奥迪敞篷玫瑰金价格_奥迪敞篷2020

1.玫瑰之战令主任开的什么车

2.迟到的2019奥迪TT RS海外提车作业以及用车感受

3.玫瑰之战方旭开的奥迪什么车

4.又一款小钢炮！18.98万极氪X开卖，零百3.7S

5.中国首款搭载丰田混动车型上市，AMG E 53降600块

6.极氪X试装车详测：亮点与槽点鲜明，欲阻击Model Q？

7.玫瑰之战袁泉开的奥迪是什么车

8.要做天上最精致的一朵云彩，奥迪A4L时尚天云灰提车作业！

9.玫瑰人生顾念开的什么车

10.2020广州车展观展指南 | 都有哪些值得一看的豪华品牌展台

玫瑰之战令主任开的什么车

奥迪。

奥迪“玫瑰之战中，令主任开的是奥迪奥迪e-tron Sportback & Rs Q8

玫瑰之战》是一部由孙皓执导，郑仁湘、张涵编剧，袁泉、黄晓明、俞飞鸿领衔主演的电视剧，

迟到的2019奥迪TT RS海外提车作业以及用车感受

首先祝大家天天快乐～[玫瑰]，我今天发的车是媳妇的，温哥华2019小改的第一台，18年年下的订单，19年5月22号拿到（本来想520或者521的，手续没办完，它偏偏就在22号办完[衰]）目前10000km，满配（2019款不知道为啥没有陶瓷制动，不过媳妇也更喜欢红卡钳 嘿嘿) 1.关于选车，之前媳妇开的是敞篷的TT，再之前是S5，换车首选就是TTRS，然后是Panamera（车型冲突，PASS） 最后在快换代的911，配置极低的718和纠结四门和两门的RS5之间选择了最便宜的TTRS（虽然我认为TT换TTRS没啥意义但是媳妇还是帮我省钱选了她“最喜欢的”，说是开习惯TT了，外观可爱） 2.关于驾驶感受，我开的很少，感觉就是快，S档一挂，推背感真的强，但是比S3的傻快来的感觉要好，主要就是方向盘手感不错，比其他Audi（除了RS以外的）都要重，有点男人（RS）的味道，不过推头还是有的，不过媳妇开说是路上遇到挑衅的说干就干，每次都跟我说爽[偷笑] 3.关于乘坐感受，因为以前的敞篷TT是两座Roadster的布局，就算椅子调到最后我坐起来还是小，但是这台Coupe空间会更大，坐起来没问题，后排设计有两个带安全带的位置，能坐个女生，但是不建议，路感要比普通的TT强，毕竟是跑车并且是RS嘛，可以说座椅和底盘软硬都能接受 4.关于空间表现，有两个杯架（有一个被藏在扶手箱里）后备箱是掀背设计，及其能装，有你想不到的能装，亲测30寸行李箱加两个快递纸箱子都没问题（我这感觉可能是因为之前的TT的后备箱太小，哈哈） 5.科技与配置，奥迪的led矩阵灯很帅很亮，oled尾灯很帅很骚，中控仪表合为一体，Carplay经常黑屏[挖鼻]！B&O音响比以前TT喇叭要多 所以隔音显的更好一些，电动座椅但是不带记忆！！！十万块的车都有，老款Z4也有，不知道是什么设计~ 还有就是，排气点火声音会放炮，真的舒服，排气带阀门，原厂排气已经很好听，后来改了AWE排气 然后路噪还是存在 不过在无框玻璃的隔音效果下来看感觉还算ok[咖啡]

此刻的角度我的最爱

配置单

第一次见面，比车行预计提前到了几天，选了碳纤维内饰和红色饰版，浓烈的汽配城风

提车当天大白刚开出门就不乐意了，上演尥蹶子

上传视频有限，提车时拍的vlog就没法和大家分享了

选配的oled尾灯

姑娘车

大屁股

掀开盖看看，2.5T赛用发动机

R8方向盘（R8还可以选带有阀门开关按键的，小R8做不到 哈哈[憨笑]）

Audi Sport迎宾灯，TTRS logo没有灯

后来换了niche轮毂[色]

大屁屁，超性感

媳妇之前的敞篷TT

换了雪胎 带我们滑雪的TT，期待今年的Quattro时刻

最后放一张大屁屁，这个小进气口就是2019小改款最大的外观变化

这车子媳妇跑了10000km的感受 各位不喜勿喷哈 朋友们问的最多的就是乘坐体验，说实话我183 160斤胖子开这车小 但其实坐着也不怎么宽敞 地盘过滤的比更竞技的M2M4要好很多，但是也颠，还有朋友问后排空间 我体验了十分钟非常费劲的爬出来以后表示再也不坐了虽然给你留出两把椅子还附赠两把安全带但真的是摆设 让你随手从后面拿东西更方便而已 别太当回事啦 还有就是Awe排气推不推荐 这个没办法，除了awe就只有牛奶 我还是选择了Awe（带阀门的）等了三个多月终于装上（全球第二台安装）感觉共振不小 声音流线性确实不错 但是我不建议选awe的朋友多花钱去选带阀门的SwitchPath?，因为awe做阀门做的真的一般，不如直接用S档当作阀门 连接了原厂阀门键 当你碰到JC叔叔的时候你的车还是特别响 还有就是回火，装上Awe不会放炮 需要刷电脑 感觉RS3才是亲儿子 TTRS这销量不配人家给你回火给你出了排气就不错了 还有就是仪表盘Carplay经常黑屏 去了车行重置了一遍也没有得到解决，如果有老铁有办法 希望可以分享一下，感谢！

大屁股

皮卡碍事儿

朋友的红色2018 ttrs

纯原厂素车的小红车

同样也选了oled尾灯

他是灰色卡钳 车主说不是碳陶

大屁股?2

大屁股?3

大屁股?4

尾灯特写

大屁股?5

Quattro时刻

带跑大神

出于无聊，多拍传一些最近拍的照片 不喜勿喷哈 还在学习 请多多提建议 有问题多多私信 永远不嫌烦

第一张先上个大屁股压压惊

感觉原厂还是不够低 但是为了实用

其实是因为媳妇二把刀的技术不敢再low低

讲真这个车的屁股又大又圆 能拍好真的不容易 不服可以试试

OLED尾灯熄灭的样子

樱花树下抬起头

玫瑰之战方旭开的奥迪什么车

奥迪RSQ8。玫瑰之战是一部当代都市电视剧，在剧中方旭主要的驾驶工具就是奥迪RSQ8。电视剧主要讲述了全职太太顾念通过生活的磨炼不仅迎来事业的巅峰，还逐渐成为大家心目中的优秀律师，勇往直前、无所畏惧地维护法律的公平与正义的故事。

又一款小钢炮！18.98万极氪X开卖，零百3.7S

新卷王谁都不放过。

”

作者｜楚门

极氪的第三款车来了，而且来了就要质问BBA。

极氪X，一款紧凑型纯电全能SUV，来自吉利最新的SEA浩瀚架构平台，零百加速最快3.7s。

来源：极氪

新车共推出五座后驱版、五座四驱版和四座后驱版3款车型，其中五座后驱版的售价为18.98万元，五座四驱版和四座后驱版的售价都是20.98万元。

极氪X上市后随即开启预订，正式交付时间则在今年6月。去年极氪的全年总销量为7.2万台，今年安聪慧给极氪的目标是销量翻番至14万辆。

但随着一季度的结束，这一目标压力倍增。

具体来看，极氪内部给极氪001今年的销量目标是7万辆，极氪009是3万辆左右，剩下的4万辆就给到了6月开始交付的极氪X，因此极氪X的到来就至关重要。

而在今天，极氪被曝出增资至90亿元。天眼查显示，浙江极氪智能科技有限公司发生工商变更，注册资本由50亿人民币增至90亿人民币。

那么作为品牌的第三款车，极氪X究竟怎么样？

01?

3秒俱乐部

既然是纯电车，零百加速的时间自然不能慢了。

极氪CEO安聪慧甚至在发布会上发出了灵魂质问，8s的零百加速还能叫豪华吗？

官方表示极氪X是3秒俱乐部选手，提供单电机后驱和双电机四驱可选，其中单电机版本车型最大功率200kW。

来源：极氪

而在五座四驱版本上，极氪X搭载了高性能永磁同步电驱动系统，前后双电机布局，综合最大功率315kW，峰值扭矩543N·m，因此零百加速仅需3.7s。

安聪慧放言，“极氪X是有史以来最快的紧凑级豪华车。”

新车全系搭载三元锂离子电池，电池包容量为66kWh，采用无热蔓延、不起火的极芯电池包，提供500km、512km、540km和560km续航可选。

来源：极氪

在极氪X的发布会上，官方也特地强调了极氪的电池安全，表示极氪开启交付两年来，累计交付近十万台新车，至今仍保持着行业唯一的电池零起火纪录。

性能之外， 极氪X也带来了一系列智能黑科技。

比如，官方称比眨眼还快的制动黑科技——IPB 智能集成制动系统、底盘黑科技以及无惧冰雪的智能防滑黑科技。

来源：极氪

极氪X的响应速度比传统制动系统快2倍以上，快达150毫秒，相当于人类眨眼时间的一半，零百制动距离34.5米。

底盘采用前麦弗逊+后多连杆四轮独立悬架组合，车辆最大横向G值达到0.94，与之相搭配的是豪华车同款的路感优化液压衬套，可有效提升40%的余振过滤。

来源：极氪

此外，极氪X还特别推出了一个无惧冰雪的智能防滑黑科技，由极氪自研的XTCS全路况智能防滑系统。

官方表示，极氪自研的XTCS全路况智能防滑系统，从源头监控车辆打滑，直接监测电机旋变。

来源：极氪

从车辆打滑到实现响应循环，仅需6毫秒，控制频率是TCS的10倍。冰雪路面上，0至50km/h加速测试，比配备传统TCS车型快1.3秒。

在辅助驾驶系统上，极氪 X 沿用了Mobileye的方案，传感器由?5 颗摄像头加 5 颗毫米波雷达和12颗超声波雷达组成。

来源：极氪

智能驾驶功能上虽然比001和009有所降级，不过依然能做到L2的水平，可以实现全速域主动巡航、大车主动偏移、盲点监测、遥控直入直出泊车在内的10余项智能驾驶辅助功能，基本可以满足日常需求。

02

?新奢登场

相比于极氪001的猎装轿跑风格，和极氪009的大胆设计，极氪X在设计上采用了全新风格，并没有采用家族式的套娃设计，而是融入了新奢概念。

车身整体线条干净利落，前格栅继续保持现有的传统设计，采用封闭式结构。

新车将智能矩阵式LED大灯隐藏在格栅中，3D立体日行灯左右各由41颗发光单元组成。

来源：极氪

车身侧面，主打一个极简，由无框车门、无边框外后视镜、隐藏式充电口盖以及无门把手的设计组成。

那问题来了？没有门把手怎么开门……

莫慌，车门的开关就藏在B柱和C柱的熏黑区域上。

极氪X在B柱上设计了一个交互系统（选装），在上面同时集成了一个ToF 3D摄像头和一块多媒体触控屏，所以不需要钥匙，也不需要门把手，"刷脸"就能开车门。

这块隐藏在 B 柱上的小交互屏幕能显示车辆的充电状态，后期还能通过 OTA 实现更多个性化功能，和场景模式直接关联。

来源：极氪

充电口则隐藏在了左侧后C柱的位置，整个盖板与车辆的线条完美融合。

这些小巧思设计使得整个侧面看起来融为一体，兼具了简洁和时尚感。

极氪X的车尾，采用了如今流行的一体贯穿式尾灯，“ZEEKR”发光标识位于尾灯中央，提升视觉层次感的同时，有效提升了车辆辨识度。

来源：极氪

事实上，极氪X由国际设计大师史蒂芬·西拉夫先生（Stefan Sielaff）和团队打造，史蒂芬·西拉夫曾在奥迪、大众、宾利、戴姆勒等全球知名企业任职，拥有超过30多年的汽车造型设计经验。

他还是奥迪A1和初代奥迪A7的设计师，可以说，极氪X就是潮流和时尚的代名词。

进入车内，新车内饰的设计同样将简洁贯彻到底，从双辐式多功能方向盘到中控大屏，前舱内几乎看不到一个物理按键，所有的功能都被集成在了这块可以移动的14.6英寸的悬浮式中控大屏里。

来源：极氪

是的，你没有看错，这块中控大屏它能够左右移动！还是电动滑移，并且可以通过手势控制它从中间快速移动到副驾一侧，同时满足主驾功能需求和副驾需求。

来源：极氪

这块中控大屏内置了高通8155车载芯片，车内的交互也是由中控大屏和一个24.3英寸AR-HUD抬头显示系统与仪表盘组成。

来源：极氪

除此之外，车内还配备有Microfiber超纤绒眼镜盒、玫瑰金点缀的B柱挂钩、飞机拨杆设计玻璃升降按键、小巧的怀挡等细节，都紧扣“新奢”主题。

来源：极氪

03?

smart 2号？

设计讲完，我们再来看一些数字：

极氪X基于吉利最新的SEA浩瀚架构打造，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4450/1836/1572mm，轴距为2750mm，定位为紧凑型新奢纯电SUV。

看到这，是不是觉得很熟悉？

来源：smart

去年上市的全新smart精灵#1，也是出自SEA浩瀚平台，主打轻奢都市出行。

smart精灵#1的车身尺寸和极氪X基本一致，轴距同为2750mm，但是极氪X车长和车宽都比smart精灵#1大一点，且smart精灵#1官方给的定位则是小型SUV，不再是微型代步车。

除了出自一个平台，定位相似，尺寸也差不多，极氪X和smart精灵#1的售价也有一定重合，smart精灵#1 的售价从17.9万起，一直来到了到24.5万，四驱的BRABUS 性能版（零百加速3.9s）更是高达 27.9 万元。

来源：smart

虽然此前，吉利高级副总裁杨学良一直宣称，极氪不会出20万以下的车，后续产品的定位也只会越来越高，但现在极氪X的定价显然是已经打破了这一“flag”。

<img src="本文来自易车号作者超电实验室，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

中国首款搭载丰田混动车型上市，AMG E 53降600块

2022款路虎揽胜星脉

上市时间：2021年12月6日

官方指导价：55.8-72.08万元

路虎揽胜星脉号称是最美路虎，以优美的线条和修长的车身在路虎车系中独树一帜。星脉最近迎来了更新，不过作为年度改款，星脉的外观内饰并没有多大变化。仅在内饰材质、配置上做了一些升级。

新车为用户提供了带有空调、按摩、记忆、20向调节功能的前排豪华温莎真皮座椅，信息系统升级为最新的InControl OS 2.0，改善了触控反应速度与操作逻辑。另外，智能泊车辅助、交互式数字仪表、负离子空气净化系统成为了新款的标配。

在动力参数上，星脉搭载2种动力版本，其中2.0T发动机最大功率184kW，最大扭矩365Nm，0-100km/h加速时间7.5秒；3.0T直六双涡轮增压发动机最大功率250kW，最大扭矩480Nm，并搭配48V轻混系统，0-100km/h加速时间6.3秒。传动系统匹配8速手自一体变速箱，全系标配全时四驱系统。

2022款奥迪Q5L Sportback

上市时间：2021年12月8日

官方指导价：42.68-49.99万元

近日，2022款奥迪Q5L Sportback正式上市，新车在外观内饰上并没有太大变化，主要在一些可选配置上做了调整，并增加了一个RS套件版本。

新增的Q5L Sportback 40 TFSI RS套件燃速型装备了红色的前后卡钳，配备20寸奥迪 Sport抛光炉轮圈，看上去动感十足。除最低配车型外，其余车型均标配了座椅记忆、前排座椅加热功能。

新车沿用了上款的2.0TFSI高低功率发动机，其中40TFSI车型发动机最大功率140kW、最大扭矩320Nm，0-100km/h加速时间8.9秒；45TFSI车型最大功率185kW、最大扭矩370Nm，0-100km/h加速时间6.8秒。匹配7速湿式双离合变速箱，全系标配quattro ultra适时四驱。

吉利嘉际白金款PHEV

上市时间：2021年12月8日

官方指导价：14.58-16.88万元

吉利推出了嘉际白金款的PHEV版本。除动力外，新车的外观内饰与燃油版本车型差异不大。

外观方面，嘉际白金款PHEV与燃油版的区别除了尾部ePro标识外，“克莱因蓝”车身颜色也是PHEV的标志。

动力方面，新车将继续采用上款嘉际PHEV的配置，搭载1.5T发动机和电机组成的插电式混合动力系统，最大功率130kW、最大扭矩225Nm，匹配7挡双离合变速箱。纯电的续航里程为82km，馈电油耗为5L/100km，综合续航里程可达1100km。

2022款欧拉黑猫

上市时间：2021年12月8日

官方指导价：6.98-7.98万元

为了适应消费者的新需求，欧拉黑猫新增了三款磷酸铁锂车型。

磷酸铁锂车型与三元锂车型最明显的区别便是电池容量，与三元锂车型相比，虽然续航里程一样，但新款车型的电池容量要更多一些，车重也有所提升。

例如舒适型和豪华型电池容量由三元锂33kWh调整至34.9kWh，车重上升了30kg至1020kg；而同为6.98万元的萌宠版电池容量由三元锂基础型的28.5kWh调整至30.3kWh，车重上升了13kg至990kg。

除了轮圈外，两种电池版本车型外观内饰上基本保持一致，依旧延续以往的可爱设计。另外，新款车型除了钛白色、星光银、源动蓝、天箐蓝颜色外，还可以选择草莓红、玫瑰金、以及双拼色的车身，不过，得加1000元。

动力参数上，欧拉黑猫磷酸铁锂版搭载前置永磁同步电机，电机总功率35kW，电机总扭矩125Nm，30.3kWh电池版本NEDC续航里程301km，34.9kWh版本NEDC续航里程351km.

荣威i5 1.5L自动黑金版

上市时间：2021年12月8日

官方指导价：8.29万元

最近荣威i5新增了1.5L自动黑金版车型，新车定位于自动铂金版与自动钻石版之间，黑金版相比铂金版座椅由织物升级为仿皮，另外，16寸轮毂也升级为双色动感精车铝合金轮毂。

动力参数上，全新荣威i5搭载蓝芯1.5L自然吸气发动机，最大功率88kW、最大扭矩150Nm，自动黑金版搭配匹配CVT变速箱，NEDC综合油耗为5.5L/100km。

2022款奥迪A4L

上市时间：2021年12月8日

官方指导价：30.68-39.68万元

近日，2022款奥迪A4L车型上市，新车延续现款车型的外观内饰，其中的40TFSI quattro车型将升级为“RS Edition（RS套件燃速型）”，RS套件采用了凯莫拉灰配色，并配备了全新样式的19英寸轮圈。

在内饰方面，新车的配置有小部分调整。其中，致雅型标配天然橡木饰条，增配18英寸轮圈，部分车型还增配30色内饰氛围灯、后排及后风挡遮阳帘等。

在动力参数上，新车没有变化，继续沿用高中低三种功率的2.0TFSI发动机。其中，35 TFSI配备2.0T低功率发动机，最大功率110kW、最大扭矩270Nm，0-100km/h加速时间9.7秒；40 TFSI车型标准2.0T发动机最大功率140kW，最大扭矩320Nm，0-100km/h加速时间8.2秒（RS套件燃速型加速时间为8秒）；45 TFSI车型高功率2.0T发动机最大功率185kW，最大扭矩370Nm，0-100km/h加速时间6.6秒。

2022款梅赛德斯-AMG E 53 4MATIC+

上市时间：2021年12月9日

官方指导价：94.82万元

2022款梅赛德斯-AMG E 53 4MATIC+上市，售94.82万元，新车相比上款在外观内饰上都没有变化。但售价比上款车型下调了600元，主要是取消了感应后备厢功能……这个减配降价真刺激，花近100万买车的人，真在乎这600块么？

动力参数上，AMG E53 4MATIC+搭载3.0升直列6缸发动机+48V轻混系统，最大功率320kW、最大扭矩520Nm，0-100km速时间4.5秒，WLTC综合油耗9.62L/100km。

2022款别克昂科威S 652T两驱豪华版

上市时间：2021年12月9日

官方指导价：23.29万元

别克昂科威S新增加了652T两驱豪华版，这将是昂科威S系列目前的顶配车型。

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本文来自易车号作者名车展台，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

极氪X试装车详测：亮点与槽点鲜明，欲阻击Model Q？

引言 |先下手为强

汽车都开始降价，有一款却高价登场。

极氪X就是这么个性。它以紧凑级的身材，卖出了20.98万的价格。别人都是上海车展上市，它偏偏提前在成都上市；然后在上海车展期间举办试驾。

知道车聚君比较耿直刻薄，工作人员一再强调：这是试装车，6月交付的量产车一定会比现在的功能完善。

这不是明知山有虎，偏向虎山行吗？

因为极氪的「不走寻常路」成功吸引了媒体的目光，不少老师给予的高度评价，这也引起了网友热议。其中一种说法是：媒体都在夸极氪X，是不是拿折扣了？

车聚君也和工作人员聊起这事，人家掏出手机说：“你看，这位女老师一上市就下订了，价格就是官方指导价。连我们员工都没有折扣呢。”

于是就想，中国消费者吃这一套吗？20万买个4.4米的车，要知道零跑C01车长超5米还不到15万。但又一想，MINI在中国还能月销2000多，smart三月还卖了5000多辆，极氪X为什么不能做个电动小钢炮呢？

极氪X的设计师是Stefan Siellaf，这位德国设计师大部分时间在大众集团，从奥迪实习生做起，一直做到宾利的设计负责人。之后加入吉利集团任设计总裁，接替另一位大师Peter Horbury。

这个出身，就让极氪X多了一份“贵气”，也就理解了它的奢华感是怎么来的了。另外它源自于SEA浩瀚架构，与大哥极氪001、极氪009系出同门，那么从出身上也自带“贵气”。沃尔沃的XC40就与XC60、XC90不一个平台。

极氪X的设计仨特点：个性、纯粹、科技。

首长它没有因为是一款紧凑级车，而像BBA那样把大哥的脸和身材缩小一下，直接拿来用，而是重新设计了个性体系。

官方的说法是「都市无界」：后视镜、四门车窗都采用无边框设计；取消门把手，改用隐于B柱和C柱的按钮；车内采用了滑移屏、滑移扶手台、可移动后排座椅等，方便实现观影模式、休息模式、宠物模式。

甚至它还有一个小冰箱，不只是保温还能制冷，工作区间是零下15度到50度。这是把理想那一套，搬过来了。

车身采用日系“四轮四脚”设计，空间利用率高。车标采用前图形Logo、后文字Logo的方式，和沃尔沃如出一辙。怀挡设计、中控横屏、空调出风口的屏幕调节、双闪灯开关位置等等，又在忠实的向特斯拉致敬。

反正，极氪X身上集成了各个前辈的优点，但又形成了自己鲜明的个性。

极氪X搭配三大屏：24.3英寸HUD+8.8英寸仪表+14.6英寸中控屏。其中，中控屏可实现屏幕滑移：在选中特定模式后，中控屏可向右滑移30.4公分，方便驾驶员开车时副驾的人进行影音。

这个新奇玩法，既有比亚迪翻转中控的妙趣，又有蔚来“女王副驾”的精髓。

同时，配色又非常讨女生欢心。外观有：加州霞粉、巴黎玄米、雅典云白、柏林银灰、杭青绿等，既国际化又中国风，还都带着诗意。仔细看，配色都是莫兰迪色系，内饰到处点缀了玫瑰金的金属装饰，和欧拉的女性向定位，有一定相似。

“我们的车肯定讨女生喜欢，但我们不刻意框定性别。特别是开起来的性能感与操控感，男士也会喜欢。”一位工作人员解释。

极氪X上手很轻松，每个部件都有一种自带的灵敏。起步敏捷，一点也不拖泥带水；从低速到中速，从中速到高速，动力输出都非常直接。转向也非常灵敏，单指轻触，指向就有较明显变化。

刹车更是灵敏，以至于成了一个槽点。

车聚君开电动车6年了，但开极氪X刹车时，副驾的乘客会不由向前倾。一度怀疑是自己的驾驶技术不好。这种神经质刹车，在十年前的菲翔上体验过。

好处是，它的百公里加速是3.7秒，刹停距离是34.5米。

极氪X的NVH不错，在高速上跑到100km/h以上，车内依然安静。这在无框玻璃的设计下，难能可贵。音响是雅马哈，沃尔沃的上古老朋友了。长途自驾，应该惬意。

有人觉得它的悬挂软，车聚君觉得还行啊。不管软硬，只要有相当路感、没有多余弹跳、不来回晃船，就是比较均衡的调校。

总之，极氪X的动态还是让人惊艳的。一上高速，动力输入太直接了，比Model S轻松模式下的驾感爽太多，让车聚君一下像回到了17岁。

不过一个17岁少年，怎么可能没有槽点呢？

首先，车聚君按常规理解，长按/长拉车窗键－－严格说是长推/长拉，车窗并不能自动升起或降下。手一松，玻璃就停止动作。

这简直像极了编辑部的一些同事：一推一动，不推不动。

但你喊声Hi Eva，可以用语音升降窗。难道是想让用户君子动口不动手？后来知道了答案：它的设定是：轻推一下或轻拉一下门窗键，就能直接自动升降窗。这个设定不太合理吧？万一不小心误触呢？

而且出了高速收费站，大家都急着赶路，肯定用手极快的操作一下按键，希望瞬间升起窗户。速度快了，力度一般就重了，这时却不能升窗。

其次还有50W充电。这本来是好事，但试装车还没有实现这个功能。据说是怕影响心脏起搏器的正常工作，暂时还未开放。

然后还有Autohold功能，也没有开放。解释依然是试装车。

车聚君当时也不解的问：既然离真正量产车还有一定距离，为啥这么着急让媒体试驾？

一位友媒的意思是：新势力当道，汽车的寿命和研发周期都在缩短，各种新车每天都层出不穷；如果一辆新车不能快速被公众感知，并在上市前保持一定热度，很可能上市即被遗忘。“比如小鹏G9，”他说。

“有问题不要紧，能改尽量改；不能改有舆情也正常，哪个销量好的新势力没有负面？”另一位友媒补充：“黑红也是红。”

好吧，都有道理。但车聚君最不能忍的一个槽点是：去程时，我们打不开LCC功能；工作人员仍然解释：试装车的原因。

极氪的智能辅助驾驶用了5个摄像头5个毫米波雷达，系统来自Mobileye EyeQ4，算力2.5 TOPS，成熟度较高。这么重要的功能试不到，那还举办什么试驾会？

但奇妙的是，这辆车似乎听到了我们的抱怨：返程时，当右手连拨两下换挡拨杆时，LCC突然能打开了！

后来问工程师，原来它的设定是：如果连拨两下的手速过快，系统会默认为你只拨了一次，只给开启ACC而不会开LCC。

这样的问题：用户快拨后，他以为开了LCC而放松了双手；但系统其实只开了ACC，车辆很可能会偏离车道，酿成安全事故。

这些，都需要极氪在短短两个月内，把这些人体工学瑕疵，一一完善。事实上，车聚君一回到店里，就有工程师拿着笔记本在车里升级新系统了。

试驾车是一部四座版车型，加装成了双电机，CLTC续航500km。我们去程40公里，返程40公里。全程满载4人，85%高速，有一定拥堵；有开空调，平均电耗16.1kWh/100km；综合续航达成率为86%，符合电动车春季的正常表现。

工程师介绍，极氪X的线控制动系统是博世的IPB，其中的iBooster是最新的6.0版，修正了以前的一些bug，如动能回收异常补偿、ESP异常介入等问题。

车聚小结

极氪X的定位，其实是凤尾与鸡首的选择。它选择了凤尾，即坚持豪华车定位，甚至营造出了奢华感，做出了一款“长木桶理论”车型，设计、空间、配置、性能、安全都出色，这种情况下卖到20万似乎也有道理。

只是吧，碳酸锂价格从去年最高的59万元/吨，跌到了20万元/吨之内；而动力电池又占电动车BOM的40%，从成本上说，应该会有下探空间。

特别是，江湖传闻特斯拉近期会再次祭出降价大招，而且期待已久的紧凑型电动车Model Q也会很快亮相。那么，当Model Y都20万出头、Model Q只卖10多万时，极氪X的阻击战还会有效吗？

当然变化是互相的，说不定极氪X到时会推出LITE青春版。现在最重要的一点是：量产车尽快修正试装车上的瑕疵，保证第一批用户的口碑不塌房。这样，中国品牌中第一部紧凑级豪华电动SUV的人设，才能立稳。

假如真有什么非议，建议先送冰淇淋。

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玫瑰之战袁泉开的奥迪是什么车

玫瑰之战袁泉开的奥迪A8。《玫瑰之战》中，袁泉扮演的顾念住着500平花园别墅，这个可以理解，毕竟她老公还没进去之前，家里还是有钱的，瘦死的骆驼比马大。不过等后面她重回职场之后。黄晓明饰演的袁泉，专业技能也过硬，是业界的王牌律师，盛和律师事务处所在位置也是地处北京的市中心，办公环境优越，租金自然也是不菲的。

玫瑰之战剧情介绍

玫瑰之战讲述了袁泉饰演的家庭主妇顾念，因为丈夫陷入重大案件，且暴露了婚内不忠的事实，从而选择了离婚。随即，在黄晓明饰演的老同学丰盛的帮助下，重归职场，再度开启自己律师生涯的故事。

光听简介就能GET到，袁泉的戏份在这部剧里有多吃重。事实也是如此，尤其开篇女主人公遭遇变故，重新回到律所的部分，大篇幅的内容，甚至让人误以为这是袁泉的大女主戏。

要做天上最精致的一朵云彩，奥迪A4L时尚天云灰提车作业！

大家好，本人95后小老弟一枚，希望各位论坛老大哥们日后多多交流帮助，解答疑惑。论坛浅水也好多年了，从上初中开始就喜欢看汽车之家各种论坛，看各种提车帖子心中好生羡慕。提车第一件事就想发一个自己的提车作业，现在终于实现啦！心中无比开心~?先说说选车经历吧，今年9月退伍回来开始了漫漫无期的考驾照之路，一路还算顺利所有科目一次过，1月底拿了驾照，随即就开始了选车经历。期间关注了宝马3系，捷豹XEL、奥迪A4L、奔驰C级，这几台车其实参数配置什么都比较了解，一直在网上关注这些车型，剩下的就是开始跑4S店实际看车了。一开始最中意的就是宝马3系，宝马F30一代经典车型，都说人生绕不开一台宝马3系，家用轿车的运动标杆，无奈新款取消了后防倾杆，悬挂变软向舒适性改变，感觉没有了原来的原汁原味。

这代颜值还是很漂亮的?内饰也加强了很多?坐起来很豪华

特价的M4?大碳纤维顶棚?77万真香阿

中间还去看过捷豹，XEL青春裸车报价26万，无奈老妈对捷豹无感就PASS了。奔驰车新闻不断，什么一天亏四亿，属实让人看的来火PASS掉。说说A4L吧，一开始最没有关注的就是A4L，觉的外型挺普通中庸的，没什么吸引人关注的地方。有意思的是今年过年淘宝有个16万9抢A4L时尚的活动，问了下父母，父母对奥迪印象还是不错。当晚准备了2万定金准备抢，结果大家也能想象的到，无功而返......从那开始就关注了A4L这款车，液晶仪表、虚拟座舱、刀锋轮毂、平底方向盘，越看越喜欢，心中暗下决定就是它了。随即开始跑4S店，谈价格，全程都是自己在跑自己在谈，父母把选车的重任交给了我，很是感谢父母的信任。中间遇到了一台A6L的试驾车，2.0T高功率四驱智雅版的跑了1万公里，当时报价37万8砍到了36万，因为是试驾车税什么都交完了上个保险就能开走，有点动心，后来想了想自己岁数还小开个A6不太合适，而且过阵子自己还打算做点小买卖，觉的没必要把钱都用在买车上，就错过了。

实车是台蓝色的车?探索蓝这个颜色真的很漂亮很运动

A6L本尊?实车真的很漂亮.....上架后一周就被人买走了

接下来就是主角登场了，经过了一个月的软控硬泡四处比较，终于把主角小4给定了。3月11日提车，最终订车报价给大家参考下，裸车25万2加装7000元（行车记录仪、底盘装甲、玻璃膜、全车脚垫、后备箱垫、雨伞）税2.3万?保险1万1?用车落地价29万3，各个城市肯定价格浮动不一样，据说现在A4L价格都上涨了，问了下4S的销售的确是真的，A4L价格都上调了。回来之后挑了个好天气，给小4洗香香拍了几组照片给大家欣赏下。接下来多图哦！

刚提回来准备洗香香的样子[色]

斜45度角?刀锋轮毂真的帅气！[色]

凶悍的前脸！

男人最喜欢的翘臀~[色]

国际惯例?大鹏展翅！

再来一张?大鹏展翅！

这张帅爆了?颜值即正义！[色]

这个角度也很帅！

帅气凶悍的前脸?帅的流鼻血了[色]

中控全景?可爱的小鸭只

精致的飞机挡把

100公里内刷的S4仪表?真香~

最后老规矩钥匙认证！

小弟人生第一次提车作业?望版主给个精华?谢谢大家观看啦[玫瑰]

玫瑰人生顾念开的什么车

奥迪。

是玫瑰之战，顾念在里面开的是奥迪e-tron进口版 。

《玫瑰之战》是由孙皓执导，袁泉，黄晓明，代旭，俞飞鸿，王鹤润等主演的一部律政剧。

2020广州车展观展指南 | 都有哪些值得一看的豪华品牌展台

在不知不觉中，?2020年已经接近尾声。受疫情影响，今年的北京车展与广州车展的举办时间相隔不过两个月。也正因为如此，所以有很多人认为今年的广州车展大概率会“黯然失色”，结果到了11月20日，当我们站在展台前看到这么多厂商携着“厚礼”来参加广州车展的“第十八届”成人礼时，才发现，原来今年的广州车展，依然有着诸多看点。

而对于刚刚参加完媒体日与专业公众日的小编来说，这几天，小编每天的微信步数稳稳地保持在3万步以上。不得不说的是，几天跑下来，收获还是蛮多的。所以在接下来的这几天，小编将带大家去看看本届广州车展都有哪些人气展区和车型最受人们关注。

今天，小编将率先带领大家去看看主流豪华品牌展区的情况

一提起主流豪华品牌，奔驰永远是我们无法绕开的存在。作为汽车的发明者，奔驰在百余年来，一直在重新定义“豪华”这个词。而在本届车展上，小编也着实被奔驰展台的里三围、外三围的人气震慑到了。据悉，本届车展奔驰共带来了28款车型参展，并一口气发布了8款新车。其中，最具看点的车型除了在车展前夕全球首发的?迈巴赫S级以及去年同在广州车展亮相的奔驰GLS以外。还有前不久刚刚发布的E级轿跑版以及全新一代S级。

迈巴赫S级是梅赛德斯-奔驰目前唯一搭载V12发动机车型。外观方面，新车依旧采用了奔驰经典的三叉星徽立标，并且，除了采用了全新设计的竖直散热格栅和前大灯以外，新车还首次引入分界线设计的迈巴赫专属双色车漆。尺寸方面，与长轴版的S级相比，新车的轴距还要长出18cm，达到3396mm。除此之外，新车的车头、车尾、轮圈以及D柱等部分，也加入了专属的迈巴赫品牌标识。

而在内饰方面，新车则采用了迈巴赫独有的玫瑰金色缝线和滚边。此外，全新迈巴赫S级仪表盘的上方还集成了可以捕捉眼球的摄像头，进而实现裸眼3D的效果；并且其AR-HUD的等效投影面积达到了77英寸。可以说，这也是整个内饰最有看点的地方，因为它在一定程度代表了豪华品牌未来的发展趋势。值得一提的是，新车还首次加入了后排正向安全气囊，并提供了后排座椅安全带递送器。

动力方面，除了上一代代号为M279的6.0T?V12发动机实现回归以外，原先的4.0T?V8发动机则新增了一套48V轻混系统。并且，按照规划，新车未来还将推出插混版以及电动版车型。

作为迈巴赫首款SUV车型，迈巴赫GLS此次共推出3款车型，售价区间为158.80-273.80万元。外观方面，新车采用了奔驰经典的三叉星徽立标设计，搭配上迈巴赫风格的竖直进气格栅以及专属外观套件，给人一种气势非凡的感觉。尺寸方面，迈巴赫GLS的车身长度为5205mm，轴距则达了3135mm，拥有极其宽敞的空间表现。

内饰部分，迈巴赫GLS同样采用了迈巴赫独有的玫瑰金色缝线和滚边。至于中控台部分，新车则采用了经典的双连屏设计，并搭载了奔驰最新MBUX智能人机交互系统，集成“智能感应助理”、“实景穿越导航”和“洗车模式”等功能。除此之外新车还配备了专属的色环境氛围照明系统、Burmester高端3D环绕立体声音响系统、“No.8?Mood”香氛、电吸门、以及包括7英寸平板电脑在内的后排尊享套装等配置。而驾驶辅助组件增强版包括专为中国市场优化的交通拥堵辅助系统和主动式变道辅助系统。

动力方面，迈巴赫GLS搭载了4.0T?V8与3.0T?L6发动机，并且，这两台发动机均配备了一套48V轻混系统。

除了奔驰以外，奥迪此次的展台也有着极高的人气，原因很简单：与奔驰的“王炸”组合相比，奥迪此所带来的Q5L?Sportback以及全新一代奥迪A3/A3L明显要接地气得多。其中，上一代奥迪Q5是奥迪乃至整个BBA体系中最走量的中型SUV，市场知名度较高。而奥迪A3则是BBA中入门价格最低的车型。除此之外，像奥迪的RS系列也引来了许多车迷围观。

奥迪Q5L?Sportback此次共推出5款车型，售价区间为42.68-49.99万元，该车此前已经在北京车展进行了全球首发亮相。

奥迪Q5L?Sportback采用了奥迪最新的设计语言。前脸部分，奥迪Q5L?Sportback采用了家族式多边形进气格栅搭配凌厉的LED大灯灯组，并且，在中网内部，奥迪Q5L?Sportback还加入了看起来要更加年轻运动的蜂窝网状设计。车身侧面，奥迪Q5L?Sportback最大的亮点便是加入了溜背式设计。车身尺寸方面，奥迪Q5L?Sportback的长宽高分别为4778/1892/1666mm，轴距为2908mm。

内饰部分，奥迪Q5L?Sportback的整体布局基本与奥迪Q5L保持一致，同时采用了12.3英寸的全液晶仪表以及悬浮式中控屏，另外，由于秉承“更多功能，更少按键”的设计理念，所以新车只保留了少数的物理按键。另外，奥迪Q5L?Sportback还将全系标配停车辅助系统、360度全景泊车、车道偏离预警、开门警示功能等配置。动力方面，奥迪Q5L?Sportback将提供2.0T高/低两种不同功率的发动机，并标配了一套12V轻混动力系统。其中，低功率版本最大功率143kW，峰值扭矩320N·m，高功率版本最大功率185kW，峰值扭矩370N·m，传动系统方面匹配7速双离合变速箱。

与此同时，奥迪A3/A3L也国内迎来首秀并同步开启预售，预售价格区间为21.00-25.00万元。据悉，新车将于2021年1月7日正式上市。

自1996年诞生至今，奥迪A3历经4代进化，全球销量已超过400万辆，中国市场累计销量突破52万辆。外观方面，奥迪A3/A3L采用了全新的立体雕塑造型理念。前脸部分，新车采用了看上去更加犀利的多边形的进气格栅，而在格栅内部，新车则加入了蜂窝状黑色中网，由于采用了银色镀铬包边，所以整个前脸看上去要更加精致，细节也要更加丰富。车身侧面，新车则与现款车型基本保持一致，但是采用了更为流畅的线条以及更加丰富的凹凸型面设计。车身尺寸方面，其中，两厢版车型保持了原汁原味引进，而三厢版的轴距则进行了加长。新车的长宽高分别为4548（4554）*1814*1429mm，轴距达到2680mm。

内饰方面，新车采用了环绕式设计，并配备了全液晶仪表盘和内嵌式中控屏。此外，新车还采用了保时捷同款挡把设计以及兰博基尼同款空调出风口。而在配置方面，新车将提供包括头枕一体式运动座椅等在内的17项标准配置，并搭载具备L2自动驾驶级别的智能辅助系统。

动力方面，新车将搭载1.4T涡轮增压四缸发动机，这台发动机最大功率为150马力，最大扭矩250牛·米；传动系统方面则匹配了7速双离合变速箱。

既然说到奔驰和奥迪，自然少不了它们多年来相爱相杀的老对手——宝马。

与奔驰和奥迪相比，宝马由于与MINI共同参展，所以在规模上要稍微小于前两家，同时展车的规模也不算太过丰富，不过好在M3/M4的雷霆版车型都来了。当然，此次宝马展台最引人注明的应该是正中央的三款车型，即宝马ix3、2系四门轿跑车以及4系敞篷版车型。

在北京车展上，宝马已经为我们带来了4系的硬顶版车型，而此次上市的4系敞篷版与它相比，主要是采用了软顶敞篷机构，另外，起步价相比硬顶版车型也要高出10万。由于敞篷版车型在使用时存在着诸多局限，所以它们往往只适合于那些追求个性的人群，因此小编在这里并不打算对这款车多加赘述。

除此之外，宝马首款纯电动SUV——ix3虽迟但到。继奔驰EQC、奥迪e-tron之后，宝马终于也带来了与之相对应的纯电动车型。外观方面，宝马ix3基本延续了宝马X3的整体设计，主要是在细节方面加入了更多宝马i系列车型的专属设计语言。前脸部分，宝马iX3采用了封闭式的双肾型格栅设计，并在中网内部以及前包围下方加入了蓝色装饰条。车身侧面，新车的设计基本与宝马X3保持一致，雕塑感较强，而且在车门下方以及后保险杆处，宝马iX3同样加入了蓝色饰条进行装饰。车身尺寸方面，宝马iX3的长宽高分别为4746*1891*1683mm，轴距则达到了28mm。

内饰部分，宝马iX3的整体布局与宝马X3保持一致，并加入了更符合其新能源身份的蓝色氛围灯，同时配备了12.3英寸全液晶仪表、10.25英寸中控液晶屏。另外，宝马ix3除了全系标配座椅加热、自动空调、室内氛围灯以外，还加入了全彩平视显示系统、声浪模拟、手机无线充电手势控制、哈曼·卡顿音响等高级配置。

动力方面，宝马iX3搭载了宝马第五代电驱系统，配备了一台最大功率210kW，峰值扭矩为400N·m的驱动电池。续航里程方面，宝马iX3搭载容量为74kWh的电池，NEDC续航里程达到500km。

除此之外，宝马还有一款新车同样值得我们关注，那就是宝马2系四门轿跑车，在小编看来，它甚至是本届车展宝马最具有看点的新车。

宝马2系四门轿跑车曾于去年在洛杉矶车展亮相，是一款偏轿跑风格的四门轿车。目前，该车在广州车展已经开启预售，预售价27万元。

新车基于FAAR前驱平台打造，并采用了宝马最新的设计语言。前脸部分，新车配备了尺寸更大的中网进气格栅和大灯灯组，整体造型非常吸睛。车身侧面，新车采用了无边框车门以及溜背式设计，至于车尾部分则层次分明。车身尺寸方面，宝马2系四门轿跑车的长宽高分别为4526*1800*1420mm，轴距为2670mm。

内饰部分，新车采用了与1系相同的设计风格。中控台则偏向驾驶员一侧，此外，新车还配备了大尺寸液晶仪表盘，而悬浮式的10.24英寸中控屏则搭载了最新的iDrive?7.0系统，具备部分软件OTA的能力并支持自然语言以及手势控制。

动力系统方面，宝马2系四门轿跑车将搭载1.5T三缸发动机，这台发动机最大功率140马力，峰值扭矩220牛·米；此外，新车在后续或许还将提供2.0T动力版本，并匹配四驱系统。

事实上，除了豪华品牌之外，合资品牌也存在诸多看点，所以在下期，小编将会继续带大家去看看，本届车展还有哪些值得打call的合资品牌展台。

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