增速提升2%。 我们的目标既是星辰大海，我们的目标也是脚下的每一公里。 我们走的每一步，是通往大国梦的必经之路。我在2018年的时候去坐过一次火车，所有的服务都是中国式的，在车站还有中国人管理人员在给当地员工培训。列车穿过茶沃公园的一段时，可以看到远处的长颈鹿。

写点最后 每当朋友问起我非洲到底是什么样的，我想最好的回答是：它和想象中不一样。不同于在媒体看到上的和别人口中的非洲。那些走马观花或者一笔带过或者以偏概全的描述，都不是真正的非洲。我在内罗毕的大街小巷晃荡的时候，在不知名的小店里吃一顿当地餐的时候，在和大街上的流浪孩子分享一块面包的时候，也在发现我对这个城市的热爱。虽然非洲依旧“又脏又穷”，但它也成为了我安放灵魂的一个故乡。我认识的许多中国人，因为孩子的上学或者自己的工作关系回到国内，但过了一段时间后，又选择重返非洲。让他们来这里的理由很多，有的人爱热闹的烟火气和空寂的草原，有人爱奔跑的猎豹和慵懒的大象，有的人爱适宜的气候和四季如春的天气。 我爱这里，因为生活是我想要的自由的模样

非洲红木为何便宜

油价与全球宏观经济状态息息相关，因此油价是一个关键性价格。由于油价反映了现货和期货市场所在国的定价权，因此，不同时期油价的涵义有所不同。在和平与发展的大环境下，石油的政治属性弱化，经济属性成为常态，金融属性越发明显，油价波动成为金融现象。需要注意的是，我们平时听到的播报的“油价”，一般都是纽约和伦敦期货市场的即时价格，事后统计和研究用的油价则一般都是现货市场的交易价格。

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非洲电解铜为什么那么便宜

1、非洲红木生长在非洲大陆，那边的森林资源比较丰富，树木生长环境较好，因此产量相对较高，价格就会便宜。

2、非洲红木在硬度、密度等方面与传统的红木种类如紫檀、花梨木等接近，但在某些指标上可能略逊一筹，所以价格便宜。

3、非洲红木的加工和运输成本也相对较低，所以价格便宜。

国际油价史诗级暴跌，比水都还便宜，中国将成为最大赢家？为什么？

非洲电解铜价格便宜的主要原因有以下几个方面：

1. 产地资源丰富：非洲大陆的许多国家拥有丰富的铜矿资源，这使得非洲成为了全球铜矿生产的主要地区之一。铜矿产量的增加，使得非洲地区的铜矿生产成本相对较低，也影响了电解铜的价格。

2. 生产成本较低：在非洲地区，许多国家的生产成本较低，包括工资水平、税收等因素。这使得非洲铜矿企业能够以相对较低的价格生产和出口电解铜。

3. 市场竞争激烈：非洲地区的铜矿生产厂商众多，市场竞争激烈。为了争夺市场份额，一些企业可能会采取价格战等手段，从而降低铜的销售价格。

4. 国际市场需求不稳定：国际市场需求的波动也会影响非洲电解铜的价格，如果国际市场需求下降，非洲地区的铜矿企业可能会降低价格以促进销售，导致电解铜价格下降。

需要注意的是，虽然非洲电解铜价格相对较低，但是在购买时务必关注产品的质量和规格等方面，以确保购买到符合要求的电解铜。同时，在进行国际贸易时，还需要遵守国际贸易规则和法律法规，确保合法合规。

非洲黑檀为什么不值钱那么便宜

石油是一种特别重要的自然资源，它被人称为工业的血液，从目前的情况来看，人类使用的很多器械，必须利用石油及其衍生物驱动，否则的话就会成为一堆废铜烂铁。在二战期间，日本为了获得石油资源，甚至对美国发动了袭击。如此重要的自然资源，对世界各国来说，相当于经济命脉。每一次国际油价发生变化，世界各国都会动荡起来。

有媒体报道称，国际油价史诗级暴跌，比水还便宜，中国成为最大赢家？到底为什么。石油价格已经跌落到了二十几美元一桶。用人民币计算的话，一块钱左右就能买到一升原油。而矿泉水的价格，至少两块钱一升。也就是说，现在的石油甚至比矿泉水还要便宜很多。

石油是一种不可再生的自然资源，用一点就会少一点，根据物以稀为贵的原则，石油价格只会越来越高，为何现在却突然暴跌呢？说起来，主要是因为俄罗斯拒绝签署新的减产协议。俄罗斯想利用这种方式跟美国打价格战，美国因为金融危机的宽松借贷政策，发展出了很多油气公司，因为还款无力，美国的油气企业已经陷入疲软状态。

如果没有办法应对的话，其经济肯定会全面动荡起来。国际原油价格不断下跌，对中国来说是一件好事，因为我们可以借着这个机会，提高自身的石油储量。在这种情况下，我国的汽油价格也会跟着下调，也就是说那些拥有小型私家车的人将会用更低的价格买到更多油，用自驾游的方式去其他地方。

当然从目前的情况来看，自驾游还是一个很难实现的事情，因为病毒还没有被完全解决，如果随便出去的话，很容易就会在外面感染病毒。国家对病毒的管控，现在还没有停止，我们也应该配合国家的管理，老老实实待在相对安全的区域，不让病毒有机会扩散和感染。等病毒的风波彻底，就可以尽情的出门游玩了。

沙特阿拉伯到底怎么了

黑檀不值钱的原因是因为其质量不好。质量好的非洲黑檀价格昂贵。黑檀木料极其珍贵,材质细腻，密度大，棕眼小而稀少，硬度最大。坚硬、滑润，其切面打磨后形成的包浆亮丽非常，似铜镜可鉴；又恰似缎子的表面，令人联想起美玉。

黑檀不值钱的原因是因为其质量不好，质量好的黑檀价值还是比较高的。所以，黑檀的价格需要根据自身情况进行判断。

目前市场上，黑檀木少则百元左右，多则上万元也可能。黑檀木的价格还要与其品质相联系，毕竟品质好的黑檀木与品质不好的黑檀木价格差了可不止十倍。

（左边为黑檀，右边为大红酸枝）

黑檀木材结构极致密，材质硬重且均匀，木材黑色夹有灰褐至浅红的浅色条纹，极其耐磨。

并非所有的黑檀都不值钱，黑檀不值钱的主要原因是因为质量较差，质量好的黑檀一般价格都会比较高的。至于其价值，一般需要根据具体情况判断。

黑檀木是一种十分稀有的植物，它有俗称为风车木、乌木、黑紫檀。

1，黑檀只是相对在红木中比较便宜而已，实际上也是比大部分木材都贵的。

2，黑檀树木目前还较多。没有国家对其进行出口限制，所以量比较足。

3，黑檀花纹单一，颜色比较老成，中国人还是偏爱高贵的小叶紫檀和黄花梨，主要因为是古代皇家专用木。

黑檀木生长于热带雨林之中，其生长期不仅十分缓慢而且其材质更是细腻、密度大，而经过打磨后的它更是能够形成美丽的包浆。

有人说其光亮似铜镜可鉴，又似缎子的表面令人联想起美玉，因此由黑檀木制成的手串亦是备受人们的欢迎的。

1，黑檀只是相对在红木中比较便宜而已，实际上也是比大部分木材都贵的。

2，黑檀树木目前还较多。没有国家对其进行出口限制，所以量比较足。

3，黑檀花纹单一，颜色比较老成，中国人还是偏爱高贵的小叶紫檀和黄花梨，主要因为是古代皇家专用木。

1月23日，90岁高龄的沙特老国王阿卜杜拉去世，再次把这个“石油大国”拉入国际视野中。在世人眼中，这个拥有丰富石油资源的国家富有而奢侈，任性国王跺跺脚，地球都要抖三抖，但同时，她又有着阿拉伯国家的古老与神秘，圣城麦加每年都吸引着数以万计的朝圣者。高贵与贫穷，传统与现代，在这片沙漠上交织呈现，反倒让人觉得迷惑：在君主制国王统治下，真实的沙特到底是什么样子？

吉达的海边

严禁烟酒活动很少

这是大多数人都知道的沙特“基本国情”。作为严格执行伊斯兰教义的穆斯林国家，酒类在沙特是严格禁止的，所以一瓶Jack Daniels可以在那边的上炒到三千多的价格。当然大部分人解决这个问题的方式是直接去沙特的邻国巴林，那里没这么多讲究，所以每逢周末（沙特的周末是周四周五），经常能看到很多人（包括沙特人）踏上前往巴林的征程。

除此之外，沙特的活动非常少，像**院这样影响和谐的肯定是没有的，KTV这种逆天且只在东亚三国流行的东西就更不用说了，新闻里甚至有沙特男女因为单身在外玩到午夜被判刑的。

但也不能说一点都没有，体育场馆还是会开放的，各种室内体育用品也一应俱全。另外还有一项全球风靡的活动——逛街，这里是世界奢侈品的集散地，因为相比于迪拜名声不是那么显赫，很多奢侈品价格都会比迪拜更好，各种折扣店也是遍地开花。

布赖代市老市中心地带脏兮兮的汽车和破破的楼房

沙特布赖代贫民窟，多为外国社会下层人士聚集地

没有猪肉牛肉最贵

沙特人常吃的是手抓饭，称作Mandi，是一种传统的阿拉伯食物，在海湾国家非常流行。Mandi通常用羊肉或鸡肉，混合米饭和香料烹饪而成。

猪肉在沙特是完全吃不到的，携带猪肉入境也是违法的。通常吃的肉类有鸡肉、羊肉和牛肉。一般人都会对沙特的乳羊烤赞不绝口，肉质鲜美，没有任何骚味，再配上金**的油炸长米，还有各种番茄酱、辣酱、大蒜酱和切开的柠檬。半只烤乳羊大概够五六个人吃，价格在500沙特里亚尔左右，约合人民币900元。顺便提一句，柠檬在阿拉伯人的饮食中占很大分量，当地人有句俗语“吃鱼不放柠檬不叫吃鱼”。吃法一般是把柠檬挤压，将汁滴到饭菜上，确实别有一番风闻。

除了肉类，不得不说沙特的水果和蔬菜真乃一绝，因为这里的水果和蔬菜基本都是从非洲运过来的，品质一流，且价格便宜，上好的蛇果也不过几块钱一斤。白菜、包菜、生菜、豌豆、胡萝卜、土豆、西红柿等常见蔬菜在超市都买得到，另外那里的西瓜是真真切切的沙地西瓜，又大又甜。更值得一提的是纯天然果汁，货真价实没添加剂，稠到每次买了之后都要兑水喝。

烤乳羊

便宜的油价和彪悍的车速

沙特石油储量位居世界第一，油价自然是便宜到令人咋舌，从空箱加满大概不会超过25里亚尔，相当于三十多块人民币，而且油的质量非常高。另外很多人觉得沙特的水应该比油贵，事实上沙特居民用水基本是免费的，当然据说水里面的矿物含量比较高容易结石。

在沙特开车绝对是一门高风险的手艺。沙特汽车没有进口关税，导致大街上非常多的美国肌肉，GMC皮卡，道奇越野车等等。驾驶习惯也极为野蛮，在城市的道路上都有很多人开到120以上。

当然交通违规被抓到了或者被那么几个很少的摄像头拍到了也是要受罚的。超速罚200里亚尔，闯红灯罚500里亚尔，逆行罚900里亚尔。一般通过利雅得银行的ATM交罚款。