1.最低8.78万入手国六新车 3月新上市皮卡盘点

2.皮卡的春天来了？福田征服者正式上市

3.2.2福田皮卡萨普征服者油耗多少

最低8.78万入手国六新车 3月新上市皮卡盘点

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目前，肺炎疫情在我国已经基本得到控制，很多人的生活和工作也逐步回归正轨，尤其在工信部优先支持汽车等产业复工复产的政策支持下，汽车市场率先“苏醒“，各大车企纷纷开启新布局。

虽然3月复工率并没有达到100%，但为了抓住即将到来的市场小阳春，依然有不少皮卡车企推出新产品，且大多集中于9-12万经济型皮卡领域。

福田新征服者3柴油国六

官方指导价：9.18-10.58万

不久之前，福田新征服者3以9.18万-10.58万的官方指导价上市。新车搭载欧康柴油FD20柴油国六发动机，可输出375N·m的最大扭矩和120kW的最大功率，百公里油耗7.5L。

福田新征服者3整车尺寸为5603x1860x1860mm，货箱尺寸为1805x1580x440mm，轴距为3398mm。接近角28°，离去角23°，离地间隙200mm，最大爬坡角度可达60%。新车配备定速巡航、倒车雷达、倒车影像、刹车系统、前排双气囊等安全配置。

目前，购买福田新征服者3还可享受金融礼、置换礼、无忧礼三项购车优惠，凭借9.18万元的起售价，加之至高4000元增换购补贴，用户8.78万元即可入手全新柴油国六b皮卡。

郑州日产锐骐国六

官方指导价：9.58-12.78万

3月16日，郑州日产锐骐国六柴油标箱/长箱版正式上市，其中柴油MT标箱版售价9.58-12.68万元，长货箱版售价9.68-12.78万元。

锐骐柴油国六车型将用代号为ZD25T6柴油涡轮增压发动机，最大功率达到103kW，最大扭矩达到305N·m，官方公布综合工况油耗为百公里7.5L。

新车用日产独有的区域车身构造（ZONE-BODY），前端装备防撞梁+30CM防撞缓冲区、双安全气囊、侧面防撞钢梁，还配备博世ESP9.1车身稳定系统、胎压监测、超速设置及报警、怠速报警、倒车雷达&泊车影像等功能。车型接近角30°，离去角20°，最小离地间隙215mm。

东风御风P16汽油国六

官方指导价：9.68-12.18万

3月中旬，2020款东风御风P16国六车型正式上市，新车分为两驱/四驱、标轴/长轴、旗舰型/豪华型共10款车型，用汽油动力，售价区间为9.68-12.18万元。

国六版东风御风P16在外观上与现款车型保持一致，标轴版车型的长宽高分别为5330x1870x1864mm，货箱尺寸为14x1499x530mm，长轴版车型的长宽高为5730x1870x1864mm，货箱尺寸为18x1499x530mm。动力方面，新车搭载一台2.4T涡轮增压发动机，最大功率为160kW，峰值扭矩为320Nm，满足国六排放标准。传动方面，与之匹配的是6速手动变速箱。

黄海N1S/N2S劲取版

官方指导价：未公布

中国皮卡网从黄海官方获得消息，黄海N1S劲取版、N2S劲取版上市，但新车并没有公布售价。从现款在售车型来看，黄海N1S进取版售价为9.38-11.28万元，黄海N2S劲取版售价为9.98-12.68万元，推测新车价格变化不大，依然会位于9-12万区间。

黄海N2S基于黄海N2皮卡打造，新车外观变化不大，整车尺寸依然突出，但进气格栅用了与黄海N3同样的字母标识。车辆内部，主副驾驶增加了A柱扶手，为提升音效配置6D动感音箱，仪表盘新增电子显示屏等。

黄海N1S的定位明显更低一级，货用为其主要功能。根据官方信息显示，黄海N1S劲取版用245/65?R17全地形轮胎，加宽轴距至3385mm，将最小离地间隙抬高至215，以此来加强新车对于劣质地形的越野性和通过性。

动力上，国六版黄海N系皮卡统一搭载型号为4K22D4T、排量为2.4L的汽油发动机，用直列四缸、水冷涡轮增压、多点电喷等技术，最大功率为160kW，最大扭矩为320N·m；柴油版搭载型号为JE4D25Q6A的2.5L柴油发动机，满足国六排放标准，最大功率为110kW，最大扭矩为360N·m。与之匹配的是6速手动变速箱。

江铃域虎9柴油国六

预售价：15.28-21.18万元

最新消息显示，江铃旗下高端皮卡产品域虎9柴油国六将在4月2号正式上市，推出后将成为国内首款柴油8AT皮卡。在此之前，域虎9柴油国六15.28-21.28万元的预售价已经曝光，最终上市价格会在月底公布。目前销售终端已经可以接受预定，少数车款已有现车。

域虎9柴油国六的整体配置较为丰富，标配电子驻车、电动后视镜、LED日间行车灯、大尺寸中控屏幕、胎压监测、倒车雷达等。在安全性方面，域虎9搭载博世全新ESP?9.3车身稳定控制系统，并配有全速域自适应巡航、前方碰撞预警与自动紧急制动、车道偏离预警与保持以及交通标志识别与智能远光灯等智能技术。此前在域虎9汽油车型上搭载的智能全地形管理系统，也有望匹配在柴油车型上，该系统能提供泥地、沙地、雪地和岩石、4L四种不同模式。

动力系统方面，新车将搭载2.0T柴油发动机，最大功率为141Ps，峰值扭矩为350牛·米；传动系统部分匹配6挡手动变速箱和8挡自动变速箱。

眼下，汽车市场虽未完全恢复正常节奏，但皮卡车企之间的较量已经默默打响。3月热身完毕，接下来，还有长城炮越野皮卡、长安凯程F70自动挡、郑州日产8AT锐骐6、福田拓陆者驭途8AT、拓陆者战途，以及上汽MAXUS?T80、江淮全新皮卡T9等产品推出，在三部委要求各地商务主管部门“积极推动取消皮卡进城限制”的号召下，国产皮卡的竞争将再度升级。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

皮卡的春天来了？福田征服者正式上市

随着皮卡政策的进一步放宽，近两年国内的皮卡车型也逐渐多了起来。近日，福田皮卡征服者3乐享版正式上市。新车共推出4款车型，售价区间为9.18万-10.58万元。新车基于福田拓路者打造，整体造型与轮廓均与拓路者一致，仅在细节方面调整。XX者，一直都是美系车的惯用命名，比如探界者、探险者、探路者、撼路者等等，从福田征服者这个命名就可以看得出来，福田是有意把这款车的风格定位做到向美系车靠拢的。

外观方面，征服者3乐享版继承了福田拓陆者皮卡的设计风格，全新设计的前脸用直瀑式进气格栅，搭配镀铬装饰增添了精致感，车体线条饱满圆润。侧身设计以及车尾则与拓陆者保持高度一致。整体风格较为简洁圆润，没有什么过多的装饰或者点缀，工具车属性几乎拉满。

车身尺寸方面，征服者3乐享版提供标轴版和长轴版两款车型。标轴版的长宽高分别为5310/1860/1860mm，轴距为3105mm；长轴版的长宽高分别为5603/1860/1860mm，轴距为3398mm。

后货厢容积是皮卡消费者最关注的部分之一。据福田官方给出的数据显示，征服者3乐享版标轴车型的货厢尺寸为1520/1580/440mm，而长轴车型为1805/1580/440mm。通过性方面，征服者3乐享版的接近角为28°，离去角为23°，最小离地间隙根据车型不同为200-220mm，最大爬坡度为60%。

动力方面，征服者3乐享版继续搭载4F20型2.0T直列四缸柴油发动机，与拓路者保持了基本一致，这台发动机用了博格华纳的可变截面涡轮增压器和博世高压共轨技术，最大功率为163马力，峰值扭矩375N·m，满足国六b排放标准。新车全系都匹配六速手动变速箱，四驱车型还进一步配备了博格华纳电控分时四驱和伊顿差速锁，在一定程度上提升了越野性能，柴油发动机较大的扭矩输出也保证了征服者的载重表现。

而从具体的配置来看，征服者亦是一辆纯粹的工具型皮卡。前后鼓刹、全系手动变速箱、全卤素大灯、只有主驾一个气囊，倒车雷达、定速巡航和后桥差速锁都是选装项。这些都表明了在国内的低端皮卡市场上，皮卡的工具车属性仍旧是最主要的。不过征服者的配置实在是太寒酸了，跟隔壁同价位的长城炮比起来，福田征服者的配置单确实有点拿不出手。

福田虽然乘用车做的不咋地，好不容易捣鼓出来一个宝沃，后来也因为经营不善卖给了神州，不过在商用车领域，福田可是国内数一数二的存在，上到重卡和客运车，下到皮卡和厢式货车，福田都有涉及，而且口碑也一直都不错，在可靠性方面有着不俗的表现。

而新上市的征服者3悦享版，最主要的竞争力还是在于它一贯的可靠性和较大的市场保有量上。相比起乘用车市场上更加注重的动力和配置，商用车的潜在车主们更注重的是可靠性和价格。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2.2福田皮卡萨普征服者油耗多少

9.3L/100km。福田萨普是一种汽车车型，匹配的是BJ493ZQ3柴油发动机作为动力源头，拥有电控高压共轨系统，用的是双横臂、扭杆弹簧前独立悬架系统。2.2福田皮卡萨普征服者油耗是9.3L/100km。油耗是汽车在行驶完100公里的耗油量，比如跑五百公里用50升汽油，那么百公里的油耗就是10升。